豪华邮轮消防系统的总体方案分析

以75 000 GT豪华邮轮为项目背景,研究豪华邮轮的消防系统。通过分析规范中不同处所对消防系统的要求,建立消防系统的总体方案。在此方案的基础上,搭建主消防系统和固定式灭火系统。分析主消防系统设备的搭建、管系的布置,以及实现安全返港和有序撤离的方式;分析各型船用固定式灭火系统的适用性、机器处所和风道的固定式灭火系统的冗余方案、设备的搭建、管系的布置,以及实现安全返港的方式。消防系统采用冗余方案进行设计,对局部系统进行保护,通过隔离方式满足设计要求。该方案提高了消防系统的可靠性以及豪华邮轮的安全性。     

港口动态

中海在洛杉矶港率先采用AMP系统；2004年香港集装箱吞吐量达到219万TEU；洛杉矶港加强连港船舶的环境规则；2004年杰克逊维尔港的赁物吞吐量再创新高；鹿特丹港2004年集装箱吞吐量达820万TEU；阿姆斯特丹港2004年货物吞吐量创新高；     

船舶岸电系统简介

结合某大型集装箱运输船的设计实例,简要介绍了船舶岸电系统的适用规范和系统组成,以及使用时的限制条件和电缆卷筒的安装位置。重点介绍了AMP系统电缆卷筒上活动电缆长度计算方法。     

大型集装箱船中压岸电系统应用研究

中压岸电系统的应用在我国仍然处于起步阶段。为推动我国船舶岸电系统(简称AMP系统)的发展,对中压AMP系统进行了深入研究。通过对中压AMP系统的结构以及快速连接、无缝切换、变频稳压三项关键技术介绍,建立了理论基础。以CO2为例对AMP系统进行环境效益分析,验证了其发展的必要性。     

AMP系统在船舶和港口码头的应用研究

绿色航运是全球航运业大势所趋，通过对中压（6．6KV）AMP系统及低压（440V）AMP系统两种不同方案实际案例的分析及对比，得出AMP系统在实际应用中的发展趋势以及应用前景，即中压AMP系统在未来的应用领域将会有广阔的市场前景。     

高压变频数字化船用岸电系统

高压变频数字化船用岸电系统(AMP)针对到港船舶接用岸电而设计,系统采用了多种技术及安全保护措施,排除了船用岸电的技术障碍,试用取得了成功。它具有减少排放、降低成本、操作方便等诸多优点,易于形成标准、规范和实现产业化,具有很好的推广应用前景。     

世界港口

洛杉矶港加强进港船舶的环保规则 洛杉矶市的大气污染全美数一数二。洛杉矶港是美国最大的集装箱港，占洛杉矶市大气污染的20％，因而洛杉矶市对扩大港口设施持否定态度。洛杉矶港务局近年为此采取新的环保规则。该港除了对拥有设置AMP系统(靠岸船舶从码头陆上电力设备获取电源的设备)的集装箱船的班轮公司每家公司资助81万美元外，     

高压水雾系统在高端客滚船上的应用

为了更为合理设计和优化高端客滚船船舶固定式灭火系统,以E-Flexer系列高端客滚船为例,通过分析高压水雾系统的特性,结合规范要求及船上的应用特点和特殊要求,在考虑全船固定式灭火系统都使用高压水雾的情况下,对各个处所或对象的水雾灭火系统设计进行应用分析,得出较为精简和优化的设计方法.某实船应用证明:全船采用高压水雾系统可节省约180多t材料,重心下降7 cm;全船仅1套固定式灭火系统不仅节约了材料和成本,更有利于后期的船舶维护工作.     

浅谈滚装客船装车处所的固定式灭火系统

装车处所固定式灭火系统直接影响船舶航行安全。文章介绍了滚装客船装车处所固定式灭火系统的配备、各种常见固定式灭火系统的性能，提出了固定式灭火系统的检查要点及保证这些船舶消防设备正确操作和时刻处于良好使用状态的要求。     

连云港港岸电技术领跑世界

<正>继去年10月24日,"中韩之星"号客货班轮接用岸电成功之后,9月24日,刚刚下水的河北远洋旗下的18万吨级"富强中国"轮在连云港港58号泊位接驳岸电成功。大型散货船在全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统水平领跑世界。交通运输部发来贺信表示祝贺。中国船级社分别为河北远洋与连云港港岸电星火岸电工程公司系统颁发"船舶岸电系统产品证书"和"首条AMP附加标示船舶入     

