杭州湾跨海大桥大型承台钢套箱施工过程受力分析

介绍杭州湾跨海大桥承台施工中钢套箱模板的受力分析与工程应用情况。通过三维有限元软件的结构计算,并结合现场施工的特点,对钢套箱结构采取了工艺改进措施。在保证施工期安全性的同时,改善了钢套箱各构件的受力状况,减小了钢套箱的用钢量,提高了钢套箱模板的周转效率。     

高桩码头加固改造模板式钢套箱受力有限元分析

模板式钢套箱既可作混凝土模板,又能兼作止水围堰。结合高桩码头加固改造工程实例,以钢套箱在封仓混凝土浇注前后的两种受力状况为关键控制工况,采用有限元方法分析了模板式钢套箱结构的应力和内力。     

海上风机基础混凝土承台钢套箱在施工过程中的安全性分析

通过建立数学模型,对不同工况条件下圆柱形钢套箱的结构受力进行分析计算,尤其是承台混凝土一次性浇注这一工况条件下的计算.针对计算结果,对800 mm厚的封底混凝土进行加强,设计的钢套箱在整个施工过程中能够满足施工安全性的要求.     

无底钢套箱围堰设计与施工

钢套箱围堰是为解决水上承台和水上桥墩施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水,为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。结合洋安大桥工程的实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,其中钢套箱的分块制作,现场拼装,整体下放工艺因避免使用大型船机设备,大大节约工程成本取得较好的效果,可广泛应用。现场使用结果证明该钢套箱结构设计合理,安装方法得当,定位准确,施工简便可行,取得显著的效果。     

预应力组合钢套箱设计

整体式钢套箱围堰效率低、成本高。针对湘江长沙综合枢纽船闸工程水中100多个墩台的施工任务,设计了一种新型预应力组合式钢套箱——用施加了预应力的钢丝绳将分片式钢套箱组合成有机整体,因此将钢套箱的全部操作由水下转为水上。现已完成120个水中多种形状墩台的施工。实践证明使用效果良好,具有广阔的应用前景。     

内河深水大型双壁无底钢套箱设计及施工技术

详细介绍了内河深水大型双壁无底钢套箱设计及施工技术。设计了大型双壁无底钢套箱,利用Midas数值模型计算得出结构最大压应力为81.04 MPa,最大拉应力为144.96 MPa,抗浮安全系数为1.21,满足设计及相关规范要求;提出了厂内分层制作块体、半幅拼装分船运输、水上合船整体组装和浮吊整体吊装下水的钢套箱制作工艺,开拓了大型双壁无底钢套箱制作下水的新思路;开发了整套“内河大型双壁无底钢套箱精准定位下沉实时监控系统”。     

钢套箱在杭州湾跨海大桥工程Ⅶ标段承台施工中的应用

杭州湾跨海大桥工程在无掩护外海风浪大、涨落潮流速大的恶劣海况下,承台施工采用了钢套箱施工工艺,消除了表面裂缝,施工缝平整,无挂浆现象。文章重点对钢套箱的设计制作、安装和施工中应注意的问题进行了总结。     

高桩承台底层混凝土整体式承重系统的应用

针对高桩承台基础结构中的底层混凝土施工,以钢套箱作为混凝土的施工模板,结合底板的承重特点,应用整体式承重系统工艺,形成模块化拼装、整体性安装。该工艺既能满足刚度要求,又方便安装和拆卸,缩短了施工时间。     

预应力钢套箱在湘江长沙综合枢纽工程中的应用

为加快施工进度,降低工程成本,在湘江长沙综合枢纽船闸工程中开发应用了以施加预应力及放张来实现组装和拆除的新型预应力钢套箱。结合湘江长沙综合枢纽船闸工程实例,对预应力钢套箱的制作要点、施工工艺及施工过程中应注意的问题做了详细说明。使用预应力钢套箱进行上下游引航道水下承台的施工,取得了预期效果。     

特大桥通航孔桥承台有底钢套箱围堰施工技术

文章以实际工程为例,通过对吊挂系统的设计与布置、底板的设计与制作、钢套箱拼装与下放、水下封底施工等承台施工关键技术的分析讨论,工程施工后满足了施工要求,可为后续类似工程施工提供参考和借鉴。     

