以航运为依托的物流模式

本文分析了航运企业的必由之路是从海运开展综合物流，根据航运特点初步探讨了开展物流的共同思路，并建立以航运为依托的三种物流模式规划方案。     

航运企业的物流经营策略

当前航运企业提供物流服务有两种方式：一是航运企业参与物流服务的需求方或供给方构建的物流链，成为其中的一个环节，帮助物流经营者完成水路运输过程，并从中获取利益；二是航运企业独自作为物流经营者提供物流服务，即成为第三方物流经营人，通过提供全面的物流服务获取整体利益。作为第一种选择，所需要的再投入资源较少，     

浅议综合开发安庆石门湖航运资源

石门湖航道位于安庆市区西缘，航道沿线工矿企业发展迅速，航运需求旺盛。石门湖航运综合开发应以航道整治开发为基础，以港口建设、航运综合物流发展服务于工业布局为核心，兼顾发展旅游客运。综合开发石门湖航运资源，对推动腹地经济社会可持续发展和完善综合运输体系意义重大。     

中国航运物流自动识别RFID产业发展

中国航运物流运输日新月异发展,自动识别技术成为未来国际航运物流信息化"发展趋势"。在机遇与挑战并存的航运物流竞争环境中,作为改善航运物流企业管理机制、提高航运物流服务水平、加强航运物流业务效率的"利器",航运物流信息化必将成为航运物流企业良性发展的基石。因此,加强航运物流信息化建设,将是巩固与增强航运物流企业竞争实力的"必由之路"。在航运物流供应链管理中,最关键的技术是航运物流货物的跟踪,应用航运物流RFID/EPC技术进行航运供应链管理,在国外已经比较普遍。本期栏目就航运物流自动识别(RFID)技术在中国的发展进行简单介绍,以飨读者。     

物联网在航运物流和港口中的应用研究

随着航运物流业的网络化发展、航运物流基础条件的全面改善、航运物流服务产业链的全面升级，中国航运物流业正在进入一个难得的战略发展机遇期。航运物联网的建立可将产业链和供应链通过信息化平台有机集成，整合物流行业资源，它是通过电子网络，与无水港服务进行对接，协同海关、商检、银行、保险等部门提前完成货物出口操作并通过科技手段保障出口货物装运安全的现代综合物流信息平台系统。对接货主与货代、货代与船东、国内各港口、国际各港口之间的信息，使各方面信息更快更准确的流通，达到提高效率的同时为整个行业创造更多利润源。本文主要介绍了航运物流业的发展前景，以及在物联网上的应用将是发展的趋势。     

关于现代航运物流理论与实践的几点认识

在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下，航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务，压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务，对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统的基本模式、系统目标和实践提出了建议。     

依托长江黄金水道发展南京物流的思考

本文通过对长江航运现状的分析，结合当前南京市区位优势、运输系统、经济情况、物流资源情况等，提出了南京市依托长江航运的优势大力发展现代物流行业的若干建议。     

关于我国航运企业发展现代物流的一些看法

航运物流被誉为21世纪的朝阳产业,在国际航运界也被称为"尚未开垦产业的新大陆".我国航运企业提高国际市场综合竞争力的重要战略是尽快完成其向现代物流的转变.这就要求航运企业利用自身优势,以港口为依托,以先进的信息技术为支撑,以一流的航运物流人才为保障,形成覆盖全国的物流网络,积极发展现代航运物流服务,拓宽企业的生存空间.本文就航运企业向现代物流发展的必要性和相关对策谈一下自己的看法.     

单一航运向航运物流发展趋势的研究

研究探讨单一航运向航运物流发展的主要目的是，在全球经济一体化的背景下，根据目前航运物流的现状和模式推断其将来的发展趋势：并从中发现目前航运物流业存在的某些缺憾，以求对将来航运物流特别是我国航运物流业的经营策略和发展布局起到一定参考的作用。发展和构建国际物流网络，提高单一航运所不具备的增值服务能力，才能够快速有效地占领市场份额．挖掘潜在的利润源。     

顺应航运潮流，拓展现代物流

现代物流业是利用信息和网络技术，运用现代组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、分类、包装、加工、配送等物流环节进行一体化经营，组织产品从生产地到消费地之间的整个供应链的新兴产业。产品在供应链的流动过程中，物流业承担着为客户提供优质服务，并使其降低成本的职能。它的基本内涵是物质空间位移，航运企业在最初意义上就承担了物流的任务。因此，航运企业自身所拥有的船舶和代理网络将成为其开展物流服务的重要支持力量。从这个概念上不难看出，对于中海集团这样一个航运企业来说，开展现代物流就是要依托航运进行服务延伸，同时又要超越传统的运输观念进行服务创新，这也是大多数航运企业在开展物流过程中所持有的经营理念。