内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工技术

结合昭华大桥施工,对内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工关键技术进行了研究。研发了“大型平板驳+液压支腿+锚缆系统”施工平台,确保了平台的快速移动及稳定性;设计了钢护筒快速精准定位限位系统,实现了护筒限位装置的快速滑移和精准定位;创新应用旋挖钻代替冲击钻进行水上成孔,形成了内河深水裸岩地质嵌岩钢管桩快速施工技术。     

厚层杂填土地段嵌岩桩施工技术探讨

介绍大型工业场区重型建构筑物嵌岩桩穿越厚层杂填土地段的施工实例。从钻机选择、不同地层中的钻进方法、穿越厚层杂填土的施工措施、泥浆配制等方面,详细阐述厚层杂填土地段嵌岩桩施工技术,并对常见事故的原因和处理措施进行探讨。工程实践表明：厚层杂填上地段嵌岩桩施工过程中,应根据不同地层变工艺钻进并采用优质泥浆护壁,对于厚层杂填土地段,可通过增加钢护筒的长度,选用较好的粘土粉造浆,边成孔边泵入泥浆等方法解决漏浆和杂填土塌孔问题,并通过变径钻头和泵式反循环钻进工艺提高钻进效率。     

斜岩基础大直径嵌岩桩施工新法

宁波—舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头工程的大直径嵌岩桩,采用定制的16t冲击钻机冲击成孔工艺。本文根据该工程嵌岩桩施工中存在的困难,开展针对性的技术攻关和工艺创新,运用挑梁平台工艺、筒锤成孔工艺等,单一或灵活应用多种创新工艺,有效解决嵌岩桩施工各项难题,为外海、孤岛的大等级码头施工提供技术参考。     

海上浅覆盖层灌注型嵌岩桩钻孔平台搭设

海上以护筒为依托搭设满铺钻孔平台,进行嵌岩灌注桩施工的工艺应用较广泛,但若施工条件发生变化,则其施工工艺也将随之变化。结合福建大唐宁德电厂煤码头的施工条件,提出"振动锤沉桩—原平台延伸分2层平连稳桩—满铺平台上钻机成孔"施工工艺,成功解决了海上浅覆盖层灌注型嵌岩桩钻孔平台搭设问题,使该工程工期提前,获得良好效益。     

水上大直径大斜率超长嵌岩桩成孔施工工艺比选

以宁波舟山港老塘山港区舟山实华公司原油码头二期工程为例,为了确定水上大直径大斜率超长嵌岩桩嵌岩成孔施工工艺方案,综合考虑成孔的技术难度、成孔质量、成孔效率、工艺成本等因素,对嵌岩桩成孔的3种施工工艺(导向+筒锤工艺、全套管+冲抓工艺、引孔+回旋钻工艺)进行比选,结果表明:导向+筒锤工艺因筒锤长度和质量所限,不适宜本工程使用;全套管+冲抓工艺需要全套专业设备配合,工艺成本较高;引孔+回旋钻工艺技术难度低,成孔质量高,成孔效率可以满足工程工期要求。在水上大直径大斜率超长嵌岩桩成孔施工中推荐采用引孔+回旋钻施工工艺。     

海上打入式钢管嵌岩桩卷边及处理措施探究

嵌岩桩施工在水运工程内河码头海港码头建设中比较常见,近几年打入式钢管嵌岩桩更是在辽宁、福建、广东沿海风电行业基础施工广泛采用,施工技术相对成熟。但由于此类海域地质岩石分布的不均匀性,沉桩入土深度与设计要求相差仍较大,若达到设计要求的桩尖标高则存在较大卷边风险。若达不到设计标高则存在后续嵌岩长度过长,工艺无法实现(目前国内斜桩嵌岩段入岩长度可实现出护筒底12-15m)或因进入散体状太短、嵌岩段过长而塌孔的风险。嵌岩桩沉桩施工以贯入度控制为主、标高为辅,如何平衡贯入度与标高双控、入土深度与嵌岩段长度矛盾,有效的降低卷边风险是本文阐述的议题。     

长江陡坡裸岩灌注型嵌岩桩施工技术

采用辅助桩做平台基础搭设平台,解决长江裸露岩层下灌注型嵌岩桩施工平台的问题;采用岩面理坡栽桩、框式导向架及钢制替打跟进技术解决在长江裸岩、急流的条件下,下沉超长、超大直径钢护筒的施工问题。     

预制芯柱嵌岩钢管桩施工质量控制

针对预制芯柱嵌岩钢管桩施工过程中钢管桩卷边、卡钻、钢筋笼偏心等质量通病,论述产生的原因及影响。采用合理控制钢管桩沉桩贯入度等沉桩标准,桩尖采用外加强式、改良冲锤等方法进行质量控制。对比验证武汉新港三江港区综合码头一期工程中预制芯柱嵌岩钢管桩施工改良前后的成桩质量。结果表明：预制芯柱嵌岩钢管桩沉桩控制标准不应过于严格,同时通过建议设计中采用外加强式钢管桩端尖、施工中采用圆筒米字形冲击锤能有效解决桩基施工过程中卡钻问题。改良桩锤或采用液压钻成孔方式能有效提高预制芯柱嵌岩钢管桩（斜桩）成桩质量。     

洋山深水港区四期工程大直径超长嵌岩桩精细化施工质量控制

嵌岩桩作为桩基工程的重要组成部分，施工环节多、质量控制难度大。从洋山深水港区四期水工码头嵌岩桩施工出发，从嵌岩桩成孔、安装钢筋笼、混凝土浇筑等方面，探讨通过精细化管理措施确保施工质量，并形成标准化控制流程，以供参考。     

