瞒天过"海"难逃法网恢恢——水上危险品运输"百日会战"安全专项整治行动取得阶段性成果

为规范水上危险品运输安全管理,确保人民群众生命财产安全,贯彻落实国务院领导同志关于水上危险品运输专项整治工作的重要批示精神,交通部组织全国交通系统于2006年5月10日至8月18日开展“水上危险品运输‘百日会战’安全专项整治行动”。本次“百日会战”行动重点是加强对水上     

关于印发2006年水上危险品运输“百日会战”安全专项l整治行动实施方案的通知

为贯彻落实国务院领导同志关于水上危险品运输专项整治工作的重要批示精神，部决定于2006年5月10日至8月18日开展”水上危险品运输‘百日会战’安全专项整治行动”，解决2005年全国开展船舶载运危险化学品运输安全专项整治中发现的突出问题，进一步强化水上危险品运输安全管理。同时，通过集中优势力量，加大监督检查力度，提高水上危险品运输的安全管理水平，确保水上安全形势稳定。     

齐心协力 保长江平安——长江航运公安局开展“百日会战”专项整治行动

为了贯彻落实交通部关于2006年5月10日至8月18日开展水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动的决定,5月10日,随着长江航务管理局水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动启动。为期100天的长江航运公安局水上危险品运输消防安全专项整治“百日会战”随之拉开了帷幕。长江航运公安局依据交通部、公安部、国家安全监管总局联合下发的《关于进一步加强水路公路危险化学品运输管理的通知》精神,根据公安机关职责和长航局的工作安排,制定了水上危险品运输“百日会战”消防安全专项整治行动实施方案,成立了由王茹军局长担任组长,侯勇副局…     

舟山海事局深入开展 水上危险品运输“百日会战”安全专项整治

舟山海事局按照上级部门统一部署,积极开展今年水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动。此次行动以内贸小型液货船、港内供油船和无证装运危险化学品船为检查重点,对辖区内的危险品码头及运输船舶进行了重新核查、登记,严禁不符合靠泊条件的危险品码头进行装卸作业。同时     

海事2006年专项工作大盘点

从2006年全国海事工作会议上获悉,今年全国海事系统积极响应和落实“全国海事一家人、水上监管一盘棋”的要求,进一步加强合作,工作成效显著.本年度继续深入开展了渡口渡船安全管理专项整治、全国低质量船舶专项治理、水上危险品运输专项整治,并着手实施中西部海员发展战略为社会主义新农村建设服务,加大船舶“一卡通”工程推行力度,进一步提升各省水上交通管理水平.会上河南省还作了经验介绍。     

海事与港口行政在内河危险品管理中的职责探讨

2004年1月1日，《中华人民共和国港口法》（以下简称“港口法”）、《港口危险货物管理规定》（以下简称“9号令”）和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（以下简称“10号令”）同时生效，对海事管理机构和港口行政管理部门来说都具有十分重要的意义，这些法规的出台对双方在危险品管理上的职责做了进一步明确。但是，受传统海事管理危险品观念的影响，有人把两者的分工简单的理解为“海事管理水上，港政管理陆上”。为分清海事管理机构与港口行政管理部门在内河危险品管理上的职责分工，笔者就此作些探讨。     

全国水上无线电秩序管理专项整治工作总结会在京召开

1月28日,全国水上无线电秩序管理专项整治工作总结会在京召开。会议要求,全国海事系统要切实增强抓好水上无线电管理工作的责任感使命感,着力维护井然有序、安全可靠的水上无线电通信环境,扎实推进海事治理能力现代化。会议指出,此次水上无线电秩序管理专项整治行动,是严格落实部党组部署要求,首次在全国范围内针对水上无线电管理开展的专项行动。     

企业对危险化学品船选择标准探析

近年来，随着化学工业的迅速发展，水上化学品运输品种、数量与日俱增。由于危险化学品本身具有的危险性，加上船舶质量、安全管理等方面存在的不足，更增加了水上运输的风险。文中结合辖区危险品管理特点，着重探讨危险品码头企业、货主如何选择承运船舶，并就制定内部标准提出一些相应的建议措施，达到企业与海事管理机构共同维护危险品水上运输安全的目的。     

