集装箱岸边式桥吊整机搬运工序

随着集装箱运输的不断发展，世界各国及地区都在大规模建设集装箱专用码头。作为用于装卸集装箱专用大型机械——岸边式桥吊需求量大幅增长。桥吊在制造厂制造完成以后，就面临如何将它安全地搬移至用户码头的问题；若购买的是二手桥吊，更涉及到选用何种工序，使它低成本地运至新的用户码头的问题。     

轮胎式集装箱龙门起重机的新发展

轮胎式集装箱龙门起重机是集装箱码头货场进行堆码作业的专用机械。由于其具有跨距大、便于紧密堆码等特点．越来越广泛地应用于大型集装箱码头货场。随着港口集装箱吞吐量的增长，对装卸效率、经济效益要求的提高，以及现代科学技术的发展，轮胎式集装箱龙门起重机不断发展。下表列出了目前使用的产于不同年份的几种轮胎式集装箱龙门起重机的主要技术参数和它们的驱动、控制方式。     

集装箱装卸方式和装卸机械的发展动向（一）

本文从大量的统计资料出发，分析了世界范围内各地区集装箱码头数量、岸壁用集装箱装卸桥台数，各种不同集装箱装卸方式所拥的码头数和各类装卸机械所使用的台数。初步指出了各地区产生这种差异的原因。     

关于选择港口集装箱装卸设备的一些看法

本文从集装箱运输的发展，论述了当前港口集装箱装卸设备发展的概况，主要装卸机械的优缺点及适应范围，还结合我国实际讨论了选择装卸设备中的几个问题。     

集装箱箱顶作业安全带系挂装置——介绍一种新颖的劳动防护用品

在船舶上装卸集装箱时，必须要对集装箱栓固件进行装拆，特别是要对集装箱连接转锁开启或关闭。目前，国内外港口均由操作人员使用专用转锁敲杆敲击转锁柄进行开闭锁。由于受专用敲杆长度和重量的限制，最多只能敲击3～4层高的集装箱转锁，堆高4层以上的集装箱，操作人员必须登上集装箱箱顶，由上而下逐层敲击开闭锁。操作人员站在高达10～20米高的集装箱箱顶边缘往下敲击转锁，非常危险；     

集装箱装卸桥散货装船工艺

我公司现有两个集装箱专用泊位，3台集装箱装卸桥。由于集装箱货源不足，目前集装箱装卸桥的实际利用率尚不足20%。为了充分发挥公司现有生产能力，在基本不增加投资的前提下，取得更好的经济效益，1996年初，根据当时的货源情况，公司决定利用集装箱码头开发磷灰土出口的货源市场。我们经过多次试验和改进，研究成功一种可配合集装箱装卸桥进行散货装船作业的新工艺方案。经过4年来的实施，该方案已取得了良好的经济效益和社会效益。     

新型轮胎式集装箱龙门起重机的研制

随着集装箱码头的不断建设，集装箱堆场的扩大，集装箱场地机械的需求量也相应增加。轮胎式集装箱龙门起重机由于具有起升高度高，起重量大，行驶转向便捷，占地少等优点成为集装箱堆场的首选机械。研制运行可靠、使用寿命高、操作轻便、维修保养方便的轮胎式集装箱龙门起重机新产品，符合目前我国港口对集装箱装卸的机械设备的需要。为了提高轮胎式集装箱龙门起重机的机械性能，我们在为客户设计制造过程中，针对轮胎式集装箱龙门起重机使用中最薄弱的、     

中小型集装箱码头装卸工艺模式分析

在分析中小型集装箱码头特性及发展趋势的基础上，分专用集装箱码头、多用途码头、综合性码头三类来研究装卸工艺的适应性，推荐几种适合中小型集装箱码头特点的、发展前景较好的装卸工艺模式。     

谈谈高效的双小车岸边集装箱起重机

外贸是国民经济的重要支柱,由于我国的外贸90％以上均是越洋贸易,很多货物(70％以上)必须依靠集装箱船舶运输。集装箱运输船舶的大型化,特别是超巴拿马船型的发展,带动了世界港口集装箱装卸机械的更新换代。近几年全球岸边集装箱起重机(通称岸桥)的成交量约有200-400台之多,轮胎式集装箱起重机(通称场桥)也高达300-400台,集装箱机     

港口集装箱装卸工艺与天津港实践

结合天津港的实践全面介绍港口集装箱装卸工艺及其特点;集装箱后方堆场的位置及道路;集装箱堆场作业机械、空箱堆场作业机械等.对天津港集装箱装卸工艺的实践提出建议.     

