大西洋航海惊险之旅——纪念三位陨落的英雄，遵守29年的庄严承诺

大浪袭来，将船推得离礁岩越来越近，我知道岩石就在附近但却被浪花模糊了视线，什么也看不清，我只能不停地对自己说：“它不会沉，它不会沉，它不会沉，相信你的船，相信你的船，不要慌，不要慌，上帝保佑，上帝保佑!”大地漆黑一片，乌云密密地盖住天空，15英尺高的大浪翻涌而上，又落下来涌进小船，小船四周被水雾包围，遮敝了观线。     

子母船

英国一家造船厂建造了一种独特的子母船。这种船从整体上看只是大船上装载着一艘小船，但与其他类型的船相比，小船的收放不需要借助吊艇架或起重设备，而且母船也不必部分下潜到水中。在母船带着小船一起航行时，小船处于母船尾部的一个装有滚轮轨道的舱内，舱门就是母船尾封板，小船的艏部通过绞盘与母船锁紧，而且此时在装小船的舱内有一定数量的水。     

小型船舶液压操舵系统的设计

液压操舵已逐步在小船上得到了应用，文中介绍了小船液压操舵系统的设计原理和有关零部的选用原则，以及使用中的注意事项。     

广东海事局提醒珠江口小型船舶虎门沙田段航路改线

日前，广东海事局在广州召开宣贯会并发布航行公告称：航行虎门沙田段航道的小型船舶需走新的航路。这次小船改线仅限于吃水3米以下的船舶，改线段位于虎门沙田水域，从小船航路8号灯浮标至广州港59号灯浮标北，将小船航路从主航道的东边移至主航道的西边，在原8号灯浮标处一直延伸与大虎航道相交，形成新的第五警戒区，穿越主航道后一直沿主航道西边延伸与原小船航路连接。     

小船安全性研究的新探索──称重法测量重量重心

小船稳性核核的关键环节是准确确定船舶重心位置。本文从实践上和理论上分析指出了倾斜试验应用在小船上的局限性，巧妙构思了称重法原理及试验装置替代倾斜试验。称重法排除了倾斜试验中风、浪、流等几乎所有不确定因素，不仅提高了小船重心位置和重量精度，还使试验过程大为简化。     

海逸号的不逸之航

上船不易，且行且珍惜 出发去参加环海南岛国际大帆船赛以前，我就期待着能跟着跑次拉力赛，虽说之前参加的比赛也不少．但大多数比赛都是场地赛，20几尺的小船很少能有空间再安排个第六人．     

贵港水上人家恋江波

新年的阳光暖暖地撒落在江面上,江面泛起鳞鳞的波浪.我从贵港市大东码头乘船欣赏着江边的美景,很快就来到了位于罗泊湾的贵港市航运新村江岸.展现在我眼前的是30多条参差不齐的小船,这些小船每条的面积只有20多平方米,船头晾着衣服,有的还利用船舷的空间种几盆花或饲养几只鸡,有的还在船头拴只狗--这便是水上人家的家.     

中国游艇制造业梦想照进现实：太阳鸟中国游艇产业风投第一单

珠海三天，伴随着记者的，除了莫拉菲台风，还有就是中国游艇人对梦想的执著与坚持的感动。李跃先有梦想。从他第一天站在平沙的土地上时，他就梦想着成为中国最大的游艇制造商。盛世游艇有梦想，所以斥资一个亿收购意大利品牌Dalla Piela。琛龙说“贴牌不丢人,我正在聚集力量”。梦想总是让人满怀期待，有了期待，也就有了前进的力量。     

独有的沙漠航行经历——我的环球航行之旅（一）

环球旅行是很多人一生的梦想，我也是，我很幸运地在25岁以前实现了这个梦想。很特别，我环球旅行的方式是航行。大学毕业后的两年里我在中远集团做海员，正是这样一个很特殊的职业让我提前实现了环球旅行的梦想。两年里，从实习生到机工，再到三管轮，在我不断地了解船舶、认知大海的过程中，也学会了品味远离陆地的生活。那一望无际的蓝可以倒映出水手的内心世界，不停拍打船舷的海浪可以拂去人们心里所有的焦躁和欲望。那时候，只是单纯地等待船的靠岸，然后上岸去，逛一逛异域他乡的小巷，或是感知最纯正的异域文化，亦或采摘一片自己最感动的海外情怀，深深地埋在心底，日后生根发芽。     

