共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
徐凯 《中国远洋航务公告》2003,(8):26-27
南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本株式会社川崎造船合资兴建的大型造船企业。1999年正式开业以来,短短4年时间,南通中远川崎实现从大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车运输船的四大跨越。至2003年8月,南通中远川崎已成功地交付了14艘大型船舶,包括10艘散货船、2艘5400TEU集装箱船和2艘VLCC 30万吨级巨型油轮。 “建一流船厂,造一流船舶”是公司的目标。目前南通中远川崎质量体系通过了挪威船级社(DNV)ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:1996环境管理体系认证。南通中远川崎在生产中推行精度管理,率先 相似文献
3.
4.
华晓 《中国远洋航务公告》2006,(1):46-47
最了解南通中远川崎的人非徐凯莫属。这位南通中远川崎的当家人,从船厂最初的筹备到日前二期扩建工程的开工,中远川崎的每一步里都有他的足印。在徐凯的带领下,中远川崎投产3年后,就消除了损益赤字,实现了股东分红。创造了10年打造中国最先进、挤身全球最具竞争力造船企业之一的奇迹。 相似文献
5.
6.
从南通造船看中国船厂的发展方向 总被引:3,自引:0,他引:3
通过回顾中国造船进入国际市场的简要历程,以及介绍南通中远川崎船舶工程公司(以下简称南通造船)学习日本先进造船管理技术的实践,来探讨中国船厂的发展方向,希望对中国造船的发展能够起到一定的借鉴作用 相似文献
7.
李健华 《中国远洋航务公告》2006,(7):62-64
南通中远川崎船舶工程有限公司(下称中远川崎)用十年时间走完了中国造船企业100年、日本造船企业50年、韩国造船企业30年的路程,而且他们创造的高起点、跨越式发展的“中远川崎模式”,更让造船界刮目相看.中远川崎之所以有这样快速的发展,最重要的是得益于制度、技术、管理、文化以及人才培养等方面的创新. 相似文献
8.
南通中远川崎船舶工程有限公司(下称中远川崎)用十年时间走完了中国造船企业100年、日本造船企业50年、韩国造船企业30年的路程,而且他们创造的高起点、跨越式发展的"中远川崎模式",更让造船界刮目相看.中远川崎之所以有这样快速的发展,最重要的是得益于制度、技术、管理、文化以及人才培养等方面的创新. 相似文献
9.
10.
《中国远洋航务公告》2003,(4):43-43
单位名称大连新船重工有限责任公司南通中远川崎船舶工程有限公司上海外高桥造船有限公司沪东中华造船(集团)公司江苏新世纪造船股份有限公司江部亚海造船有限公司渤海船舶重工有限公司大连造船重工有限责任公司广州广船国际股份有限公司江南造船(集团)有限公司单位名称上海外高桥造船有限公司江苏新世纪造船股份有限公司南通中远川崎船舶工程有限公司大连新船重工有限责任公司沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限公司江都亚海造船有限公司浙江船厂上海船厂大连造船重工有限责任公司单位名称沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限… 相似文献
11.
12.
13.
截至2009年9月中旬,南通中远川崎船舶工程有限公司共建成、交付60艘大型现代化船舶,其中为中远集团建造十多艘高质量船舶。十多年来,南通中远川崎以超常规的速度实现了创新发展,其造船丁时、钢材利用率、万美元产值耗电量、人均产值等经济技术指标连年创造或刷新中国造船业新纪录,部分指标达到日、韩先进水平,步人了创优做强、科学发展的快车道,建成为“国内最先进、国际上最具竞争力”的大型现代化船舶建造企业,为壮大中远造船主业做出了应有的贡献,推进了中国船舶工业的进步与发展。 相似文献
14.
目前,中国企业联合会、中国企业家协会最近往北京发布了第十二批中国企业新纪录。其中,船舶行业共有中船重工、沪东中华造船、外高桥造船、大连船舶重工、南通中远川崎等25家企事业单位创造的40余项新纪录入围。 相似文献
15.
6月5日,由威海中远造船科技有限公司生产制造的两套处理能力700m/h中远“海盾”压载水管理系统,在南通中远川崎建造的5.8万吨新造散货船上成功安装,交付客户投入使用。 相似文献
16.
彭常青 《中国远洋航务公告》2002,(12)
11月4日下午,中远集团总公司与南通中远川崎船舶工程有限公司就4艘5.55万吨级大灵便型散装货船建造合同举行隆重的签字仪式。这是中远集团又一次在南通中远川崎批量订船。也是南通中远川崎首次以独立的身份与中远集团签订造船合同.结束了以分包方式建造中远集团船舶的形式,这标志着南通中远川崎更为成熟,具备了灵活的经营机制和竞争力。 大灵便型散货船是指装载量3~5万吨左右、配有自卸起重设备的干散货物运输船舶,因其适应港口、航道和货物运输量变化的能力较强,受客观因素影响小.使用方便灵活而得名。 相似文献
17.
据LR数据库统计,2013年中国新造船市场接单前十位船厂分别是上海外高桥船厂、江苏扬子江船业、大连船舶重工、中船澄西船舶修造、青岛北海船舶重工、南通中远川崎船舶工程、广州中船龙穴造船、扬州大洋造船、新时代造船、江苏韩通船舶重工等(详见表1)。相比2012年变动较大,两年来新船市场竞争格局的巨大变化由此也可见一斑。 相似文献
18.
启东 《中国远洋航务公告》2006,(5):140-141
中远造船工业公司前身为中远工业公司,成立于1993年12月。2004年,国务院国有资产监督管理委员会确认船舶及浮动装置制造与修理为中远集团的三大主业之一。为适应中远造船主业发展形势,2005年8月正式更名为中远造船工业公司。历经多年建设和发展,中远造船基本建成了依托南通中远川崎船舶有限公司,以远洋船舶制造为主业、辅以船舶配套产品经营的造船产业结构体系。 相似文献
19.
江苏造船界历来对信息工作十分重视。随着船舶工业的发展,船舶企业对信息工作更加看重了。江苏造船业中,办得较好的信息刊物有:南通中远船务工程公司的《南通船务》、新世纪造船公司的《新世纪造船》、江苏扬子江船业集团公司的《船厂工人》、泰州口岸船舶公司的《简报》、中船澄西船舶修造公司的《澄西船舶》、扬州大洋造船公司的《大洋报》、中海工业(江苏)公司的《中海工业造船》,还有南通中远川崎船舶工程公司等企业所建立的网络系统。这些信息刊物和网络系统对江苏船舶工业的发展起到了极积的作用。 相似文献
20.
据外刊去年11月20日报道,全世界已订造30万载重吨级超大型矿石船26艘,其中商船三井有5艘.川崎汽船3艘,日本邮船3艘,新和海运1艘,中国远洋8艘,NEU4艘,泛地中海航运2艘。承造船厂三井造船3艘,万国造船16艘。南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)5艘,渤海船舶重工2艘。 相似文献