洋口港开发今年投入50亿确保港口吞吐量100万t

4月9日笔者从南通市召开的洋口港开发建设领导小组第五次会议上获悉，备受业内关注的洋口港今年将投入50亿元，进行大规模的开发建设，确保港口货物吞吐量达到100万t。去年，洋口港实现了初步通航，行政审批获得15件省级以上批文，特别是洋口港区总体规划获得交通部和省政府的联合批复，为科学开发洋口港奠定了坚实基础。同时，洋口港开发坚持以项目建设为主线，做到工程建设、招商引资和项目投入同步推进，太阳岛、黄海大桥、万吨级重件码头三大基础设施工程建设均超序时进度完成，     

洋口港铁路正式开工

10月28日，总投资18．3亿元的洋口港铁路正式破土动工。 新建的洋口港铁路全长77千米，等级为Ⅱ级，西起海安，东至洋口港临港工业区，     

洋口港被列入国家一类口岸规划

洋口港地处长江“黄金水道”和我国东部沿海“黄金海岸”的交会处，是长三角地区北翼可建20万吨级以上深水码头的优良港址。近几年，洋口港先后完成了临港工业区同垦、黄海大桥开工、码头基础设施准备等一系列工作，并力争在2008年年底与建设中的世界第一斜拉桥——苏通大桥通车同步，实现港口开航，打通苏北出海大通道。洋口港被列入国家一类口岸开放规划，将加快洋口港的开发建设进程。     

如东40亿建洋口港

今年，南通市如东县洋口港建设将全面提速，该县将投入40亿元人民币用于洋口港基础设施建设、太阳岛二期工程及沿海工业布局。     

洋口港总体规划获批

本刊从南通港获悉，洋口港总体规划审查意见已获国家交通部和江苏省政府共同批准。洋口港总体规划提出了“尊重自然、顺其自然、力求利用、审慎改变”的规划原则，和适应海域自然环境的“码头-栈桥-人工岛-陆岛通道-沿岸陆域’’的发展思路。根据规划，洋口港将按不同水深资源条件，     

洋口港开发的城市依托

从洋口港开发现状出发，提出开发洋口港需要南通市从城市服务、地方工业、集疏运网络和城市间经济联系等方面予以相应支持。     

“国家队”开进洋口港五年建成百亿销售收入产业园区

2009年1月10日，由三家国有资本组建而成的洋口港南通国际产业园开发股份有限公司正式成立，从此，洋口港开发建设有了“国家队”。     

港口规划：洋口港总体规划通过部省批准

11月30日，南通市港务管理局收到国家交通部和江苏省政府的联合发文，批准南通港洋口港区总体规划审查意见，洋口港发展蓝图绘就，美好前景呈现。     

南通推进“东方大港”——洋口港建设

随着总投资．160亿元的龙头项目LNG及燃气电厂项目获国家发改委正式批准，作为江苏省沿江沿海开发战略重要组成部分的洋口港开发建设取得重大突破。2005年5月16目，南通市在洋口港围堰工地现场召开推进会，全力推进“东方大港”开发建设。据称，洋口港项目已列入江苏省“十一五”沿海港口建设规划，将在2008年实现港口通航。位于南黄海边的洋口港是江苏省近千公里海岸线上可以建设10～20万t级深水海港的天然理想港址。     

首艘装载铁矿砂货种外轮抵达温州港

近日，市政府出台了《关于建立洋口港项目审批“绿色通道”制度的意见》，规定：凡属洋口港规划范围内的项目，均进入项目审批“绿色通道”：     

洋口港在上海国际航运中心中功能定位的再认识

<正>洋口港陆路距南通港长江沿岸港区约60km,水路距上海港约150海里、距连云港约230海里,经权威部门论证可建设20～30万吨级的沿海深水港区。研究洋口港的发展,不能就洋口谈洋口,而     

江苏洋口港正式通航

2008年10月28日，江苏洋口港正式通航。洋口港的建设填补了连云港至上海逾1000km海岸线上无大型港口的空白，开辟了江苏出海新通道。     

洋口港开发今年投入50亿确保港口吞吐量100万t

4月9日笔者从南通市召开的洋口港开发建设领导小组第5次会议上获悉，备受业内关注的洋口港今年将投入50亿元进行大规模的开发建设，确保港口货物吞吐量达到100万t。     

科技新成果

<正>南通港洋口港区管线桥通过交工验收获得5项发明专利填补一项国内空白2011年11月22日,南通港洋口港区管线桥工程顺利通过交工验收。省交通运输厅质监局、南通市港口管理局、南通市港口工程质量监督站、洋口港开发区管委会等有关单位的领导和专家出     

洋口港陆岛跨海通道黄海大桥合龙

7月16日10时许，洋口港陆岛跨海通道——黄海大桥最后一块钢箱梁吊装到位，大桥顺利合龙实现全线贯通。这标志着洋口港基础设施建设取得了重大突破，一个深水良港即将在南通黄海之滨崛起。     

洋口开港进入倒计时码头建设紧锣密鼓引航通信积极筹备

南通市港务管理局局长施伯香3月11日在至局机关作风建设大会上提出，今年港务局的重点工作是要确保洋口港实现初步通航，从现在开始，一切工作都要围绕通航做好各项准备，洋口港开港已经进入倒计时阶段。     

洋口港发展海铁联运的必要性

为进一步促进洋口港海铁联运的发展,分析三洋铁路对洋口港的影响,从集疏运系统的合理性、中西部地区运输需求、自身发展等3个方面说明洋口港发展海铁联运的必要性。结合我国海铁联运发展现状,提出洋口港发展海铁联运的相关对策:加速港口转型;加快硬件设施建设;建立有效的协调机制;扩大腹地辐射范围,拓展腹地货源。     

洋口港开发进入全新阶段

已经开展了10余年前期工作的洋口港LN G(液化天然气)项目,近日终获国家发改委正式批准立项。5月16日,南通市委、市政府在如东召开洋口港开发建设推进会,市委书记罗一民宣布,作为洋口港核心关联项目,LN G项目得到国家发改委的正式认可,标志着以重大产业项目带动港口联动开发已取     

港口建设

秦港煤四期扩容工程竣工投产，天津国际贸易与航运服务中心落成，天津港建成专业化汽车滚装码头，南通洋口港陆岛跨海通道正式开工，南通洋口港开发建设实现四大突破，青岛港散粮一期扩建工程竣工投产，如皋至张家港长江汽渡通航[编者按]     

洋口港陆岛通道9月开工

近日召开的江苏南通市洋口港开发建设推进会传出消息,作为洋口港基础设施工程的关键性工程,13km的陆岛通道将于2005年9月开工,临港工业区的吹填工程和“三通一平”工程也将于今年第四季度全面开工。洋口港陆岛通道9月开工