大体积混凝土在桥梁结构中的应用及分析

随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。但大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将对此进行分析,探讨裂缝出现的原因及控制措施。     

混凝土桥梁的裂缝探究

介绍混凝土桥梁裂缝的种类及产生的原因,为在设计和施工中克服和控制混凝土桥梁裂缝提供参考,以期提高工程质量.     

预应力砼梁板桥裂缝产生的原因及对策

有部分已建预应力混凝土空心板梁桥,运营没多久,就出现了裂缝,裂缝的出现给交通的安全运行带来了不安全因素,减少了桥梁的寿命。因此,如何在施工过程中有效控制潜在的裂缝,对于提高运营后桥梁的寿命有着至关重要的作用。本文以厦门疏港通道上一座桥梁为实例,详述了施工中防裂的一些重要措施。     

水运工程大体积混凝土裂缝成因及预防措施

水运工程大体积混凝土施工中裂缝问题较为普遍,如何防止混凝土裂缝出现成了质量控制的重难点。在对引江济淮白山船闸大体积混凝土施工进行了裂缝原因分析后,采取了原材料和配合比控制、工程技术措施、施工工艺控制和温度监控等措施,有效控制了船闸混凝土开裂现象。该法具有一定的实用性、易用性和社会效益。     

桥梁结构混凝土产生裂缝的成因及控制措施

混凝土产生裂缝是不可避免的，但其有害程度可以控制。裂缝控制的主要方法是通过设计、材料、施工等综合技术措施将裂缝控制在无害范围内。文中针对桥梁结构混凝土裂缝产生的原因进行了分析．从混凝土的水灰比、配合比、模板工程、浇筑等方面提出了预防措施，并以实例加以说明。     

承台大体积混凝土水化热试验分析

通过对桥梁基础承台大体积混凝土水化热的测试分析,阐述承台混凝土水化热发展的特点,提出大体积混凝土裂缝控制的一些措施。     

桥梁高塔实心段海工大体积混凝土温控技术

针对桥梁高塔下塔柱实心段受力复杂,结构截面尺寸大,海工混凝土胶凝材料用量多,水胶比低,施工过程中处理不当极易出现裂缝的特点,在混凝土温度场及温度应力场仿真计算的基础上,通过采取通水冷却并适当延长通水时间、有效的保温、保湿养护、延迟拆模时间、加强现场控制等措施,实心段混凝土未出现有害温度裂缝。     

桥梁混凝土裂缝成因浅析

在桥梁建造和使用过程中,桥梁混凝土的裂缝问题可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。文章中通过总结近几年的桥梁施工经验和体会以及对相关技术资料的查询,从桥梁工程的设计、施工、监理和运营管理以及气候温度等多个方面对桥梁混凝土裂缝的种类和产生的原因作了分析,并提出了施工中应注意的问题。     

桥梁混凝土裂缝与外观缺陷分析

文中结合鄂州樊口大桥建设,对混凝土构件和PC梁裂缝及外观质量进行了探讨,分析了桥梁混凝土裂缝的类型、开裂机理及其成因,研究了桥梁混凝土外观缺陷的成因及其防治措施。     

混凝土桥梁裂缝的应对措施

文章通过对混凝土桥梁裂缝产生原因的分析,提出了混凝土裂缝处理常用的方法,并介绍了混凝土裂缝的控制措施。