低表面能船舶防污涂料的疏水结构及防污性能

以有机硅改性丙烯酸树脂为基料,添加纳米SiO2和超细颜填料粉体,制备了低表面能船舶防污涂料.用接触角检测仪测量涂膜表面的接触角,用数码显微镜观察水与涂膜之间的界面,用扫描电镜对涂膜表面形貌进行分析,并在大连湾进行实海挂板试验.结果表明,水滴与防污涂料涂膜的接触角可达149°,接触界面间存在着大量气垫,涂膜表面具有微米-纳米阶层结构,这是涂膜疏水及防止污损生物附着的主要原因.     

水性涂料在港口机械上的应用

介绍我国港口机械行业防腐涂料的使用状况,并对水性涂料的优点及性能进行介绍,阐述了水性涂料在港口机械的应用.     

水性内舱环保涂料应用探讨

水性化是环保涂料的发展方向之一，文章介绍了水性内舱环保涂料的种类与特点，并针对水性环保涂料的应用现状，探讨了扣性涂料在舰船上的应用。     

纳米ZnO对丙烯酸聚氨酯的性能影响

将纳米ZnO浓缩浆以不同的浓度添加到丙烯酸聚氨酯清漆中,从而制得改性丙烯酸聚氨酯涂料;通过SEM,EIS,金相显微镜和紫外可见分光光度计等方法研究了涂层的性能.结果表明,通过超声波振荡的纳米ZnO分散效果较好,纳米复合涂层的防腐性和抗紫外线性能都明显优于普通涂层.     

纳米氧化锌改性及其对丙烯酸聚酯涂料性能影响

针对纳米氧化锌的团聚以及与涂料结合性差的问题进行了相关改性工作,研究了改性后的纳米氧化锌对丙烯酸聚氨酯涂层防腐性及其它性能的影响.用高分子聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)接枝KH570改性后的纳米氧化锌改善了氧化锌与涂层的结合力,且提高了其分散性,接枝最佳条件为:偶联剂KH570的用量为纳米ZnO质量的5％,单体(MMA)...     

水性环氧涂料在船舶上的应用探究

文章结合中国船级社对某工厂的水性环氧船用油舱漆配套系统的工厂认可过程,总结了船舶水性涂料工艺质量控制要点、认可工作中主要试验项目及需要关注的关键问题,根据试验结果分析了水性涂料系统应用于船舶涂装中存在的干燥性及固化剂比例问题,并提出了相应控制措施。最后结合水性船舶涂料的产品特性,提出要验证规范要求之外的对应试验项目的性能,并提出船舶水性涂料失效判断依据,分析了船舶水性涂料今后的发展方向。     

绢云母表面改性及其对环氧涂料防腐性能的影响

为了改善绢云母在环氧树脂涂料中的分散性,增强它与环氧树脂涂料的相溶性,用硅烷偶联剂(KH-550)对绢云母进行表面改性,并将改性后的绢云母用于环氧树脂涂料中.结果表明:通过偶联剂包覆改性后,绢云母在环氧树脂涂料中的分散性得到了提高,它与环氧树脂涂料的相溶性也得到明显提高,并且添加了改性后的绢云母的涂料防腐性能也得到了提高.     

新型环保船舶涂料技术

文章介绍水性船舶涂料的研制背景，指出传统油漆对修造船行业及社会整体发展的不利影响，提出新型水性船舶涂料环保节能、安全健康，施工便利等优点，以及纳米技术的应用，开创了船舶涂装技术的新纪元。     

改性聚酯防锈涂料在钢筋混凝土结构工程施工中的应用

研究了改性聚酯防锈涂料对钢筋表面锈蚀情况的改善效果,优选其施工工艺,并测试改性聚酯防锈涂料对钢筋与混凝土间的握裹强度。室内试验和工程应用表明,开发的改性聚酯涂料防锈效果明显,钢筋与混凝土间的握裹强度可提高16%,有效地提高了混凝土工程的耐久性,且其经济成本相对低廉,应用前景广阔。     

常温固化氟碳涂料的研制

通过对常温固化用固化剂类型、用量及其它助剂对涂料、涂层性能影响的综合分析,研制了一种常温固化溶剂型聚三氟氯乙烯(FEVE)涂料.研究结果表明FEVE树脂涂料表现出良好的综合性能,可以在防腐蚀工程、建筑装饰等领域得到应用.