上海船厂为澳门制成“青铜如来佛像”

一尊高5米、重5吨半的青铜如来佛像在上海船厂铸锻分厂制成后,已于五月下旬奉移澳门菩提禅院。这尊佛象的佛首直径为1.7米,佛耳高0.8米,佛手长0.9米,它是由上海船厂铸锻分厂与上海交通大学中华青铜文化复兴公司联     

某型船青铜阀门腐蚀原因分析及治理措施

海水阀门中的青铜阀门与海水直接接触,在长时间、高强度特殊使用条件,以及海生物异常生长环境下,会产生腐蚀。通过对某型船青铜阀门腐蚀的及原因进行分析,提出关于青铜阀门的腐蚀问题的综合治理措施。     

钢质螺旋桨熔炼浇铸工艺

我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料,除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外,还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4-     

La Storia Del Crest海洋纹章

正如您看到的这类标志，它们已经被船、艇和海上运营商使用了逾一个世纪，更成为了近千年来的一种文化传统。这类在木材上用黄铜或青铜镶制的船标，也已经成为了高端收藏的热门货。一种证明本篇文章介绍的这款物件它存在已久，但今日再次提起或许能让人们新的一次感受到纹章所具有的特殊含义，这项工艺虽然是简单的将青铜或黄铜制作的大奖牌熔铸于木质板材上，     

科技发展信息

D127 锡青铜铸造有新招在铜合金铸造中,锡青铜由于结晶温度范围大,铸造性能差,容易产生缩孔、气孔、枝晶偏析和热裂等缺陷,至使工艺复杂,废品率高,价格昂贵。锡青铜中细长件的铸造,矛盾更为突出。渤海造船厂的科技人员经过长期摸索,总结了一套工艺诀窍,采用金属型离心铸造方法,几乎不需增加设备,只要合理地控制     

锌铝合金在港口机械上的应用前景

介绍一种新型高强韧耐磨锌铝合金的力学性能、摩擦学特性、工艺性及传统耐磨材料铅合金的比较，该种材料近十来来在港口机构的使用情况表明，它有很好的应用前景，代替传统的锡青铜等铜合金时具有很高的经济效益和社会效益。     

铜质螺旋桨熔炼浇铸工艺

我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料，除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外，还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4-4-2铝     

爆炸加工技术

爆炸加工技术包括爆炸焊接、爆炸成形、爆炸涨型、爆炸切割、爆炸压实、爆炸硬化、爆炸强化等加工技术,它包括不锈钢/钢、黄铜/钢、青铜/钢、紫铜/钢、铝/钢、铝/紫铜、银及银合金/铜及铜合金、镍/钢、钛     

四级锰铝青铜螺旋桨在制造和使用中的问题及对策

四级锰铝青铜具有重量轻、强度高 ,抗疲劳、抗空泡剥蚀性能好的优点 ,但缺点是对浇铸、加工要求较高。介绍了四级锰铝青铜螺旋桨在制造过程中出现的问题 ,及产生这些问题的原因 ,并提出了相应的解决措施。     

铅青铜双金属轴承离心熔铸红外测温及微机监控系统通过部级鉴定

国营重庆船用柴油机配件厂与哈尔滨工业大学联合攻关的“铅青铜双金属轴承离心熔铸红外测温及微机监控系统”成果于五月份在四川重庆船用柴油机配件厂通过部级鉴定,与会专家们一致认为: 一、研制的铅青铜双金属轴承离心熔铸     

34CrNiMo6轴铝青铜堆焊工艺

为了提高轴类零件的使用年限,增加其耐磨性和耐腐蚀性,可用铝青铜在轴的表面进行堆焊。文章介绍了如何选择合适的焊接工艺、焊接方法以及借助合理的焊接辅助工装,使得轴类零件表面堆焊铝青铜的质量更加可靠,满足使用要求。     

古今兵器收藏趣谈

在世界许多国家的军事博物馆内。收藏陈列着大量的兵器。秦始皇兵马俑一个坑中出土的古青铜兵器就达4万件之多。反映了秦朝以青铜兵器装备军队的历史事实。     

浅析舰船海水管系环境与青铜阀门的腐蚀

海水管系在舰船上分布广、种类多,且大多处于易腐蚀环境,维修保养困难。该文对舰船海水管系腐蚀环境及常见的腐蚀形式进行了分析,在此基础上搭建试验平台,开展固定流速下的青铜阀门实海冲刷腐蚀试验。试验对比了管材及牺牲阳极等不同海水管系环境对于青铜阀门腐蚀的影响,以期为海水管路全系统的腐蚀防护设计提供支撑。     

