港口企业劳务人员稳定问题的研究

<正>随着中国市场经济的全球多元化发展和港口产业的不断繁荣,港口用工体制发生了重大变革,呈现出多元化发展趋势,企业的劳务用工需求也在随着港口业务量的增长不断上升,当前劳务人员已成为港口企业用工的重要力量,如何保持劳务队伍的稳定已经成为港口企业直接面对和迫切解决的现实问题。一、港口企业劳务用工特点综观当前港口企业劳务用工,主要呈现以下     

张家港港口资源优化发展策略浅析

上海国际航运中心的建设、长江三角洲区域经济一体化进程的加快和新一轮江苏沿江开发战略的实施,对张家港港的发展提出了更高的要求,指出了张家港港的发展机遇.分析了张家港港发展状况及存在的问题.从优化港口岸线资源、拓展腹地和错位发展、加强基础设施建设等6个方面提出了张家港港的发展策略.     

天津港某集装箱码头企业劳务派遣员工管理现状及改进措施

<正>本文以天津港某集装箱码头企业为例,探讨港口高速发展时期集装箱码头企业劳务派遣员工的管理现状、问题成因及改进措施,以期为港口劳务派遣员工管理工作提供新的思路,寻找新的发展途径。1劳务派遣员工管理现状1.1劳务派遣员工的待遇和权益1.1.1薪酬福利对于完全由劳务派遣员工从事的岗位,其工资标准由该公司与劳务派遣公司参考天津港同岗位现有平均工资水平协商确定;     

创业 发展 展望——张家港艰苦创业 开拓创新的30年历程

<正>当历史迈步于世纪之交的时刻,张家港港迎来了她的而立之年。 张家港港的30年,是风风雨雨的30年;是不平凡的30年;是从无到有,从小到大不断向前发展的30年;也是张港人励精图治,艰苦创业,开拓创新的30年。 弹指一挥三十载,从1968年上万大军浩浩荡荡开进张家港,在芦苇滩上拉开了建港的历史序幕开始,到今天,港口机械林立、泊位成群、百舸争流、四通八达,张家港港成为国家重要中转枢纽和贸易通商口岸。这30年的峥嵘岁月中,我们跨越了建港、创业和发展的三个阶段;也经历了革故、鼎新的两大时期,整整两代张港人,在以一片滩涂为发祥之地,写下了张家港港发展史上极其辉煌的篇章。 30年前,肩负着国家的重托,老一辈港口创业者们以无所畏惧的革命气慨和英勇顽强的献身精神,面对滔滔长江水,脚踏片片芦苇滩,走泥泞路、住芦席棚,顶烈日,冒酷暑,战严寒,化冰雪,围堰吹填,筑堤修路,架桥建闸,用他们的智慧和力量,热血和汗水在     

浅析港口体制改革后，江苏港口行业的发展

目前,原中央直属和双重领导港口正在进行体制改革。相对其他省市而言,江苏省改革的工作量比较大、任务比较重。 一是在江苏省地域范围内,此次下放地方的港口相对较多,共涉及到连云港、南通、张家港、镇江、南京等五个港口。     

浅谈企业劳务派遣员工的创新管理

劳务派遣作为一种新型用工方式，在很多企业被采用，其优点是可以节约成本、人事管理便捷、优化人才结构、赢得竞争优势、推动企业的发展。但是同时，劳务派遣也存在稳定性差、文化融合难等问题，在一定程度上也影响了企业的和谐发展。本文通过介绍劳务派遣的起源、发展现状，结合管道涂敷劳务派遣沿革和塘沽项目部的实际情况，认真分析派遣员工队...     

谈如何发挥好外派船长的作用

伴随着国际航运市场的迅速发展,劳务外派事业呈现出越来越广阔的发展前景。本文认为优良的思想品德、过硬的业务素质和优质的服务意识是影响劳务外派市场发展的关键所在。     

中国船员对外劳务输出的现状及发展策略

国际航运市场的迅速发展,使得船员需求量大幅增加,中国船员劳务输出在当前国际船员劳务市场上的份额很小,找到存在的问题,正确对待,合理解决,对中国船员劳务输出的发展大有益处。中国船员劳务公司应该加强自身建设,增强社会责任感,为中国船员劳务的发展和航运强国的建设贡献力量。     

