中交股份公司跃居世界500强第210位

北京时间7月7日20：00，美国《财富》杂志公布了2011年世界500强排行榜，中交股份公司以404．14亿美元的营业收入位列第210位，比2010年的224位提升了14位，继续保持在世界500强企业的中前列位置；在人选的69家中国企业（包括香港、台湾）中排名第21位；在国务院国资委监管的中央企业中排名第13位；在人选的建筑类企业中，营业收入排名第6位，净利润排名第4位，其中，净利润在中国建筑企业中排名第l位。     

世界大港的集装箱吞吐量

上海港的集装箱吞吐量，1987年为22．4万TEU，居世界第60位。随着我国集装箱运输的发展，上海港的TEU吞吐量剧增，在世界备集装箱港的位次不断上升：1988年为第54位，1989年为第51位，1990年为第43位．1991年为第36位，1992年为第31位。1993年，上海港集装箱吞吐量为93．5万TEU，     

再次敬告读者

二、三月份，本刊在印刷上连遭不测，第2期因故延期前已奉闻。讵料第3、4期付梓后，承印厂第3车间忽罹祝融之灾，“城门失火，殃及池鱼”，致使这两期又推后发行，特再致歉。现本刊正采取措施改进工作，力求第5期以后，基本做到按时出版。谨祈鉴谅。     

鸿洲烎之队首战“市长杯”位列探花2010年青岛一大连“市长杯”帆船赛

大连场地赛第3名，大连至青岛段落赛第2名，青岛场地赛第3名，总分成绩第3名．这一系列数字让初次亮相的鸿洲烎之队在2010年青岛一大连“市长杯”帆船赛中赢得了尊敬。     

有心就有翼

12月20日，国家统计局对2004年我国GDP包量作了更正，现价总量为159878亿元，中国虽没有成为此前媒体预测的全球第四，却也成功前进一级，成为世界第六大经济体。在国家统计局公布数据之前，曾有好事者在网上开辟了这样一个专栏“在GDP第四大国家中，你感觉幸福吗？”一时间引发热烈反响。     

敏捷造船企业的第三方物流供应商的选择

船舶敏捷制造建立的企业联盟产生大量的物流，需要第三方物流公司盟员发挥桥梁作用。提出船舶敏捷制造与第三方物流合作的重要性以及偏重于第三方物流供应采购物流的特点，在此基础上建立选择第三方物流供应商的原则、方法（层次分析法），并举例说明造船企业选择第三方物流供应商的具体步骤。     

《舰船科学技术》第五届编委会第三次会议暨海上装备技术发展创新论坛召开

2016年12月2日，《舰船科学技术》第五届编委会第三次会议暨海上装备技术发展创新论坛在中船重工第七二二研究所召开，来自中船重工集团公司及各成员单位、相关高校的第五届编委会委员及代表共60余人参加了会议。     

学会召开八届五届理事会

上海市航海学会第八届理事会第五次会议于2011年4月28日，在中海集团总公司会议中心召开。学会理事会领导成员及有关代表53人出席会议。秘书长桑史良主持会议。会议决定第八届理事会任期延续一年，2012年召开第九次会员代表大会；     

四川东汽千台风电机组下线

12月20日，东汽第1000台1.5MW风力发电机组正在吊装下线。当日，东方汽轮机厂在德阳厂区举行了第1000台风力发电机组下线仪式。汶川地震后第5天，东汽风电机组率先恢复生产。在职工的努力下，产能比震前有了大幅度提高，预计今年总计将产出近800台机组。从2005年生产出第一台风力发电机组以来，     

广州港——“突破”带来大空间

拥有两千年历史的广州港，曾是“海上丝绸之路”的始发港，商贾巨富纷至沓来，云集至此。如今的广州港以货物吞吐量3．4亿吨的强劲实力，在2007年全球港口货物吞吐量排行榜上居第5位；集装箱吞吐量达926万标准箱位居全国第五位，世界第十二位。     