船载式AMP电缆卷车控制管理系统研究

船载式AMP电缆卷车是船舶岸电系统的重要环节之一。本文着重论述船载式AMP电缆卷车的控制原理,首先介绍了电缆卷车系统组成;再通过对系统电缆张力变化的计算分析,结合变频驱动的技术特点,详细阐述了船载式AMP卷车扭矩变频控制管理技术;其次结合系统应用的特点,详细介绍电缆卷车自身保护及对船舶岸电系统提供的保护功能;最后,本文认为该电缆卷车不仅能最大限度减少电缆损耗延长使用寿命,且方便使用维护。     

关于执行海安会通函MSC．1／Circ．1388“国际消防安全规则第12章统一解释”的通知

1、国际海事组织第88届海安会以通函MSC．1／Circ1388通过了《国际消防安全规则》第12．22．1．3条关于固定式应急消防泵吸口压头的统一解释，其主要内容是”固定式应急消防泵吸口应在船舶为螺旋桨2／3浸没时的平浮、无货、备品和燃料有10％剩余量的压载到港状态时的水线下。     

黄骅港二期装船机电缆卷筒防松检测改进方案

分析了黄骅港二期装船机电缆卷筒控制程序的弊端,提出了改进方案,取得了良好效果。     

世界首条AMP散货船“富强中国”轮岸电启用仪式在连云港成功举行

2011年9月24日上午,世界首条AMP散货船“富强中国”轮岸电启用仪式在连云港举行。出席“富强中国”轮岸电启用仪式的有交通运输部水运管理局和科技司的领导,有交通运输部水运科学研究院、中国船级社、中国船东协会、河北省远洋集团的有关领导和上海港、天滓港、宁波港等全国各港口的代表、《港口科技》杂志社等媒体记者以及连云港港员...     

一种港口岸电电缆臂架式提送系统

在国家大力推动靠港船舶使用岸电的背景下,港口正加快船舶岸电基础设施设备建设。港口岸电/岸连接便捷性、安全性、可靠性的关键。在研究送系统     

固定式二氧化碳灭火系统误操作事故背后的探讨

本文对近年来几起船上固定式二氧化碳灭火系统的相关事故案例进行分析，结合目前公约规范对固定式二氧化碳系统的要求，以及航运公司的安全管理和船员的操作现状，探讨如何对船上固定式二氧化碳灭火系统进行有效管理维护和操作，避免由于系统设置不合理或人为操作失误导致安全事故发生，从而保障海上人命和财产安全。     

我国海上固定式平台模块钻机发展综述

介绍了我国海上固定式平台模块钻机的应用、集成创新,海上安装和项目管理等,对我国海上固定式平台模块钻机的国产化提出了建议.     

打造蓝色定海神针——国际浮港(1)

国际浮港是"国际港口+贸易城镇+海军基地",是浮在海面上的城堡,有移动式和固定式两种。建设国际浮港的核心理念是打造数量众多"平战结合""屯田戍边"的海上城堡布置于四大洋,平时发展海洋经济,保护国家利益,加强国际军事交流,维护世界和平;战时则转为海军基地,控制所辖区域,为我国战舰提供后勤补给。     

LNG加注趸船消防安全技术研究

液化天然气（LNG）加注趸船是一种新型的LNG动力船燃料水上补给方案。加注趸船的火灾以自救为主。为了对LNG加注趸船的火灾风险进行控制,总结了LNG火灾的特点及其对人员及船上结构和设备的危害,提出了围堰、耐火结构、功能分区及水雾、水幕、高倍泡沫覆盖保护等火灾控制措施和热辐射隔挡措施,给出了固定式化学干粉灭火系统、固定式甲板泡沫灭火系统、固定式二氧化碳灭火系统等的配备建议。     

钢质海上固定平台的腐蚀与防护

近几年来,为勘探和开采我国海洋石油资源,有关造船厂先后建造了船式、自升式和半潜式钻井平台。随着海上石油开发事业的发展,对固定式海上采油平台的需求将逐渐增加。我国海洋石油资源丰富,可以预料,若干年后必将出现建造这种固定式海上平台的高潮。