中国出口集装箱运输市场月评(2015年4月)

本期我国出口集装箱运输市场货量总体保持稳定,但多数航线受运力过剩影响,市场运价未能企稳且持续走低,中国出口集装箱运价综合指数受累下行.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为959.4点,较上月均值下跌8.8％,上海出口集装箱运价综合指数均值为752.7点,较上月均值下跌16.0％.     

中国出口集装箱运输市场月评（2010-12-21—2011-01-20）

本期我国出口集装箱运输市场总体需求保持七升,市场运价小幅反弹;但部分航线受运力过剩影响,市场运价冲高回落.2011年1月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1065.32点,新版上海出口集装箱运价指数报1111.84点,分别较上月同期上涨0.7%和2.3%.     

全球集装箱运输市场

7月,中国出口集装箱运输市场于月末总体需求呈现增长态势,供需基本面好转.随着欧美地区进入到传统运输旺季,航商积极推动运价上涨计划,反映即期市场运价的上海出口集装箱运价回升,但仍不及月初水平.截至7月29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为704.65点,较6月上涨8.1％.上海出口集装箱运价指数为745.20点,较6月上涨35.3％.     

全球集装箱运输市场

8月,中国出口集装箱运输市场于月末总体需求呈现增长态势,供需基本面较为稳定.随着欧美地区进入到传统运输旺季,但由于总体运力规模处于高位,反映即期市场运价的上海出口集装箱运价下跌.截至2016年8月26日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为705.21点,较7月上涨0.1％.上海出口集装箱运价指数为596.38点,较7月下跌20.0％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2008-02-21——2009-03-20)

本期我国出口集装箱运输市场整体运输需求基本呈稳定态势,但各大航线表现不尽相同.欧洲航线货量缓慢回升,市场运价止跌企稳;北美航线货量持续萎缩,运价下滑压力不减;日本航线货量有所起伏,市场运价低位振荡.2009年3月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数撤835.23点,上海地区出口集装箱运价指数报806.54点,分别较上月同期下跌4.0%和2.0%.     

全球集装箱运输市场

6月,中国出口集装箱运输市场总体供需保持平稳,受部分航商在欧洲、地中海航线以较大幅度执行运价上涨计划推动,市场运价出现明显上升,但是多数航线仍面临供给过剩压力.截至6月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为651.50,较5月上涨3.0％.上海出口集装箱运价指数为550.64,相较5月下跌4.7％.     

9月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场总体行情表现平淡,尽管受"十一"长假前货主集中出货影响运输需求有所上升,但相对于庞大的过剩运力仍显得于事无补,供需矛盾依然突出,市场运价总体疲软。9月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为975.61点,上海出口集装箱运价指数为973.73点,分别较上月同期下跌1.7%、8.5%。     

述评全球集装箱运输市场

2016年12月,月初受远洋航线旺季货源接近尾声影响,中国出口集装箱运输市场总体需求下降,但月末远洋航线逐渐进入"春节"长假前出货高峰期,市场货量有所增长,综合指数基本稳定.截至2016年12月23日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为781.43点,较11月上涨0.5%.上海出口集装箱运价指数为824.00点,较11月上涨5.3%.     

基于BP神经网络的WSCFI研究与预测

目前,WSCFI(武汉航运中心出口集装箱运价指数)的发展处于起步阶段,国内缺乏具有权威性的内河港口集装箱运价指数。本文建立基于BP神经网络预测模型,通过对原始数据进行预处理,根据神经网络理论和实际需要分析网络,设计网络结构和确定学习函数,在训练模型后确定了预测模型。以出口集装箱运费、影响集装箱运价因素等8个指标作为自变量,对武汉航运中心出口集装箱运价指数进行预测,对比分析拉氏公式预测结果及实际市场运价。实验表明:与拉氏公式相比,BP神经网络预测值与出口集装箱运价指数的发展趋势拟合度更高,对内河集装箱运价指数研究具有重要意义。     