古青铜文物钎焊修复用钎料的选择

阐述古青铜文物修复常用的Sn-Pb、Sn-Pb-Sb和Sn-Pb-Ag三种钎料和上海博物馆研制的新型钎剂匹配，进行的铺展性试验和强度试验，考察该三种钎料的钎焊性能。试验结果表明，Sn-Pb钎料的铺展性最优，Sn-Pb-Ag次之；Sn-Pb-Ag钎料的接头强度比其他两种钎料都高。综合研究表明，古青铜文物修复使用Sn-Pb-Ag钎料最佳。     

镍铝青铜螺旋桨修理工艺探讨

文章介绍了镍铝青铜螺旋桨的修理工艺,对螺旋桨的矫正和焊补进行了详细的探讨。     

铜基推进器材料的抗空泡腐蚀性

铜基合金中含有Mn,Al,Ni等元素,它的抗空蚀性能比较优越。其中尤以铝青铜更为突出。从推进器材料的抗空蚀性能要求,铜合金应具有α β相者比单一的α或β都好。作为良好的推进器材料还必须应有较高的耐疲劳强度和抗应力腐蚀性。因空蚀本身就是金属疲劳的后果同时观察许多折损推进器实例,应力腐蚀也是其重要原因之一。     

高强度钛青铜热处理工艺及组织性能研究

为了替代污染严重和价格昂贵的CuCo2Be,文中介绍了合金元素总量小于3.5%的钛青铜,确定了其最佳热处理和冷变形工艺,在900℃×1h(水淬) 20%(冷变形) 510℃×1.5h(时效)的典型工艺条件下,其综合性能达到了标准规定的CuCo2Be合金水平。并对钛青铜不同工艺条件下的金相组织及室温和高温断口进行了观察、分析,利用TEM研究了合金的微观结构,结果表明该合金属于N i3Ti和Cr的复合沉淀强化,主要析出相N i3Ti弥散分布于基体,颗粒尺寸在20 nm左右。与CuCo2Be相比,钛青铜的晶粒度对温度变化较为敏感,故应避免在过时效状态下使用。     

瑞典《J.W.Berg AB》公司的侧推装置

瑞典《J.W.Berg AB》公司生产的变距桨侧推装置,可由桥楼遥控,主要用于拖船、拖网渔船、挖泥船、电缆敷设船以及其它类型的船舶上.3或4叶片的D型螺旋桨,功率为220～417 kW,特别适用于小型船舶.叶片用铝青铜制成,桨毂用锰铜制成.3或4叶片的H型螺旋桨,功率为735～29400kW,其叶片和毂均用镍青铜或不锈钢制成.《J.W.Berg AB》公司生产的变距桨、其特点为:     

论"玉器时代"的地位——与石器、青铜、铁器时代的比较

玉器,在中国文化史上曾经起着重要作用,占有重要地位。由于玉器灿烂的历史,便有人提出“玉器时代”这一概念。但玉器从诞生到现在,它一直不是作为主要的生产工具出现的。从刚开始的祭祀用具,到后来的装饰、纪念性用品,玉器一直充当着一个非生产用具的角色。而石器、青铜器、铁器在其各自的时代中,都是作为当时主要的生产工具。而是否用于生产,是能否可开创一个时代的重要依据。因此,为了纪念玉器成就而开创“玉器时代”,是无可非议的。但是,“玉器时代”应属于石器时代的一个分支,它不能与石器、青铜、铁器时代相提并论。     

芜湖造船厂铸造寒山寺青铜大钟

八六年十月,曾铸造过全国第一口千佛大钟的芜湖造船厂,在江苏金陵古艺术青铜研究所的指导下,又成功地为苏州寒山寺铸造了一口重5吨,高2.5米,最大直径为1.65米的青铜大钟。大钟造型古朴典雅,融唐、明风格予一体;钟声响亮,浑厚悦耳,一击之后余音绕粱达一百二十一秒之久。铜钟铸造,采用“陶范”泥型。这种泥型的基材是由黑泥土(一般系河床沉积之黑泥)配入少量细砂,并掺入适量糠灰(即糠皮经燃烧后留下的泛白色的细灰)或纸筋,经炼泥(