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许荣模 《中国远洋航务公告》2003,(11):52-53
1993年10月27日,中远集团财务公司经中国人民银行批准成立。标志着中远集团正式进军国内金融领域。从此,中远集团一直把致力于金融产业的发展作为一项突出的战略任务。以金融资本为纽带,实现产业链的精彩互动,始终是中远集团经营管理所追求的理想境地。中远财务公司在风云变幻的金融市场中,以优质服务取信客户,以创新意识提升品牌,以审慎态度稳健运作,以诚信品格共赢合作,走出了一条符合中远特色的产业发展之路。 相似文献
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贺琼 《中国远洋航务公告》1998,(7)
由于企业与金融市场密切相关,国际金融市场的不断变化必然对企业国际化经营产生重大影响。 一、当前国际金融市场变化的新特点 1.“超级金融市场”的出现。八十年代以来,世界各国的金融市场有了很大发展,各西方国家金融市场都从单一化市场转变为综合化市场,在一些国家出现了金融市场的一种新形态——超级金融市场。所谓“超级金融市场”,是一种经营多种金融业务、能为客户提供综合服务的金融市场。目前这种“超级金融市场”有两个突出的特征: 其一是综合性。“超级金融市场”主要由金融团主持。金融团由许多不同的金融机构组成,通常包括各类银行、信托公司、证券公司等,它试图把各种不同的金融机 相似文献
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2011年8月国务院日前正式批复的《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》,同意以天津东疆保税港区为核心载体,开展新型业务,成为政策创新试点。面对机遇,天津港可以推进国际航运中心建设的突破,同时推动离岸金融、航运金融的快速发展,以带动航运金融中心、自由贸易港区等目标的实质进展。天津港应利用这次契机,发挥自己在北方港口优势,真正成为中国北方的国际航运中心。 相似文献
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正航运业作为典型的资本密集型产业,其发展依赖于金融体系提供的金融支持,完善的航运金融服务体系对于我国建设海洋强国以及推进"一带一路"建设等提供了多元化的支撑保障。然而,目前我国的航运金融市场在全球航运金融市场的份额约占6%~7%,远不及世界航运发达国家。例如英国,伦敦作为国际航运金融中心,其航运融资市场份额占世界航运融资市场的18%左右。所以,我国航运金融市场的发展仍任重而道远。面对复杂多变的航运市场,我们更关心的是,我国航运金融市场的出路在哪里? 相似文献
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上海航运金融发展:体系建设与制度创新 总被引:3,自引:0,他引:3
作为现代服务业的一部分,航运金融的发展顺应了经济增长方式转变和结构转型的战略方向,也是巩固上海航运枢纽地位和提高核心竞争力的重要保证。与发达国家或地区相比,中国的航运金融业起步较晚,规模较小,缺乏先发优势,因此在集聚航运金融资源和提升航运金融服务层级时,面临的最大障碍就是体系的不健全和制度安排与国际通行标准的脱节。思考和研究具有长远战略性的上海航运金融体系建设和制度创新是当务之急。 相似文献
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2013年8月22日,中国(上海)自由贸易试验区(以下简称自贸区)经国务院正式批准设立,与自贸区配套的金融制度、贸易服务、外商投资和税收政策等一系列支持措施也陆续出台。 相似文献