外海钢管斜桩嵌岩混凝土芯柱成孔技术

在外海无掩护孤立墩施工环境条件下,灌注桩斜向成孔一直是施工难点。分析斜桩嵌岩混凝土芯柱在硬度较高岩层中成孔时存在的钻孔偏位、坍孔、钻孔进尺缓慢等施工难点及原因。采取针对性措施:选用气举反循环回旋钻机、采用采用牙轮滚刀钻头、钻杆中部加设导向装置、采用海水制浆泥浆护壁、合理调整钻压钻速等参数,成功克服了此类条件下灌注桩斜向成孔施工中的难点问题,形成外海斜桩嵌岩成孔技术,为同类工程提供借鉴。     

曹妃甸煤码头翻车机房灌注桩施工探讨

介绍曹妃甸煤码头起步工程翻车机房底板下灌注桩施工，包括钢护筒沉设、成孔、钢筋笼下放、混凝土浇注、凿桩头、检测等施工的控制，同时介绍灌注桩工艺和钻孔钻机的选择，以及如何处理施工过程中出现的钢护筒整体下沉、钢筋笼上浮等异常情况。     

柬埔寨优联码头钢管桩变形处理

建造在风化岩地基上的高桩码头,当地质变化较大、岩层起浮波动且存在较多裂隙或地质与设计不符时,若岩石强度高,钢管桩在打设过程中容易发生变形,导致嵌岩桩冲孔过程中发生卡锤,无法正常成孔,影响桩基施工。以柬埔寨优联码头工程为例,阐述如何避免嵌岩桩施工时钢管桩的变形,介绍钢管桩变形后采用水下切割并对切割处进行堵漏等方法,保证了嵌岩桩后续的正常施工。施工完成的嵌岩桩经检测均为I类桩,证明此方法的实用性和可操作性。     

深水大直径嵌岩钢管桩施工期风险分析

对施工期深水桩基作了基于位移的可靠度分析,采用蒙特卡洛有限元方法,计算得到桩基随地基基床系数、嵌岩深度、桩长、桩径、桩身弹性模量、桩身重度及桩顶水平荷载等参数变化的失效概率;结合可靠度计算的结果,采用模糊数学理论对桩基直接经济损失进行分析,计算得到桩基发生不同程度损失的概率,较全面系统地对施工期的深水桩基工程进行了风险分析。     

杭州湾跨海大桥大型承台钢套箱施工过程受力分析

介绍杭州湾跨海大桥承台施工中钢套箱模板的受力分析与工程应用情况。通过三维有限元软件的结构计算,并结合现场施工的特点,对钢套箱结构采取了工艺改进措施。在保证施工期安全性的同时,改善了钢套箱各构件的受力状况,减小了钢套箱的用钢量,提高了钢套箱模板的周转效率。     

远破波大波高波浪作用下沉箱抗浪稳定性验算

岸壁码头施工中,沉箱受波高为13.62 m的远破波作用极其罕见,在如此大的波高下,沉箱受波峰压力和波谷压力作用,对沉箱的稳定性影响非常大。为提出合理的方案解决该问题,通过受力分析、计算、物模试验相结合的方法,对烟台西港区一期工程C6,C7,C8沉箱,进行了抗滑和抗倾覆稳定性计算,结果和物理模型试验结果相吻合。利用土力学原理,对远破波大波高作用下的已安装并回填的沉箱,可以通过沉箱背后土压力和孔隙充砂增重相结合的方案,利用土压力抵抗波浪力作用的方法,达到沉箱抗滑和抗倾覆稳定性的要求,确保工程的施工安全。     

封仓法打捞水下沉箱施工技术

在重力式码头的施工中,由于操作失误或不可控因素的影响,可能导致预制好的沉箱下沉或滑移,在最低潮位时沉箱顶仍在水面以下,无法正常从沉箱内抽水浮起沉箱,从而影响工程的顺利进展,给工程造成巨大的损失。采用预制钢盖板对沉箱进行封仓,然后抽水,利用沉箱自身所受浮力将沉箱浮出水面的方法成功地解决了这个难题。本文对此次打捞施工进行详细的介绍,并总结处理类似情况的方法、经验和注意事项。     

新型可调轨枕可靠性研究及应用

新型可调轨枕是一种可进行高精度及高效率调整的轨枕结构。轨枕本体结构内设置了预埋钢板、套管及螺母,通过连接螺栓与上部可调支座连接,后续可在轨枕本体与可调支座间插入调节钢板以达到快速调节不均匀沉降的目的。但其由于增设了预埋套管及连接螺栓,其结构的承载能力、疲劳耐久性以及螺栓抗拔力是否可满足重载机械高频率的使用要求需要进一步研究。通过相关试验研究,对该新型轨枕的可靠性进行验证。     

大型沉箱气囊顶升及出运施工技术

针对某矿石码头大型沉箱体积大、超重、既有沉箱预制台座限制、无法采用传统方法用气囊一次性顶升的问题,采用不同时顶升的新方法——通过调整沉箱底部气囊充气压强,可以实现沉箱的前后交替顶升。该方法中气囊不用全部处于超高压状态,可以较快速达到气囊充压要求,对充气设备要求不苛刻,施工更易操作、更安全,可为大型沉箱施工提供借鉴。     

沿海复杂地质区嵌岩桩施工工艺

以洋山深水港区钢管桩码头工程为例，对沿海复杂地质区嵌岩桩施工难点——海上施工平台搭设、冲孔吊打和钢桩焊接工艺进行分析，并提出对策，为沿海复杂地区嵌岩桩实施提供了安全、可靠、简便及节约资源的施工方法。