造船资源负荷研究

本文以造船企业中劳动力、场地、设备资源为对象，研究利用函数拟合的方法形成标准S曲线，利用标准S曲线分析造船企业中的劳动力、场地、设备资源的负荷情况并进行资源的需求预测，总结提出一种分析资源负荷的方法。     

采用比例趋势分析法预测劳动力的需求量

受造船管理模式、生产场地资源等条件制约，造船企业生产计划安排不均衡的现象时有发生，由此引发的劳动力需求不均衡的现象在各个造船生产部门不同程度的存在，如何根据造船生产计划，有效地预测各生产阶段的劳动力需求，进行劳动力资源余缺调剂，一直是造船企业在努力探索的热门话题。本文试图运用数理统计的原理，借助计算机辅助工具（专业的软件），通过研究历史统计资料一实动工时的累积曲线，结合造船生产计划安排并考虑未来情况的变动，估计预测期内的累积曲线，以比例趋势法预测未来劳动力的需求量。     

浅谈加入WTO对修船业外来劳动力资源开发与管理的影响及对策

针对我国加入WTO对修船行业外来劳动力资源的影响因素 ,找出外来劳动力素质和管理上存在的差距 ,提出对外来劳动力资源开发与管理的对策     

船舶生产设计的劳动力负荷问题研究

为缩短船舶生产设计周期,提高生产设计总体效率和分工合理性,针对生产设计着重研究了生产设计主体——劳动力的负荷问题,给出了合理分配劳动力的方案,并按累积负荷法和加权算法对劳动力负荷问题进行了分析,在此基础上进行了面向劳动力负荷的生产设计任务分配的研究。     

试论我国的劳动就业

劳动者就业是社会经济生活中的一个重大问题，我国人口众多，劳动力资源充沛，这是经济发展的优势，但同时又存在着就业压力。笔者认为确定正确的就业方针，实行积极的就业政策，保障劳动者实现就业的权利，对于促进经济发展，维护国家政治和社会稳定，都具有重要意义。本文就劳动就业的含义，劳动就业的方针和原则，我国现阶段失业的主要原因，解决劳动就为业的途径等问题进行了论述。     

如何促进乡村快递发展

本文基于《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，针对乡村快递问题提出如何促进乡村快递发展的研究，探讨提高配送效率的可行性，将乡村闲散的劳动力调动起来，实现乡村人口再就业。在项目开展过程中提出了假设，利用零散劳动力代替快递员来完善乡村快递最后一公里，从而探寻提升最后一公里配送效率的可行性，助力乡村快递体系发展，释放乡村消费潜力，从而促进乡村振兴。     

离职对劳动力市场的影响

首先提出了劳动力市场宽裕度，工作匹配，工作的经济价值的概念，本文认为，劳动力市场宽裕度与离职率有密切的关系，离职将降低最低劳动生产率；离职对劳动力的市场价格有重要影响。     

OBO改装方案与劳动力投入浅议

文章主要对OBO改装工程项目的方案和劳动力投入等展开描述和讨论，并进行分析，试图获得大型改装工程生产进度与管理控制和劳动力投入方面定性的关系，以及为今后大型改装工程积累一定的信息。     

造船资源管理与配置研究

在界定造船资源的基础上,建立了造船资源能力与负荷管理模型,该模型分为造船资源维护、基于ISWBS任务包组的造船负荷计算、造船资源平衡、作业流程与负荷采集点设置四个功能区.文章重点针对基于ISWBS的造船资源配置策略进行了详细的建模阐述,并进行了资源配置应用分析.     

劳动力市场维度与员工离职

本文回顾了对员工离职问题的宏观研究，指出了以往的研究存在的缺陷，作者提出了劳动力市场维度的概念，并以此分析行业生周期，劳动力市场与离职率之间的关系。