RTG节能研究

在分析RTG能量流向的基础上，探讨RTG节能降耗的途径，指出推广使用ERTG，轻型RTG，绿色RTG和经济型RTG，特别是优化匹配RTG内燃机与机构特性，同样能取得明显的节能降耗效果。     

上海港节能降耗技术的研究与应用

为响应国家"节能减排"号召,促进上海港健康持续发展,上港集团积极开展港口节能降耗技术的研究和应用.对上海港近年来所进行的RTG油改电、混合动力RTG、门机变频改造及高杆节能灯等节能降耗技术进行总结,供港口同行参考.     

上海港节能降耗技术的研究与应用

为响应国家"节能减排"号召,促进上海港健康持续发展,上港集团积极开展港口节能降耗技术的研究和应用.对上海港近年来所进行的RTG油改电、混合动力RTG、门机变频改造及高杆节能灯等节能降耗技术进行总结,供港口同行参考.     

港口节能降耗新技术研究与实践

国民经济快速增长与资源瓶颈矛盾日益突出。建设资源节约型、环境友好型社会已经成为国家重要发展战略之一。上港集团利用各种先进的节能降耗技术,结合有效的管理,持续不断的开展节能创新工作,优化作业流程,提高作业效率,降低运营成本。本文详细介绍上海港节能降耗的新技术研究与实践,包括:RTG油改电,混合动力RTG,RTG轮胎翻新、门机变频改造,及高杆节能灯。     

RTG节能系统的研究与设计

通过对RTG工作过程中能量流向的分析，提出了基于超级电容的节能系统，并给出了软硬件设计方案。这套系统提高了RTG的能量利用率，取得了良好的节能降耗效果。     

集装箱堆场RTG“油改电”供电改造及效益分析

为推进节能降耗,减少环境污染,提升经济效益,RTG"油改电"在港口得到了广泛的应用。其主要方式有3种:低架滑触线方式、电缆卷筒方式、高架滑触线方式。针对低架滑触线RTG的油改电改造,探讨RTG"油改电"的供配电布置、滑触线供电方式以及龙门吊供电改造。     

推进节能降耗 建设绿色港口

阐述我国港口节能降耗工作中存在能源利用率偏低、节能降耗经费不足、缺乏系统的节能工作机制等问题,分析当前促进节能降耗工作面临的有利条件和形势,介绍RTG变速柴油机、RTG油改电、LED照明、船舶岸电供电等节能技术,提出加强节能改革建议:充分发挥政府引导作用,调动港口节能积极性;加强港口精细化管理,优化流程,降低能源消耗;加强技术改造,推广节能设备;提高全员参与意识,健全企业节能机制;充分利用港口协会平台,加强节能技术交流与推广。     

装卸机械节能减排创新技术研究与应用

上海港运用各种先进的节能降耗技术,如RTG油改电、混合动力、橡胶轮胎翻新、门机变频改造、高杆节能灯等,结合有效的管理,持续不断地开展节能创新工作,优化作业流程,提高作业效率,降低运营成本。     

RTG配置电动吊具的优势

近年来,我国新建专业集装箱泊位数十个.这些新建码头根据经验套用已往的装卸工艺和设备配置,选择RTG、RMG作为堆场专用设备,其中绝大多数采用RTG.RTG必须配备专用的集装箱吊具.选用性能稳定、自重轻、维护简单、整机运行成本低的吊具,将会大大地降低RTG全寿命周期的运行成本.     

节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析

介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向.     

基于无线数传电台的RTG通讯控制系统设计

提出了基于无线数传技术的RTG远程通讯控制系统设计方案.应用无线数传技术,实现了对RTG的远程化、智能化操作.     

混合动力RTG节能技术

以柴油发电机组驱动的常规RTG能耗高、废气及噪声污染严重,采用混合动力RTG,可以较好地解决这些问题.     

RTG小车跑偏分析及解决办法

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)是集装箱码头堆场普遍使用的机型,在作业过程中,它会经常出现小车跑偏的现象.RTG小车跑偏有以下危害:     

智能视频技术在RTG上的应用

为满足集装箱港口RTG远程控制改造的技术要求,应用智能视频切换管理、智能视频防撞等视频技术对RTG自动控制系统进行改造,辅助完成RTG的自动操作流程,保证RTG远程操控的安全性和可靠性。     

RTG吊具倾转故障维修改进方案

为缩短RTG吊具倾转故障的维修时间,对常见RTG吊具倾转故障进行整理和分析,运用PLC参数测算的方法,提出具有针对性的解决方案,从而减少RTG吊具倾转故障发生次数,提高RTG的生产效率。     

轮胎式集装箱门式起重机节能技术应用与发展

介绍当前国内外轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的节能技术方案,分析RTG"油改电"应用的主要技术特点,指出RTG节能技术的发展方向。     

高空跨箱区滑触线供电技术

介绍国际首创的高空跨箱区滑触线供电技术及其应用.采用高空大跨距架设悬索,用来吊平和支撑供电滑触线(裸导线),通过在RTG上装备可滑动的集电装置来为RTG供电,保证了其机动性和可操作性,克服了现有同类技术普遍存在的致命弱点.项目开发过程中积累了许多经验,取得了十多项专有技术,实际应用效果良好,有很好的推广前景.该方法既可用于老RTG的改造,也适用于新建码头的项目.     

基于图像识别技术的RTG大车自动纠偏

为了解决RTG的大车自动纠偏问题,采用图像识别技术对RTG的当前位置、运动方向偏差进行采样,对采样图像数据进行滤波,使采集到的数据达到控制的要求。参考人工控制时的纠偏参数及RTG大车行走方向、速度和采样的偏差数据,采取各种不同的大车自动纠偏策略,将RTG大车行走的偏差控制在满足RTG远程自动控制要求的范围内。     

双腔波导管技术在轮胎式龙门起重机远程控制无线通信系统中的应用

正轮胎式龙门起重机(rubber-tyred gantry crane,RTG)是集装箱码头堆场常用的装卸设备。RTG的轮胎可以自由转向,因此,RTG在堆场内的运行路线相对灵活多变,可以自由转场到达堆场任意位置作业。RTG的供电方式主要分为机载柴油发电机组供电和市政电网供电。为了响应国家节能减排的号召,宁波舟山港的RTG已全部改造为采用低架滑触     

“超级电容系统”轮胎吊(HYBRID RTG)在洋山深水港区三期工程的运用

在轮胎吊实施"油改电"后,为进一步节能减排,采用了"超级电容系统"轮胎吊(HYBRID RTG)的技术。介绍该项目背景,对HYBRID RTG与传统RTG进行项目比选。详细介绍HYBRID RTG的技术原理、应用条件和优越性。该项目取得显著的节能效果和良好的经济效益、社会效益。