国内首家水上运输危险货物技术支持中心成立

5月13日,深圳盐田国际集装箱码头水上运输危险货物技术支持中心(以下简称技术支持中心)正式挂牌成立。这是国内首家以港航企业为主导力量,以海事管理机构为后台支撑,为深圳乃至珠三角广大危险货物业主提供专业服务的技术中心,其成立填补了华南地区一直以来缺乏海运危险货物运输专业服务机构的空白。     

重拳出击 铁腕治理——整治内河船涉海运输海事在行动

近年来,海事部门虽通过各种专项整治行动,在一定程度上打击了非法砂石船的违法行为,遏制了内河船海上交通事故的多发态势,但专项行动一过,时有反弹,尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数"血淋淋"的教训让人触目惊心。为打击内河船参与海上运输等非法行为,营造守法经营、安全有序的水上交通环境,交通运输部海事局自2019年2月1日开始至2019年11月30日,在全国范围内开展内河船涉海运输整治专项行动。     

基于ARM的CAN总线机舱测量系统的研究

采用ARM作为机舱测量系统中的主控制器，利用ARM的高性能和可裁减性构建CAN总线通信控制网络，可以实现系统全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作。     

浅谈网络财务

随着网络技术的飞速发展,以网络为基础的电子商务改变着企业的经营管理模式,形成全球化的网络经济.网络财务以其独特优势随之产生并发展,它突破了时空的限制,实行了适应网络环境的新处理方式,必将大大提高企业的管理效率,为企业创造更多的财富.文章介绍了网络财务产生的必然性、特点、应用及存在问题.     

面向研究生创新能力培养的电子导师平台建设探索

创新教育是研究生教育质量的灵魂.本文在分析了电子导师这一新型的研究生教育培养模式的基础上,实现了一种面向研究生创新能力培养的电子导师平台,并对平台的定位和作用进行了深入研究,同时还分析了平台的总体设计思想和技术实现框架,电子导师解决研究生教学中的一些基础问题的意义,促进电子导师在培养研究生创造性思维中的作用,具有重要的理论意义及广泛的应用前景.     

基于网络的随船器材全资可视化系统的研究

依托有线专网和北斗卫星网,研制覆盖随船器材供应链和被服务方的全资可视化系统,实现被服务方随时获取自己申请单的供应链信息,包括器材申领、器材批复、器材运输、器材维修等信息,达到被服务方对整个随船器材服务流程的全维可视和全程可控的目的,从而为随船器材的精确化保障提供技术手段。     

船舶非单点搁浅受力分析

用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。     

针对持续性跟踪无人艇的探测技术

美国国防先期研究计划局(DARPA)提出的持续性跟踪无人艇(ACTUV)项目对潜艇的隐蔽性和安全性形成重大挑战。加强对ACTUV的搜索、探测、定位,保障潜艇部队安全,是我国海军面临的新任务。本文研究从天基、海基、空基进行搜索侦察,并提出一种多维数据融合定位技术,为相关科研项目提供参考。     

推车机正钩板设计

黄骅港一期翻车机系统主要翻卸车型为C64和C70，翻卸模式为解列翻卸和不解列翻卸两种。在解列翻卸C64车型的过程中，存在推车机推空车皮时火车车钩不正的问题。     

纳米隔热材料在舰船上的应用研究

纳米材料依旧是21世纪的明星材料,纳米隔热材料由于其明显的低热导率,一出现就成为舰船行业的研究热点。与传统的隔热材料相比,相同的隔热面积需要的纳米隔热材料更少。本文以纳米孔隔热材料的制造工艺为例,探索纳米隔热材料的工艺流程,并将纳米孔隔热材料和传统的隔热材料的压缩强度进行对比,对不同温度下纳米孔隔热材料的加热线收缩率进行研究。结果发现,纳米孔隔热材料的压缩强度高于传统的无机隔热材料,却低于硅酸铝纤维,纳米孔隔热材料的最佳使用温度为1 000℃左右。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

基于CFD的斜流对螺旋桨性能影响探究

对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱发横向力,对船舶航速、传动轴系及船舶操纵性产生不利影响。