新规范下内河海事对易流态化固体散货船舶的安全监管——兼论云浮海事局的监管对策

《水路运输易流态化固体散装货物规定》的颁布对内河水路运输的安全管理发挥了重要的指导作用。海事部门明确职责更能把握监管重点,促进安全载运。严格申报核查,做好签证把关,加强现场检查、码头整治、航运公司检查、运用安全的载运方式等是保障易流态化固体散货船舶载运安全的有效措施。     

山水豆腐花

云浮南山森林公园东门旁开了一家卖豆腐花的小店。小店鼠身山水之间，名曰“山水豆腐花”。简易搭建的竹排，几套桌椅，几个装豆腐花的木桶，一户憨厚朴实的农家，成为南山公园特有的风景。     

新规范下内河海事对易流态化固体散货船舶的安全监管——兼论云浮海事局的监管对策

《水路运输易流态化固体散装货物规定》的颁布对内水路运输的安全管理发挥了重要的指导作用。海事部门明确职责更能把握监管重点，促进安全载运。严格申报核查，做好签证把关，加强现场检查、码头整治、航运公司检查、运用安全的载运方式等是保障易流态化固体散货船舶载运安全的有效措施。     

防抗“韦森特”工作纪实

这是我生平见过的最大台风。以往是耳目听闻,这回是身临其境。这个取自太平洋关岛男人名字的听着响亮的"韦森特先生",着实让我这个从未亲身经历台风的海事人感受到了从未有过的紧张和震惊。防台总动员7月23日16时57分,"据气象台预报,今年第8号台风‘韦森特’中心位于广东省阳江市东南方约275公里海面,以13公里/小时的速度向西北移动,将于23日夜间到24日中午正面登陆广东……"从手机第一次收到台风预警信息起,我心里便紧     

海事光鲜背后几多艰辛——关塘监控点工作日志

西江联通着资源丰富的大西南和经济发达的珠三角地区,是我国南方水路交通的大动脉,素有"黄金水道"的美誉。在西江云浮—肇庆之间的关塘河段上,停泊着一艘普通的白色趸船——"海趸1540"船。这艘作为广东海事局关塘监控点的工作基地船,同时还肩负着"12395"电话值守和应急搜救的任务。三千多个日日夜夜,它始终安静地守护在这里。因为它,西江云浮—肇庆段71公里的水面航行得以畅通;因为它,"黄金水道"的安全得以保障。担负驻守职责的云浮和肇庆海事局的海事执法员们把趸船当成自己的家,他们全天24小时吃住在船上,过着几乎没有娱乐的生活,"不管风吹浪打,日晒雨淋,监控点的安全监管和海事服务从不停歇"是他们坚持的原动力。本文作者近来有幸在该监控点轮岗,深入基层,让他深切地体会到了基层海事执法员的艰辛。通过他的笔触将一个个不为人知的海事巡查、渡口蹲点、应急处置以及午夜值守生动地呈现在我们的面前。尽管字里行间一路都是辛劳与汗水,但面对着一个个可能出现的险情被他们扼杀在摇篮之中,又有多少欢笑在他们的心间!     

渡口渡船话安全

云浮市地处西江中上游粤西山区，渡口渡船分布众多。全市共有渡口65道，渡船90艘，渡工109人，渡口总数占广东省近十分之一，排在全省第二位。其中义渡（含半义渡）58道，占渡口总数的87％；义渡船和义渡工均占总数的44％％。云浮辖区渡口渡船主要分布在西江支流罗定江（南江河）和新兴江沿岸水域及山塘水库，具有点多、面广、线长的特点，给安全管理带来很大难度。渡口渡船成为云浮市一大安全生产隐患，是困扰辖区水匕交诵安今工作的“老大难”问颢。     

云浮海事局：加强预控，做实易流态化货物安全监管

云浮海事局辖区现有易流态化货物作业码头和简易装卸点9个，主要装卸铁精矿、硫酸渣、黑砂土、陶十、瓷砂、黄泥等几十种易流态货物。以海运（江海联运）方式运输的易流态化货物约占运输总量的60％。监管点多、线长、品种多、作业码头及简易装卸点安全设备简陋，监管难度可想而知。为防止事故发生，做到有效监管，云浮局借力科技手段，把船载易流态化货物安全监管落到实处。     

SMA路面构造深度和空隙率的探讨

探讨如何形成合适的SMA路面构造深度和空隙率。     

海事光鲜背后几多艰辛——关塘监控点工作日志

西江联通着资源丰富的大西南和经济发达的珠三角地区，是我国南方水路交通的大动脉，素有“黄金水道”的美誉。在西江云浮一肇庆之间的关塘河段上，停泊着一艘普通的白色趸船——“海趸1540”船。这艘作为广东海事局关塘监控点的工作基地船，同时还肩负着“12395”电话值守和应急搜救的任务。     

美妙的西江水色

我以前不知道水有如此丰富多变的色调和形状,直到经常巡航时见到了西江的水。西江的水大多时候是深青色的,如同两岸的青山般干净明亮。清新的早晨,江面被薄雾笼罩,江水是朦胧带浅灰的白色;微风吹拂,细细的波澜慢悠悠涤荡开去,像轻舞着的白纱。