上海港集装箱码头吞吐能力与设备配置优化研究

应用多级排队网络理论建立集装箱码头装卸工艺优化模型；并通过模拟运算，确定装卸机械最优配备比例和桥吊合理配备台数及码头通过能力；建立装卸设备投资的优化模型，得到了上海外高桥四个集装箱码头以整体最优为目标的分年度、分码头的设备投资方案。以满足2002年至2005年上海港集装箱箱量增长的需求；同时针对集装箱码头目前的管理状况，提出提高管理水平的若干建议。     

健康、安全和环境管理体系在港口集装箱装卸设备维护安全管理中的应用

港口集装箱装卸设备是以间歇、周期性工作方式,通过起重吊钩或专用取物装置起升或移动集装箱的机械设备。港口集装箱装卸设备具有结构庞大、机构复杂、载荷多变、作业环境恶劣等特点,其检修和维护人员常常面临高空作业、吊运货物坠落、机械意外动车、高压电源等危险。为此,有必要建立一套有效的管理体系,针对港口集装箱装卸设备维护的危险性提出安全预防措施,以防各类安全事故的发生。健康、安全和环境(Health,Safety and Environment,HSE)     

为王世良著《机械制冷冷藏集装箱与运输》而写

机械制冷集装箱是集装箱运输中不可缺少的、十分重要的一种专用集装箱，其特点是价格昂贵，技术要求高，操作管理复杂。2004年世界集装箱保有量约为2000万TEU，其中机械制冷集装箱约占世界总量的2％。     

序 为王世良著《机械制冷冷藏集装箱与运输》而写

机械制冷集装箱是集装箱运输中不可缺少的、十分重要的一种专用集装箱,其特点是价格昂贵,技术要求高,操作管理复杂。2004年世界集装箱保有量约为2000万TEU,其中机械制冷集装箱约占世界总量的2%。世界集装箱的制造业是在20世纪50年代开始的,起源于美国,后来逐步转移到欧洲和日本。从80年代起,全球集装箱的制造中心从欧洲和日本转移到韩国、东南亚和我国的台湾省。1981年香港招商局与丹麦宝隆洋行合资在我国蛇口开     

基隆、神户、釜山、新加坡等港集装箱装卸费用计算方法

船边作业费用包括集装箱装卸费、码头前沿机械使用费、码头过磅费、码头后方机械使用费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等等，集装箱港口业务费为集装箱在上述作业中的各项费用的总和。     

对我国第一个集装箱专用码头平面布置的使用效果的分析

天津港集装箱公司是我国第一个集装箱专用码头公司。该公司自1980年成立至今B16年了。它开创了我国国际集装箱运输的先河，它的平面布置对码头的装卸生产有着重要影响。笔曾有幸参加丁该码头的建设、运营生产的全过程。现对该码头平面布置在生产过程中的优缺点加以分析，可供今后建设类似集装箱码头时的参考。     

双小车岸边集装箱起重机的应用

双小车岸边集装箱起重机的出现，是试图突破仅仅依靠通过提高起升和运行机构速度来提高岸边集装箱起重机装卸效率的传统思路。80年代以来，不时有这种岸边集装箱起重机投入应用，但是并没有被普遍接受，国内至今没有应用的先例。     

浅议集装箱装卸机械吊具的性能与应用

上海沪东集装箱码头有限公司是上海国际港务（集团）有限公司与跨国企业AP-Moller集团在上海共同投资组建的合资公司。沪东公司以建成国际一流的集装箱码头为目标，于2003年2月18日投产试运行，当年完成集装箱吞吐量105万TEU，2004年完成集装箱吞吐量289万TEU。良好的业绩需要科学的管理为基础、精良的装备作保障，而吊具作为集装箱装卸机械的重要组成部分，将直接影响装卸机械的作业效率。为此沪东公司工程技术部专门成立了吊具组，针对各类吊具的使用及维修特点进行分析研究。     

科学制定配载计划 提高集装箱装卸效率

随着我国外向型经济的发展、外贸进出口的逐年增加，国际集装箱运输在我国发展迅猛。从地处深圳经济特区西部赤湾的凯丰码头(集装箱专用码头)即可看出国际集装箱发展的强劲势头。目前在凯丰码头有定期班轮挂靠的既有北欧亚、华林、现代和万海等国际船公司组成的联盟，也有法国达飞轮船公司。国际集装箱班轮的挂靠，对目前规模还不是很大的凯丰码头．既是机遇，又是挑战。作为建港时间仅4年，目前仅拥有一个集装箱专用泊位(第二个深水泊位将于1997年4月建成)的凯丰码头．抓住时机，迎接挑战，不断提高操作水平，尤为显得重要。但集装箱码头整体操作水平的提高，与诸多固素有关，包括码头的管理水平、码头的计算机化程度、工人的操作熟练程度、规范化程度等。     

一种新型的集装箱码头平面运输系统

介绍一个集装箱码头水平运输系统的设计方案。该系统以电滚筒取代集装箱牵引车，不但便于实现自动化作业，而且可以大大降低机械的维修保养费用，减少环境污染。