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1.
朱金海 《上海海运学院学报》1998,19(4):38-42
根据笔者多次运用SMU-Ⅲ型综合船舶操纵模拟器组织大型船舶操纵特殊培训的体会,提出了教学培训过程中所存在的几个问题及应采取的措施。 相似文献
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论大型船舶操纵模拟器的培训 总被引:1,自引:0,他引:1
由于大型船舶具有特殊操纵性能,为保证海上安全,船长或大副在大型船舶上任职之前,接受相应的培训十分必要。按照STCW78/95公约和我国海事局的要求,通过对大型船舶操纵特性的分析和利用船舶操纵模拟器进行培训的研究,提出了该项目的培训方案和评估标准。 相似文献
3.
归纳了大型散货船舶的操纵特性,分析了影响其操纵的外界因素,并对大型散货船舶的操纵进行了探讨,提出了大型散货船舶在操纵中应注意的要点。文章还就该类型船舶的结构特点进行了分析,对相关管理提出了建议。 相似文献
4.
笔者根据自己多次运用SMU—Ⅲ综合船舶操纵模拟器组织培训的体会,阐述了如何组织与实施符合我国港监局大纲要求的“大型船舶操纵特殊培训”。 相似文献
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笔者根据一年多来负责维修保养、组织SMU—Ⅲ型综合船舶操纵模拟器培训的实践,提出该模拟器目前在教学培训中存在的缺点,并提出一些比较经济可行的改进建议 相似文献
6.
通过分析案例教学在船舶操纵教学中的重要意义及实际操作时应注意的问题,强调说明案例教育不但可以成为船舶操纵理论教学的有益补充,而且能够作为船舶操纵理论教学的重要组成部分. 相似文献
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8.
根据1995年STCW修正案和STCW规则的规定,从新的船员考证制度出发,探讨“船舶操纵”课在教学内容、教学形式以及考证辅导应注意的问题。 相似文献
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根据大型船舶操纵实践及典型船舶的模拟器操纵实验,分析了在紧急情况下大型船舶可能采取的几种避让措施,并对不同措施的优、缺点进行了总结。 相似文献
10.
《STCW公约》马尼拉修正案,已于2012年1月1日正式生效。该修正案将BRM(驾驶台资源管理)及ERM(机舱资源管理)放入了CodeA,作为强制性要求。随着修正案的实施,各类院校和培训机构都安装了大型船舶操纵模拟器。并且关于操纵模拟器的设计研究和使用的论文很多,但很少有涉及到培训教学中存在问题的探讨。最近从大连海事大学引进V.Dragon-4000型大型船舶操纵模拟器教学设备,通过应用并分析其存在的问题,以期对操纵模拟器的研制开发和教学应用提供借鉴。 相似文献