基于某水下桥承台基础钢套箱施工分析

文中以实际的工程案例为背景,结合作者自身的多年工作经验,基于某水下桥承台基础钢套箱施工施工方案,并在结构形式的钢套箱,着重点力计算方面,施工流程等过行研究,以供能为类似工程作参考信息。     

移动大模板在船坞大面积衬砌墙施工中的应用

介绍了移动大模板的设计原则、依据，对模板的主要受力体系进行了结构验算及变型验算，提出了模板加工及施工过程中应注意的问题，分析了移动大模板在施工大面积直立墙方面的优势。应用结果显示，采用移动模板施工，节省人工、材料、机械台班，加快施工进度，功效提高1倍以上，有较好的应用前景。     

框套顶压水下施工装置设计与应用

圆柱形结构表面设置水下挡水装置，需解决装置与圆柱结构共同密封挡水和承担装置所受上浮力两大问题。通过现有围护挡水结构的分析，提出了一种由挡水结构和受力结构两部分组成的框套顶压水下施工装置。挡水结构为底部预留圆孔、顶部敞开的剖分式框套结构，通过预留圆孔与圆柱结构的紧密接触挡水；受力结构为布置在桩基顶部的井字形顶压式结构，承担挡水结构上浮力并传递至相邻的2根桩基结构上。结合某高桩码头的浮式系船桩钢套箱安装实践，进行了装置设计和桩基结构稳定性验算，明确了施工要点及工序控制要求。本装置可重复使用、经济合理、技术可行，可为类似工程水下施工提供借鉴。     

扭斜桩承台钢套箱施工——孟加拉S～D桥

孟加拉S～D桥十二个桥墩基础全为又扭又斜的六根φ1200mm钢管桩基础，承台采用单壁有底钢套箱顶撑式围堰进行设计施工，速度快，质量优。     

钢套箱在桩基码头改造中的应用

针对码头改造类工程,港口建设的技术含量也在不断提高,如何做好新旧码头的结合,通过施工工艺完成设计构思,是摆在参与码头改造项目施工企业面前的一道课题。本文通过码头改造过程中,由于靠船墩的墩台底高程过低而采用钢套箱的施工工艺及方法,谈谈钢套箱在桩基码头改造中的应用技术。     

杭州湾大桥承台混凝土内部温度的监测

1前言 杭州湾跨海大桥海中引桥承台有圆形及长圆形共五种型号，高度2．8m或3．0m，为C40海工耐久性混凝土，下设0．8m厚封底混凝土。承台采用钢套箱作模板及挡水围堰施工工艺，结构混凝土分两次或一次浇筑完成，平均一次砼浇筑量280m^3，属大体积混凝土施工。为提高施工质量，     

箱筒型基础防波堤施工过程结构内力测试及分析

箱筒型基础防波堤是一种新的结构型式，运用于实际工程在国内外都属首次。施工过程中的结构受力情况极为复杂。通过实际工程中的实测数据，真实地反映了箱筒型结构的实际受力情况，为设计优化箱筒结构提供了依据。     

钢套箱围堰在流砂地质渡槽基础施工中的应用

钢套箱围堰因其自身的刚度和阻水性能,以及便于加工、安装,适合周转循环使用,在开挖流砂基础以及水上浇筑基础混凝土创造施工条件时具有较强的优越性。本文结合实例介绍钢套箱围堰在渡槽基础流砂地质中的施工工艺。     

嘉绍大桥主墩防撞套箱安装施工关键技术

以嘉绍大桥主墩的防撞套箱安装施工为背景,介绍了固定式消能防撞钢套箱安装施工关键技术及控制要点,为类似工程防撞设施安装施工提供借鉴。     

嘉绍大桥主墩防撞设施结构方案研究

以嘉绍大桥主墩的防撞设计为背景,比较了浮式消能防撞钢套箱和固定式消能防撞钢套箱2种桥墩防船撞方案。由于固定式套箱方案具有自身强度好、适应恶劣水文条件能力强、阻水面积小、防撞效果好和经济实用等特点,最后选作嘉绍大桥最佳防船撞方案。利用有限元分析技术对桥墩设计防撞方案进行了防撞性能分析,验证了防撞设施的有效性,为类似工程防...