游艇驾驶台电子设备

和驾驶汽车一样，要想学会驾驶游艇首先一定要先学会使用驾驶台上的那些品目繁多的电子设备，学会读取它们的数据，以及明白这些数据都代表些什么，这样才能保证你出行的安全。     

中等航海学校船舶驾驶专业改革与发展

本文根据ＳＴＣＷ９５公约和我国颁布的有关法规对海洋船舶驾驶人才的要求，结合我国中等航海学校海洋船舶驾驶专业现状，提出了改革与发展的意见     

狭义船舶自动驾驶模拟系统

简要介绍了狭义船舶自动驾驶模拟系统的组成、功能和其中３个子系统的基本内容及其算法，旨在促进对自动驾驶系统的研究和提高。     

浅谈超大型集装箱船舶的操纵体会及注意事项

以超大型集装箱船为例，分析了该类型船的性能及操纵特点，探讨了大型集装箱船舶的操纵方法。结合航行实践及驾驶经验，提出了最佳驾驶操纵方法和在紧急情况下防止事故发生的注意事项。     

海洋船舶驾驶专业课程英语化教学探析

海洋船舶驾驶专业课程英语化教学探析王云煌，刘正江（大连海事大学）一、前言驾驶专业课程英语化教学是指专业课教材、课堂讲授、考核评定等各教学环节所实施的全方位英语教学，旨在积极创造条件，培养英语过硬的新型的船舶驾驶管理人才，这是我校深化教学改革，提高教育...     

如何应对稳向板船的倾覆

很少有水手从来没有经历过倾覆，倾覆只是学习驾驶帆船过程中的一部分，一旦你能熟练地驾驶比较稳定的稳向板帆船后，倾覆就很少出现了。     

教你玩艇急转弯

考游艇驾照之前，很多人都将游艇驾驶和汽车驾驶作对比，其实二者之间存在很大的差异。船艇的基本操驾技巧不仅是一项不简单的工作，更是一门艺术。本期的游艇课堂栏目将“教你艇急转弯”。     

港口自动驾驶技术的传承与创新

<正>自动驾驶技术在港口的落地路线，在发展过程中除了学习和传承成熟的港口AGV经验外，还是不断创新以贴合港口业务生产的过程体现随着5G和无人驾驶技术的日益成熟，加之港口又是典型的封闭和低速运营场景，利用“5G网络+自动驾驶”实现港口的水平运输自动化正成为集装箱码头全流程自动化作业建设的行业趋势。港口汇集了众多动态作业单位和各式作业流程，考验的不单单是DCV（无人驾驶集装箱运输车辆）的自动驾驶技术，更需要耦合和承载码头业务逻辑功能。     

一人驾驶桥楼的设计要求与设计中的若干考虑

本文就主要船级社对一人驾驶桥楼的分级作简单介绍，并着重就各船级社对一人驾驶桥楼的总体布置要求结合设计中的具体考虑进行了介绍和比较。     

驾驶：舒适安全可得兼

也许船类是其中唯一一个能让你站着驾驶的，但即便如此，你恐怕也要担心在高速行驶时这样是否安全。那么，怎样能保证驾驶的舒适安全呢？     

游艇驾驶培训的改革思考

就目前中国游艇驾驶培训的现状进行探讨,指出游艇驾驶培训中存在的主要问题,提出当前的游艇驾驶培训现状已不适应游艇业的发展和需求。为保证游艇驾驶培训的正常发展,应对游艇驾驶培训进行改革,并在包括培训大纲、教材、培训模式和方法、培训组织和管理等方面提出了改革措施和建议,以适应当前游艇发展的需要,进一步提高游艇驾驶培训的质量和水平,为保障游艇航行安全,保护水域环境,促进游艇经济的有序、健康发展打下坚实基础。     