[上海]级高速护卫艇建造前后的中国海军作战

我人民海军成立于1949年4月，当时的名称是华东军区海军。随后，华东军区海军以海军学校第5、第6大队为基础，在南京组建了第1、第2舰艇大队，拥有20艘舰艇，但都是渡江战役后接收、征用的舰艇。新成立的我人民海军的装备十分简陋，且舰型不一，多为抗战期间遗留下来的老式舰艇，部分新舰艇也是从苏联进口的一些过时淘汰的舰艇。     

日照港信息中心选手第四届日照市青年职业技能大赛中获得佳绩

在共青团日照市委、日照市人力资源和社会保障局联合举行了第四届日照市青年职业技能大赛决赛中，日照港信息中心共有三名选手参赛。其中宗彩慧获得计算机程序设计员总成绩第一名，费鹏获第三名，惠希云获第八名。同时晋升为高级工。     

中交集团荣膺ENR全球最大国际承包商中国企业第一名

8月14日，2008年度美国工程新闻记录（ENR）各项排名揭晓。在全球最大225家国际承包商排名中，公司名列第18名，在上榜的51家中国企业中居第1名。     

散装船舶配载程序CARGOMAX在WINDOWS环境中运行操作简介

(SOLAS1974)1997／1998修正版第十二章第11条第1、2款规定，长度为150m及以上的散装船必须在1999年7月1日之前，配备IMO认可的，可以提供船舶剪力和弯矩资料的配载仪器。目前，一些以散装船舶为主的船公司已经配备了由美国MARINEMANGEMENTSYSTEMSINC，     

2006年海事劳工公约简介（上）

早在上个世纪20年代，国际上就有了诸如（1920年（海上）最低年龄公约（第7号）、《1920年（海滩）失业赔偿公约》（第8号）、《1920年海员安置公约》（第9号）、《1921年（海上）未成年人体检公约（第16号）》、《1926年海员协议条款公约（第22号）》、《1926年海员遣派公约》（第23号）等国际公约，据统计，迄今为止，国际劳务工组织保存的国际公约已经达近200个，其中与船员或航运有关的国际海事劳务工公约就有45个，     

欧盟第4056／86号条例废止后班轮公司应注意的法律问题及建议

欧盟第4056／86号条例允许班轮公会在满足一定条件下固定价格和调整运力，但2008年10月18日以后这种情况将不复存在。2006年9月25日，欧盟通过了第1419／2006号条例，该条例废止了第4056／86号条例，这意味着班轮公会将不能在进出欧盟港口的航线上固定价格和调整运力。为了使班轮公司能够适应这个变化，     

第4代港口新概念与我国港口物流发展趋势

为探讨第4代港口新概念对我国港口物流发展的推动作用．阐述第4代港口的研究背景、内涵、特征及发展趋势，在此基础上，探讨基于第4代港口新概念的我国港口物流发展趋势，认为未来我国港口应当大力开展协同竞争并积极参与纵向合作．     

欧盟第4056/86号条例废止后班轮公司应注意的法律问题及建议

欧盟第4056／86号条例允许班轮公会在满足一定条件下固定价格和调整运力，但2008年10月18日以后这种情况将不复存在。2006年9月25日，欧盟通过了第1419／2006号条例，该条例废止了第4056／86号条例，这意味着班轮公会将不能在进出欧盟港口的航线上固定价格和调整运力。为了使班轮公司能够适应这个变化，     

安全阀为啥要两个以上?

中国船级社《钢质海船入级与建造规范》（2001）第3篇第6章第6.5，5条规定：“锅炉上应至少装有2只安全阀，小型辅助锅炉上可仅装有1只安全阀，装有蒸汽过热器的锅炉，在过热器上亦应至少装有1只安全阀。”安装在锅炉上的安全阀为什么必须不少于两个呢？     

《江苏船舶》第6届编委会第4次会议召开

《江苏船舶》第6届编委会第4次会议于2007年4月25～28日在江苏镇江召开，学会领导、第6届编委出席了会议。会上，戴雪良主编汇报了《江苏船舶》杂志的工作，编委会主任童小田对《江苏船舶》杂志提出了要求，并希望编委积极支持编辑部工作。