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据统计,今年1～6月我国贸易顺差达1125.3亿美元,较去年同期增长83.1%。为缓解贸易顺差过大的矛盾,从今年7月1日起,我国再次调整部分商品出口退税政策。其中,船舶分段和非机动船舶原来享受的17%和11%的出口退税被完全取消,船用锚链和海洋平台系泊链出口退税率由13%下调到5%。那么,出口退税政策的调整将给我国造船业带来怎样的影响呢? 相似文献
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随着海运业的开放和航运业的蓬勃发展，越来越多的私营船舶参与到沿海航运中来。目前，在沿海港口存在部分私营船舶违反《中华人民共和国船舶签证管理规则》(下称《船舶签证规则》)的规定，逃逸船舶进出港签证的现象，并且逃逸签证的船 相似文献
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近年来，我国航运市场迅猛发展，船舶交易数量明显上升，仅2007年全国二手船交易金额就达数百亿元。在这种背景下，一批以经济效益为目标的船舶交易市场应运而生，然而，交易规定和服务标准不尽统一，部分交易存在诸如船舶交易方资质信誉不良、市场透明度不高、交易过程中暗箱操作、偷逃税收等问题，规范船舶交易行为势在必行。 相似文献
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一、集装箱船舶港口使费的分类与确定集装箱运输是全球性的商品流通领域中的一个重要环节 ,国际贸易为了减少买卖双方的经济纠纷 ,相应制订了许多国际法规和惯例。但在船舶港口使费上国际港口间尚未有很好的协调与规范 ,但总体上还是趋向于对等原则的。我国国际航线船舶港口使费执行《中华人民共和国交通部港口收费规则 (外贸部分 )》的规定。由于船舶来往于世界各国之间 ,港与港之间的集装箱货物交往甚密 ,港与港之间的交流不断加深 ,因此 ,我国国际集装箱的运输与国际接轨紧密 ,基本适应国际集装箱运输的发展要求。1 船舶港口使费的税收… 相似文献
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《海商法》作为调整海上货物运输关系和船舶关系的法律，对船舶所有权做了相应的规定。《物权法》作为我国调整财产关系的基本法律，该法生效之后，有必要结合该法的规定对《海商法》有关船舶物权的规定重新审视。本文结合《物权法》的规定，着重从船舶所有权的善意取得、船舶所有权登记的对抗效力等方面进行论述。 相似文献
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1《国际海上人命安全公约》对船舶驾驶室视线的规定
1．1规则内容《国际海上人命安全公约》（以下简称《公约》）2009年综合文本第1部分第5章第22条对船舶驾驶室可视范围作出规定， 相似文献
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船舶拍卖是海事审判中独具特色的法律制度，虽然《海扩法》对此作出了系列规定，但在船舶拍卖实务中仍然存在诸多问题，本文根据船舶拍卖的性质和围绕所涉法律关系的本质进行研究，从面临 是出：一、拍卖公告应根据船舶属性及作价大小作出规定，而不应局限于30日期限：二、对于债权登记，“与船舶有关的债权”应限于《海诉法》第21条规定的22种海事请求权所形成的海事债权，其他债权不属于债权登记范畴，三、对于确权诉讼应允许当事人就一审裁决不服提出上诉，实行两审终审制，比“一锤定音”更显得公平和合理；四=对于拍卖价款的受偿，应分别情况考虑申请操摆拍卖人债权的受偿问题，在拍卖价款够清偿部分一般债权而不足以清偿全部债权情况下，申请扣押拍卖人的一般债权应优先于其他一般债权人受偿，所剩部分再由其他一般债权人平均受偿。 相似文献
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《国际海上人命安全公约》是为保障、海上航行船舶上的人命安全，在船舶结构、设备和性能等方面规定统一标准的国际公约。根据公约规定，各缔约国所属船舶须经本国政府授权的组织或人员的检查，符合公约规定的技术标准，取得合格证书，才能从事国际航运。 相似文献
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於世成 《中国远洋航务公告》1998,(7)
1.与国际接轨 海运是世界性的,调整海上运输关系和船舶关系的海商法,当然应与国际接轨。 《海商法》第3章“船舶”中关于船舶抵押权和船舶优先权的规定,吸收了1967年《统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》的内容;第4章“海上货物运输合同”,以1968年《海牙—维斯比规则》为基础,吸收了1978年《汉堡规则》的部分内容;第5章“海上旅客运输 相似文献
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“国内船舶保险条款的部分规定已经过时，甚至出现与法律、国际惯例不符的情况。”在不久前的一个保险专业会议上，上海环亚保险经纪公司副总经理王成宝此言一出，遂引起相关方的热切关注。 相似文献