深水铺管起重船驾驶模拟系统设计与实现

基于实时仿真软件Vega Prime和仪表仿真软件GL Studio开发深水铺管起重船驾驶模拟系统,通过分析深水铺管起重船驾驶特点,对驾驶模拟系统进行了总体及分系统功能设计,建立了风浪中船舶运动数学模型,逼真模拟深水铺管起重船驾控设备仪表和航行环境,实现了船舶驾驶模拟训练功能,达到了深水铺管起重船驾驶人员的桌面级驾驶培训要求。     

航海驾驶培训中的视景仿真系统研究

视景仿真系统作为航海驾驶模拟器重要的组成部分，应给以足够重视。文中探讨了航海驾驶培训中视景仿真系统的功能需求、系统框架设计、系统开发工具及实现的关键技术。同时，介绍了已经取得的部分研究成果。     

自动驾驶赋能港口未来发展

<正>作为智慧港口的重要组成部分，港口自动驾驶项目在实施过程中并不局限于对基础设施建设和信息化提升，还将积极促进产业价值链形成有序配套的运营环境当前全球港口普遍面临劳动力成本攀升、劳动强度大、熟练劳动力短缺的难题，港口的自动化改造成为全球港口的共同诉求。作为智慧港口的重要组成部分，港口自动驾驶项目在实施过程中并不局限于基础设施建设和信息化提升，     

船舶驾驶专家系统SNES的设计考虑

船舶驾驶系统既包含数学模型,也包含知识模型。实时性和可靠性是系统最重要的技术指标。本文根据船舶驾驶过程的特点,论述了在船舶驾驶系统中应用专家系统技术的可行性和必要性,提出了船舶驾驶专家系统(SNES)的设想,并针对船舶驾驶过程对专家系统的特殊性能要求,探讨了开发SNES的若干技术问题,其中包括对SNES的系统结构,知识表示和控制政策的设计考虑。     

内河船舶模拟器前景广阔

内河小型船舶驾驶模拟器科技含量高，在船员培训和考核评估方面发展前景十分广阔。     

无与伦比的惊险和刺激--驾驶赛艇的全新感受

三十年多来一直从事于赛艇驾驶的Dag,从没想到在科摩湖上驾驶喷气式发动机的水上赛艇,是那么的紧张和刺激,甚至有些让他吓得发抖。驾驶大多数赛艇,你根本无需紧张,脸上可以时刻保持微笑,就像专业驾驶选手表现的那样,并且可以放松和尽情地享受。但是,喷气式发动机的赛艇只有一个驾驶座,只能一个人驾驶,这样就会让你     

最绅士的驾驭者

提起劳斯菜斯的驾驶者，想必出现在无数人脑海里的，都是一位穿着黑色燕尾服、佩戴白色棉质手套、面带微笑头发花白的稳重管家，而魅影的出现却打破了这一陈规，她将劳斯莱斯的驾驶位从侍者服务的专区，升级成为主人私享的领域。     

京城首期游艇驾驶培训班开班

7月26日，京城酋期游艇驾驶培训班在北京运河游艇会开班授课。据相关负责人介绍，北京运河游艇会的游艇驾驶培训项目从7月10日启动并接受报名，截止23日已经有超过15名学员报名，26日正式开班。课程分为理论和实操课，聘请中国海事局认可的资深船员老师进行授课，培训时间为一周左右，学费12000元，考试结束后约40天左右可拿到最新版的全国通用游艇驾驶员适任证书。     

和圣斯克一起度周末

PORTOFINO 53的故事 自从加入圣斯克以来，Portofino 53作为一艘豪华运动型艇,一直以她高速和续航能力而闻名。无论是在敞蓬或封闭的驾驶室内，视野都极佳，有双715马力沃尔沃D1216柴油发动机和C12 CAT（卡特比勒）发动机可供驾驶时选择。她的驾驶舱有开放式和带硬顶两种选择，更由于艉阱带有宽阔的船尾日光晒台而被人们称道，另有存放附属艇的车库，内部设施也很舒适。