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西江联通着资源丰富的大西南和经济发达的珠三角地区,是我国南方水路交通的大动脉,素有“黄金水道”的美誉。在西江云浮一肇庆之间的关塘河段上,停泊着一艘普通的白色趸船——“海趸1540”船。这艘作为广东海事局关塘监控点的工作基地船,同时还肩负着“12395”电话值守和应急搜救的任务。 相似文献
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船舶动力定位系统近年来在国外发展迅猛,军民用特种船舶上均获得了日益广泛的应用。在我国也引起了重视,国内第一艘自行设计设置动力定位系统的无限航区大型船舶是远洋科学考察船“大洋一号”。该船配备动力定位系统后,成为达到国际先进水平的现代化远洋科学考察船,也为我国船舶动力定位技术的实际应用与不断发展迈出了极为重要的一步。本文较系统地介绍了船舶动力定位系统的组成、功能、设计要求,并以“大洋一号”船为例,较详细地介绍了动力定位系统的论证、设计、主要设备选型、系统调试、以及试验试航的结果,对于国内船舶动力定位系统的应用与发展有一定借鉴意义。 相似文献
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<正>由中国船级社(CCS)检验、扬州中远海运重工为中远海运发展股份有限公司(以下简称“中远海运发展”)建造的全球首制江海直达大型纯电池动力700TEU集装箱船于7月26日顺利出坞,预计10月中旬试航。该船是新能源领域极具代表性的船舶之一,该船的顺利出坞不仅意味着在装载能力和续航里程方面实现了新的突破,还标志着在江海直达船型领域换电技术从研发迈向了实际应用。 相似文献
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船舶动力定位系统的应用近年在国外发展迅猛,在国内也引起了愈来愈多的关注。“大洋一号”船于去年增设了动力定位系统,成为国内第一艘自行设计设置动力定位系统的无限航区大型船舶,介绍动力定位系统的组成与功能,对于动力定位在国内军、民船中的应用与发展有一定参考价值。 相似文献
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最近大型排水量船使用的许多操纵模拟器都未计横遥运动的影响,此外,航速对船上水动力和水动力矩的影响通常都假定遵循简单的“傅汝德换算”关系,即取为速度的平方成正比。这对于此类排水量船是完全可以接受的,但对高高速滑行艇则不能接受。在高速滑行艇情况中,横摇运动很大,并且船体水下的形状随速度有明显变化,所以水动力与水动力矩的简单的速度平方关系已不成立了。本文论述了高速滑行艇4自由度运动方程的建立。文中,该数 相似文献
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船舶动力定位系统的应用近年来在国外发展迅猛,在国内也引起了愈来愈多的关注。我国的“大洋一号”船于去年增设了动力定位系统,成为达到国际先进水平的现代化远洋科学考察船。介绍该船动力定位系统调试要点与试验结果,供国内船舶动力定位系统的应用与发展参考。 相似文献
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船舶动力定位系统的应用近年在国外发展很快,在国内也引起了愈来愈多的关注。我国的“大洋一号”船于去年增设了动力定位系统,成为达到国际先进水平的现代化远洋科学考察船。介绍该船动力定位系统的设计要点,对于国内船舶动力定位系统的应用与发展有一定借鉴意义。 相似文献
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本文通过对“SNOWDON”轮的靠泊小结,使我们对大型船的特殊性有一个比较深刻的认识,并且认识到大型船的操作注意事项。 相似文献
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4月28日,天津海事局2000吨航标布设船建造开工仪式在武汉南华高速船舶工程有限公司举行。据悉,该船为交通运输部海事局“十一五”重点工程项目之一。其配备了动力定位系统,船舶操纵性能达到了发达国家同类船的技术水平。 相似文献
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在悉尼港海上,有一种叫“太阳水手”的船,船体呈流线形,背着4块像帆一样的东西,航行时无声无息无污染,被称为最“干净”的轮渡。 这其实是一种太阳能帆船。该船可以综合利用太阳、风、电池和柴油等4种动力形式。船背上那4块像帆一样的东西被称为“太阳翼”,其实是玻璃纤维制成的太阳能电池板。它可以高效率地吸收、转化太阳能,并以此为动力带动渡船航行;此外它还能起到帆的作用,使船在风的推动下前 相似文献
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世界最大的太阳能动力船“星球太阳”号2010年2月25日在德国城市基尔下水,并将于明年由两位冒险家驾驶出航,有望成为第一艘仅以太阳能为动力环游世界的船。 相似文献
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经过两个月的紧张改装,韩国时图公司汽车运输船“莫尼常春藤”号在山海关船厂按期完工启航。该船是山海关船厂近年来承接的第5艘时图公司大型汽车改装船。该公司为了适应欧美市场对旅行车型(RVCAR)的需求,改装了船内装载汽车的甲板,增大了舱内空间。改装后,至少能装载车型较大的旅行车3500辆,还可装载部分小汽车。此类船舶的成功改装为汽车市场开辟了新途径。 相似文献
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《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2009,32(1):19-19
沪东中华造船(集团)公司承担的“大型薄膜型液化天然气船关键制造技术研究”项目最近通过验收,并顺利建造出了具有当今国际先进水平的大型LNG船。由此,沪东中华造船(集团)公司掌握和解决了有关建造LNG船的大量关键技术。拥有了一批具有自主知识产权的科技成果,已申报3项发明专利和1项实用新型专利。 相似文献
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采用数学模型进行船舶操纵性模拟是常用的方法,但喷水推进船航速高、回转时横倾大,还会出现侧滑现象,有必要开展操纵性水动力影响的研究。论文采用大振幅平面运动机构开展了高速单体喷水推进船的斜航、纯横荡和纯摇首运动的模型试验,在不同航速下对带有喷水推进的船体和裸船体进行水动力测试,分析了与上述运动相关的水动力导数。试验表明,高航速引起的船舶升沉和纵倾等运动姿态较大的变化以及喷水推进作用下船体产生的“虚尾”,使操纵性水动力导数受到很大影响。还发现该船在两个试验航速下都不具有航向稳定性,在总体设计时需要考虑初始尾倾,以消除喷水推进产生的不利影响,必要时需增加呆木或稳定鳍,用于改善航向稳定性。 相似文献
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年9月25日,全球首艘以LNG为动力的23000TEU超大型集装箱船“达飞雅克·萨德”号,正式在沪东中华造船(集团)2019有限公司长兴岛造船基地下水。这是世界上第一艘如此大规模的LNG动力船,船身长400米,宽61米,高78米,最大载货容量为23112TEU,船身的燃料仓将容纳最多18600立方米LNG。 相似文献
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根据大型船舶出坞的要求,建立了船舶出坞过程仿真数学模型,包括船舶出坞操纵的基本模型、水动力模型以及拖轮等的作用力计算模型。编程计算了大型船舶出坞过程中的环境载荷,对大型船舶出坞过程进行仿真预报。以17.5万吨好望角型散货船为例,计算了该船受到的总的环境外载荷,并对该船出坞运动轨迹进行仿真预报。 相似文献