中国出口集装箱运输市场月评

<正>(2015年6月)本期我国出口集装箱运输市场多数航线开始进入传统货运旺季,市场总体运输需求平稳增长,但受运力持续增长影响,市场供需失衡加剧,多数航线市场运价不涨反跌,中国出口集装箱运价综合指数继续下跌。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为847.6点,较上月均值下跌4.5%,上海出口集装箱运价综合指数均值为603.1点,较上月均值下跌18.9%。     

中国出口集装箱运输市场月评(2010-09-21-2010-10-20)

<正>中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,"十一"黄金周之前的传统出货小高峰未明显体现,缺少强劲货量的支撑,大部分航线市场运价步入下行通道。2010年10月15日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1153.17点,新版上海出口集装箱运价指数报1301.37点,分别较上月同期下跌3.7%和5.4%。     

中国出口集装箱运输市场月评(2015年5月)

<正>本期我国出口集装箱运输市场受多数航线运力规模不断扩张影响,市场运价回升乏力,中国出口集装箱运价综合指数明显下跌。5月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为887.5点,较上月均值下跌7.5%,上海出口集装箱运价综合指数均值为743.8点,较上月均值下跌1.2%。1欧地运价再度受挫欧洲航线:受欧元区核心国家经济指标提振乏力影     

11月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场总体行情继续下行,欧美等远洋航线运输需求延续上期的下滑态势,市场运价低迷不振。11月25日上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为923.67点,上海出口集装箱综合运价指数为879.05点,分别较上月同期下跌3.0%、5.7%。     

中国出口集装箱运输市场月评

<正>(2015年4月)本期我国出口集装箱运输市场货量总体保持稳定,但多数航线受运力过剩影响,市场运价未能企稳且持续走低,中国出口集装箱运价综合指数受累下行。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为959.4点,较上月均值下跌8.8%,上海出口集装箱运价综合指数均值为752.7点,较上月均值下跌16.0%。     

中国出口集装箱运输市场月评（2015年2月）

本期我国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大,运输需求呈现前高后低走势,部分航线运价冲高回落.2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1071.6点,较上月均值上涨1.0％,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 071.4点,较上月均值上涨1.9％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2009-06-21-21-2009-07-20)

本期,我国出口集装箱运输市场整体运输需求呈现回升态势,但各大航线市场行情表现各异,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数在各大航线此消彼涨的影响下小幅上浮.2009年7月17日,上海航运交易所发布的中国出集装箱综合运价指数报787.14点.较上月同期微涨1.5%;上海地区出口集装箱运价指数报738.88点,较上月同期上涨2.3%.     

中国出口集装箱运输市场月评（2015年3月）

本期我国出口集装箱运输市场货量仍处恢复之中,市场运输需求增长不及同期班轮全面恢复带来的运力增长,多条航线运价承压下行.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1052.4点,较上月均值下跌1.8％,上海出口集装箱运价综合指数均值为895.8点,较上月均值下跌16.4％.     

中国出口集装箱运输市场月评

本期我国出口集装箱运输市场行情总体延续上月的下行走势,欧地、波红、澳新等多条远洋航线需求不振,拖累市场运价继续下滑.5月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1 057.92点,较上月同期下跌3.4％;上海出口集装箱运价综合指数为991.25点,较上月同期下跌5.5％.     

3月集装箱运输市场评述

3月,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,欧地航线市场运价大幅上涨,带动综合指数明显上行。3月30日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1135.11点,较上月同期上涨20.5％;上海出口集装箱综合运价指数为1347.50点．较上月同期上涨37.9％。     

天津航运指数介绍

天津航运指数是反映我国北方航运市场运价水平的区域性综合指数,由北方国际集装箱运价指数、北方国际干散货运价指数和沿海集装箱运价指数组成。北方国际集装箱运价指数是反映天津及我国北方地区不同时期集装箱运力、运量等因素变化情况的集装箱运价指数,编制该指数所选取的样本航线覆盖天津出口集装箱运输的主要贸易流向及地区,包括欧洲、地中海、美洲、东南亚、波斯湾等。北方国际集装箱运价指数以2010年7月16日为基期,由天津国际贸易与航运服务中心于