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2011年5月以来,长三角地区用电形势愈加严峻,多地均出现了不同程度的“电荒”。然而经济发展与能源的供给息息相关,由于我国煤炭产销在地理上不平衡,长三角地区对外省市的煤炭依赖性强,且需求量逐年攀升,因而煤炭的集疏运状况对长三角地区城市经济的发展有非常重要的影响。本文从水路运输角度。首先对长三角地区煤炭供需情况及影响因素... 相似文献
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长江三角洲地区地处我国沿海经济带与沿江经济带的交汇点,其区域经济在全国经济发展中占有十分重要的地位。承担了大量关系国计民生的煤炭、原油、矿石等大宗物资的运输任务。交通部对长三角地区经济和港口发展十分关注。5月26日至28日“长三角港口工作座谈会及研讨会”在连云港召开。旨在进一步促进长三角地区港口科学、规范、健康、协调发展。本刊现摘部分演讲内容。以飨读者。 相似文献
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长江三角是我国临海经济带和长江经济带的交汇处,是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。以长三角港口为依托,建设上海国际航运中心是党中央确定的国家战略。在经济全球化的进程中,长三角地区港口在国际事务中的地位和作用越来越突出,已成为长三角地区参与全球经济合作和竞争的重要战略资源,在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用。 相似文献
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长江是我国第一、世界第三大河.长江干流流经七省二市,贯穿我国东、中、西部,支流沟通南北,是我国内河水运最重要、运输规模最大的通航河流.长江三角洲是我国临海经济带和长江经济带的交汇处,是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一.研究探讨长江黄金水道与长三角港口的联动发展问题,对于充分发挥长江黄金水道和上海国际航运中心作用,促进长江流域经济发展,具有十分重要的战略意义. 相似文献
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长三角港口将实现全面、协调、可持续发展 总被引:2,自引:0,他引:2
长江三角洲地区位于我国临海经济带和临长江经济带的交汇处,具有明显的区位优势,是我国经济最活跃,最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。长三角地区拥有8个沿海主要港口,26个内河规模以上港口,是我国港口密度最大的地区之一。从现实需要和长远趋势看,从国际经济中心成长的规律 相似文献
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近年来,长江经济带作为我国宏观区域经济一级轴带和东中西经济大动脉,已经成为我国最具活力的经济带。特别是长三角地区已形成城市集群、产业集群和港口集群,成为拉动全国经济增长的龙头。长江黄金水道作为长江综合运输大通道的核心,已经成为长江流域经济持续、快速发展的重要支撑。加快长江航运现代物流发展,对于推动和提升相关产业、提高流域经济运行质量和效益具有重要的战略意义。 相似文献
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长江三角洲是我国临海经济带和长江经济带的交汇处,是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。国务院提出建设上海国际航运中心十几年以来,在经济全球化的进程中,长三角地区港口在国际事务中的地位和作用越来越突出,已成为长三角地区参与全球经济合作和竞争的重要战略资源,在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用。 相似文献
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江苏省地处长江下游,紧邻上海,远接重洋,通江达海、扼守门户的独特区位优势,注定了它成为打造长江经济带战略中的一颗重要“棋子”.对于自然资源相对贫乏的江苏省来说,一条长江就是它最宝贵的资源——长江横穿江苏东西425公里,赋予江苏1175公里岸线资源和369公里的深水航道,沿江地区是长三角名副其实的“黄金江岸”.更加重要的是,江苏是长江流域第一经济大省,2013年地区GDP达到59161.75亿元,占全国GDP总量的10.4%,占长江经济带经济总量的25%左右。 相似文献
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正江海直达集装箱运输,可促进长江经济带"龙头"与"龙眼"的联动,助推宁波舟山港实现新跃升。宁波舟山港通江达海的区位优势,又使浙江在长江经济带的江海联运中发挥着独特而重要的作用。江海联运服务中心正式获得国务院批复设立,宁波舟山港迎来深度发展江海联运的新机遇,可发挥浙江省的商品、资本、人才等优势,带动长江经济带发展和深化内陆地区改革开放、把浙江建设成为连通"一带一路"沿线各港口和"海陆双向、对外开放"门户。在当前国家实施"一带一路"倡议大背景下,沿海地区制造业陆续向内地转移,增强了对江海联运的需求,长江常年完成的货物周转量占该流域地区货物周转总量的30% 相似文献
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<正>沿海地区是中国经济最为活跃的地区,也是电力需求最为旺盛的地区。尽管近年来沿海地区的核电、风力发电、潮汐发电等新型发电手段不断涌现,但火力发电一直是沿海地区电力供应的重要来源。煤炭是我国火力发电的主要能源,我国煤炭生产主要分布在山西、陕西、内蒙西部地区(简称"三西"地区),而煤炭消费主要集中在华东、华南地区,两者的煤炭消费量约占全国煤炭消费总量42%。华东、华南的煤炭运输基本需要通过海运 相似文献
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随着上海浦东开发开放、三峡工程建设、洋山深水港建设和西部大开发程度的加快加深,长江经济带经济快速发展,沿江地区已经出现了上海、南京、武汉、重庆四大城市为中心而崛起的长三角经济圈、安徽皖江经济带、江西昌九工业走廊、湖北江汉平原经济圈、湖南长株潭岳经济带和成渝经济带6个经济圈和28个开放城市。长江经济带已经成为国内外众多投资者向往的热土。 相似文献
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我国通航水道最长、流域面积最大的长江水系,汇集了全国近40%的人口、18%的国土面积、超过40%的国内生产总值、约35%的外贸进出口额,是我国人口、经济、产业的密集带,也是发展外向型经济的热点地区。在当前经济全球化、综合国力竞争空前激烈的形势下,长江水运依其独特的优势,是长江经济带发展的重要保障。 相似文献
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上海泛亚航运有限公司支线运营中心 《中国远洋航务》2017,(6):39-41
"黄金水道"——长江是连接我国东、中、西部七省两市三大经济地区重要的经济纽带.长江流域七省二市经济总量占我国经济总量超40%,经济活动繁忙、体量巨大,而长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,在区域发展总体格局中具有重要战略地位.伴随国家"一带一路"建设,以及我国对外开放区域向内陆拓展、制造业向中西部转移及互联网经济发展,长江经济带在世界经济格局中的地位日益重要. 相似文献
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长江是我国第一、世界第三大河,干流流经七省二市,是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道,主要支流沟通长江南北地区,沿江七省二市集聚了我国41%以上的经济总量。改革开放特别是近年来,长江水运发展迅速,其运能大、能耗小、成本低、占地少、污染轻的比较优势逐步发挥,长江水运已成为流域综合运输体系的重要组成部分,其巨大运能和重要区位优势发挥着其他运输方式不可替代的作用,有力促进了沿江经济带的形成,也为沿江地区外向型经济发展提供了重要支撑。而与此同时,长江水运量占全国内河水运总量的80%,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。 相似文献