基于图像处理技术的船舶柴油机缸套磨损预测方法研究

柴油机缸套磨损是影响其寿命的重要因素。如何准确检测出异常磨损并预测磨损状况是一个难点。针对这一问题,本文运用图像处理技术对缸套磨损进行检测。在分析缸套磨损机理的基础上,制定磨损检测的总体方案,详细研究了边缘检测算法和模板匹配算法原理,最后通过实验进行验证。     

悬链式船舶链条机械磨损寿命预测准确度评估

为了提高悬链式船舶链条机械磨损寿命预测准确性能,设计了一种基于改进神经网络的悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型。首先对悬链式船舶链条机械磨损寿命预测研究现状进行分析,找到引起悬链式船舶链条机械磨损寿命预测精度的因素,然后收集悬链式船舶链条机械磨损寿命的历史数据,并采用BP神经网络建立悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型,并引入自适应遗传算法对BP神经网络的不足进行改进,最后采用仿真实验对悬链式船舶链条机械磨损寿命预测模型的准确度进行评估,结果表明,改进神经网络提高了悬链式船舶链条机械磨损寿命预测精度,预测结果比其他模型更加可靠。     

船舶链条机械磨损寿命预测技术

为提升链条零件的耐磨性,达到延长机械使用寿命的目的,提出一种新型的船舶链条机械磨损寿命预测模型。通过磨损类型判断、典型磨损规律确定2个步骤,完成船舶链条机械的磨损定义及测量。在此基础上,通过磨损寿命极限确定、剩余使用寿命估算、磨损率计算3个步骤,完成新型模型的搭建,实现船舶链条机械磨损寿命预测技术研究。设计对比实验结果表明,与现有技术手段相比,应用新型船舶链条机械磨损寿命预测模型后,链条零件耐磨性得到明显提升,实现延长机械使用寿命的初衷。     

舰船全寿命敏捷供应链信息共享研究

舰船全寿命敏捷供应链及其信息视图形成与产品全寿命协同设计及其动态联盟组建过程是密切相关的。数据网格（Data Grid）主要包括数字图书馆技术和数据网格服务技术，它能为敏捷供应链与其它信息系统集成和共享提供技术保障。根据舰船全寿命敏捷供应链信息共享需求，提出了一个多层次交叉的、以两个数据网格服务中心（船舶设计建造和运行维修两个数据网格服务中心）为基础的船舶全寿命动态联盟信息共享结构及基于数据挖掘算法的资源和信息发现流程。在通过数据网格服务获取某设备的维修数据后，应用改进的灰色聚类算法发现故障的规律，这对新产品的改进和开发是很重要的。一个已开发的原型系统实现了两个数据网格服务中心的信息共享并将灰色聚类算法应用于船用泵的故障规律的发现。     

真空镀膜工艺概述

前言 真空镀膜技术是一种新颖的材料合成与加工的新技术，是表面工程技术领域的重要组成部分。真空镀膜技术是利用物理、化学手段将固体表面涂覆一层特殊性能的镀膜，从而使固体表面具有耐磨损、耐高温、耐腐蚀、抗氧化、防辐射、导电、导磁、绝缘和装饰等许多优于固体材料本身的优越性能，达到提高产品质量、延长产品寿命、节约能源和获得显技术经济效益的作用。因此真空镀膜技术被誉为最具发展前途的重要技术之一、并已在高技术产业化的发展中展现出诱人的市场前景。这种新兴的真空镀膜技术已在国民经济各个领域得到应用。     

舰艇装备管理的全寿命周期成本分析

从技术经济分析的角度出发,介绍了装备全寿命周期成本的分类与构成,阐述了装备的磨损和三种寿命,提出了装备的经济寿命基本模型,对装备的全寿命管理有一定参考价值,并为装备的更新提供科学的理论依据。     

探究中小型水库土坝填筑施工技术

随着水利工程的发展,我国中小型水库发展越来越快,其数量也在逐年增长。在水库施工过程中,作为最基本的水坝技术,水坝填筑技术发挥着越来越重要的作用。水坝填筑技术对水坝的寿命,也起着至关重要的作用。本文对水库的填筑技术做了全面分析研究,根据具体事例进行了具体研究,最后对水坝的填筑具体实施步骤以及其影响因素进行了探讨。     

船舶柴油机缸套/活塞环材料及其磨损控制研究进展

作为船舶柴油机的关键摩擦副,缸套/活塞环的性能直接影响船舶柴油机的整机性能、服役寿命、可靠性等。因此,开展缸套/活塞环磨损机理及磨损控制技术研究,有望在提升船舶节能减排、增强船舶运营可靠性和优化船舶经济效益等方面发挥重要作用。从缸套/活塞环材料发展、缸套/活塞环表面纹理技术、润滑油的润滑改性技术以及缸套/活塞环磨损状态监测技术4方面出发,详细总结了船舶柴油机缸套/活塞环材料及其磨损控制技术的研究进展,分析了各种技术的发展现状、应用优势和未来展望,可为从事船舶柴油机缸套/活塞环磨损控制技术研究的科研人员和工程技术人员提供参考。     