应收帐款管理的内部控制

1应收帐款的产生 一般来说应收帐款是港口企业正常经营活动中，因销售商品、产品或提供劳务而应向购货单位或接受劳务单位收取的款项。随着港口企业经营规模的扩大，应收帐款的数额也随着增大，加强应收帐款的内部控制以降低回收风险，成为必须解决的问题。     

中国港口集装箱码头劳务用工薪酬现状

近年来，随着集装箱码头劳务用工人数的不断增加以及劳务用工岗位的日趋丰富，码头企业在制定劳务用工薪酬体系时经常面临许多困惑。北京道锐思管理技术有限公司与中国港口协会集装箱分会合作发起国内集装箱码头劳务用工薪酬现状调研，目的在于为集装箱码头企业制定劳务用工薪酬政策提供参考，帮助企业建立具有竞争力的劳务用工薪酬体系，提高企业劳务用工策略的科学性，改善企业劳务用工管理模式。     

我国海员劳务外派的现状及对策

分析了我国海员劳务外派的现状及存在的几个方面的问题,提出强化我国海员劳务外派应采取加强船员管理,健全劳务体制;加大资金投入力度,扩大办学规模;加强海员培训,提高海员素质等对策。     

港口实现快速发展目前的路径选择

江苏省港口资源丰富,特别是长江两岸得天独厚的岸线条件造就了南京、镇江、张家港、南通等重要开放港口。她们坐拥全国经济重地——长江三角洲的庞大物流市场,是全国港口业内不可或缺的重要力量。     

11.5米超吃水船舶进出张家港港安全通航方案研讨

张家港港口作为长江内河流域第一批对外开放的国家一类口岸,港口经济发展已经取得了举世瞩目的成绩。长江南京以下12.5米深水航道建设工程被列为国家"十二五"发展规划的重点工程,实施12.5米深水航道通达南京完善工程将于2015年建成,因此充分研究和探讨11.5米超吃水船舶进出张家港十分必要,11.5米超吃水船舶进出张家港的通航安全问题,应引起高度重视。一、张家港港口通航条件现状张家港港地处长江下游南岸,处在江苏省江阴与张家港两市交界处的张     

张家港港发展规划与研究

张家港港从1968年作为上海港的分流作业区建港开始,经过30多年的发展,如今已成为我国长江下游地区重要的水路运输口岸之一。目前,其已具备了相当的规模,无论是在装卸能力、服务质量还是在经济效益等诸多方面都有了长足的发展。随着中国成功加入WTO及社会经济的迅猛发展,张家     

国际船员劳务问题的现状与发展

分析了当前国际船员劳务问题的现状，从ＳＴＣＷ公约和《船员劳务研究报告》的修订的角度，探讨了这两个文件修订后对国际船员劳务问题可能产生的影响。     

关于国际海员劳务的几点思考

航运业随着经济全球化快速扩展，对海员的需求日益增长。文中通过对国际海员劳务的重要性、国际海员劳务环境以及我国海员劳务竞争力的分析，提出大力发展国际海员劳务输出对我国经济、社会发展的积极作用，并结合实际提出了提高我国海员劳务竞争力的建议。     

谈海事事业单位劳务派遣用工的管理

文中从劳务派遣的起源和背景入手,深入分析了海事事业单位劳务派遣用工管理存在的问题及其原因,并提出了加强劳务派遣用工管理的相关对策。     

中国海员外派劳务质量策略探讨

在简要介绍中国海员劳务外派业务的现状基础上,分析了中国外派海员劳务竞争力,并从营销的角度探讨了提高中国海员外派劳务质量的措施与建议.     

港口现代企业制度的又一跨越——张家港港务集团有限公司成立

<正> 张家港港务集团有限公司历经近2年的改革,终于在7月30日挂牌诞生,标志着张家港港的企业改制工作取得了突破性的进展。     

实施差异化策略 提高港口竞争力——张家港港开拓港口木材市场的问题及策略

一、企业竞争环境结构分析 美国哈佛大学的迈克尔·波特在1980年提出了企业竞争环境的结构化分析模型,即:进入的威胁,替代的威胁、供求双方讨价还价的能力、行业中现有企业间的竞争.运用该模型,我们对张家港港面临的竞争形势作一下分析.