宜昌百年前的一场水上火灾

近日，笔者在《中国火灾大典》中读到一则火灾史料：宜昌税关下首江边靠泊有很多船舶，清光绪二十四年正月初七日（1898年1月28日），一大一小两艘船舶同时泊于一处。小船上的船户夫妇到别人家贺新年吃酒，留下两个小孩守船。中午时，小孩们在船上生火做饭，不慎引燃小船。旁边的大船船户看见“火势上炎”，即将延及自身，急欲把船撑开，无奈因为人少船大而没能及时实施，导致两船全部被火烧毁。这起火灾还焚毁了两艘挂船和一小船。     

划桨的人

我象漂泊在无边大海里的一叶小舟,被那岁月的水手自由驱驶着。我生命的小船在虚幻的信仰中向前,可我的灵魂却静静地待在桅杆旁。假如有一股直接吹向我的强劲海风,     

关于小船事故原因及对策

小船事故特点 随着我国航运事业的迅猛发展，……     

“跳浪者”的海洋强国梦

一个人如果没有梦想，无异于一艘损毁了罗盘迷失了方向的航船，他的人生注定是迷茫的，颓废的。——这是我，一个用毕生投身于航海事业的海员人生感悟。早在孩提读书念小学的时候我就有一个梦想：长大要当一名海军，像北洋水师“致远号”管带邓世昌那样领兵抗击倭寇保卫海疆直到马革裹尸血染沙场。     

远航中怎样保存新鲜蔬果？

这个世界上许多智勇爱海的男人，都有个环球旅行的梦想。他们大多会为这份梦想给出一个极漂亮的理由：“陆地太喧嚣和繁琐，而大海能给我刺激和平静。”LinPardey和LarryPardey这对航海家也是这个论调．这对分别来自英国和美国的夫妻，已经在一起航行了185000英里．早已完成环球航行的梦想。     

八天七夜地中海帆船之旅

两年前的第一次地中海帆船之旅令我们这群菜鸟至今难忘，自从多年前接触帆船运动以来，在地中海扬帆航行一直是我心中的梦想，想不到在几次与几个好朋友的随意闲聊中，这一梦想竟慢慢萌芽成了馕体的行动。     

梦想因你而绚烂多彩——谨此纪念《中国海事》伴我走过的日子

有梦想的人生是精彩的,有梦想的人生是美丽的.<中国海事>就曾那样热烈地牵系着我的梦想,引领我走向一条特别的人生之路,让我的生活变得精彩纷呈.     

传统的小船

在美洲和欧洲的大部分地区,传统小船的历史可以追溯到一百多年以前。在19世纪之前,小船之所以被称之为“小”船。是相对于捕鱼的单桅船、驳船以及稍大些的舰船而言的。但是比较起19世纪以后的许多精制、轻巧的小船来讲,之前那些小船都过于笨重,结构也过于复杂。两者之间的这个差别     

湛蓝海洋上的洛阳大副

“监色意味着梦想，绿色象征着生命，我满怀人生梦想，在湛蓝海洋中徜徉。”这是40岁的雷志敏常说的一句话。这些年来，在浩瀚的海洋上航行，他有着怎样鲜为人知的经历？又一次出海前，雷志敏向笔者讲述了他那神秘的湛蓝故事。     

珠江口水域避让小船浅谈

在珠江口水域,大中型船舶与小船的碰撞事故频发,驾引人员安全避让小船成为必修课。     

一切皆有可能：90后少女破单人帆船环球航行记录

比什么都重要的事情是．我喜欢听别人讲述关于他们自己的梦想，然后说我的航行给他们展示了一个信念：一切皆有可能。