基于雨流计数法及Corten-Dolan准则的轴承疲劳寿命预测

船舶轴承是船舶推进系统中的重要支撑部件，其稳定可靠的工作状态是推进轴系健康服役的重要保障。由于轴承的破坏形式主要为材料疲劳磨损引发的故障失效，故开展船舶轴承的疲劳磨损状态研究就显得尤为重要。本文针对轴承结构疲劳损伤问题，通过MATLAB软件实现雨流计数法原理的计算机语言编写，研究了四点雨流计数法对船舶轴承危险节点的动态应力分析应用，并提取出对应的循环应力载荷谱。考虑平均应力的影响，运用Gerber曲线对统计得到的循环载荷进行等寿命转化。最终利用轴承材料S-N曲线，结合Corten Dolan准则进行疲劳寿命预测计算，得出船舶轴承在相应外部循环载荷作用下的最终寿命。为轴承的设计和优化提供了理论参考依据，对船舶轴系运行管理具有重要的现实意义。     

探讨轮胎磨损原因搞好轮胎维护保养

阐述了轮胎的磨损情况，并从各个角度讨论如何对轮胎进行保养，以达到延长轮胎寿命目的。     

舰船装备寿命周期费用控制与管理

从舰船装备的寿命周期费用控制与管理入手，分析了外军在舰船装备研制过程中对寿命周期费用进行控制和管理的方法。同时结合我国舰船装备研制过程中寿命周期费用控制和管理的情况，阐述了我国在舰船研制过程中进行寿命周期费用控制和管理的对策。     

合理把握设备更新时机,提高经济效益

近20年来,伴随工业现代化的高速发展,设备在企业逐渐占有极大的比重。设备投入使用后,由于存在磨损,要及时对设备的磨损进行补偿,以避免发生事故,造成巨大的经济损失。对于达到其物理寿命的设备,如果未达到技术寿命,可进行原型更新;如果达到技术寿命,也有必要用新技术来取落后的技术。因此,设备更新合理性的研究,对于企业具有十分重要的意义。论文针对福州马尾港设备更新的经济评价方法,结合当前技术经济学关于设备更新的相关分析方法,主要从设备更新时机的选择上对福州马尾港设备更新进行研究,寻求最佳的更新时机,使设备的更新合理。     

船用柴油机经济寿命分析

柴油机是可修产品，它的使用年限取决于自然损耗、技术性能以及使用的经济性。文中针对现行船舶的维修体制和船用柴油机的使用管理及修理特点，从经济性出发，分析船用柴油机的寿命。并提出一种合理的计划维修和更新柴油机策略，即建立计划维修的数学模型，以年度费用最低为目标函数进行优化，求出更新柴油机的最佳时间。从柴油机投入使用到柴油机更新的全部时间就是柴油机的经济寿命。     

基于机器学习的舰船电气设备寿命自动检测

舰船电气设备的使用寿命一方面与设备自身的零部件质量有关,另一方面也与设备运行过程的外在干扰作用有关,本文研究的目的是实现舰船电气设备的寿命检测,了解电气设备的当前运行质量,从而实现对电气设备的整体监测,对于某些临近使用期限的电气设备及时更换,防止出现大规模的设备故障。本文介绍一种PHM产品寿命预测与管理技术,并结合支持向量机的机器学习算法,实现了船载电气设备的寿命检测功能,具有一定的实际应用价值。     

提高灭磁开关电寿命的技术途径

通过对灭磁开关分断过程的分析，提出了利用高能ZnO压敏电阻、LC振荡电路、PTC元件来提高灭磁开关电寿命的技术途径。     

借助磨损实验确定斜齿齿轮机构齿面磨损量及磨损寿命的方法

为了有效地控制规定工程期限内斜齿齿轮机构齿面的磨损量，构建一个能科学评定斜齿齿轮机构齿面磨损量的计算公式是十分必要的。本文在系统研究影响斜齿齿轮机构面磨损诸因素的基础上，提出运用磨损实验确定齿面磨损常数，并构建起能付之实际使用的简便的斜齿齿轮齿面磨损计算公式及齿面磨损寿命计算公式。     

中国船东协会 《船舶工业调整振兴规划》中涉及航运政策的解读与预期

从产业链条上看，船舶业处在上游，航运业处在中间，贸易处在下游（当然不仅仅是贸易才需要运输）。船舶业提供给航运业的是有形产品——船舶，航运业提供给贸易的是无形产品——运输服务。不管是国际贸易还是国内贸易，都需要航运来满足货物运输的巨大需7求。航运对国民经济的稳定运行和发展发挥着保障和支撑作用。     

中国船东协会：《船舶工业调整振兴规划》中涉及航运政策均解读与预期

从产业链条上看，船舶业处在上游，航运业处在中间，贸易处在下游（当然不仅仅是贸易才需要运输）。船舶业提供给航运业的是有形产品——船舶，航运业提供给贸易的是无形产品——运输服务。不管是国际贸易还是国内贸易，都需要航运来满足货物运输的巨大需7求。航运对国民经济的稳定运行和发展发挥着保障和支撑作用。     

喷射清理用铸铁丸ERVIN寿命的测试

测定了造船、修船行业钢材喷射清理用铸铁丸的化学成分、密度和硬度,观察了金相组织。用100%替代法测定了ERVIN寿命,用面积法表征了铸铁丸的磨损过程。表明ERVIN寿命试验机可以用来标定实际喷射清理中所用喷射磨料的寿命,为正确选用喷射磨料提供依据。     

磨损监测技术在船舶维修制度改革中的作用

本文简述维修制度由事后维修制度逐步发展为视情维修制度的过程。论述工况监测技术是视情维修制度的技术基础。阐述了两种主要磨损监测技术－铁谱技术和光谱分析－的基本原理，并介绍了铁谱、光谱技术在船舶机械监测中的实例和所得到的效果。