改进CREAM模型的船舶引航员人因可靠性预测

为有效预测船舶引航员人因可靠性,以认知可靠性与失误分析方法(Cognitive Reliability and Error Analysis Method, CREAM)为基础,将模糊数引入通用行为条件(Common Performance Condition, CPC)绩效效应评价中,将先验条件概率从确定值转变为概率值,降低专家判断的主观因素对评价结果的影响。基于贝叶斯网络技术建立改进CREAM模型,确定控制模式并计算出人因差错率(Human Error Probability, HEP),根据结果分析出实际情景环境下引航员的人因可靠性。结果表明:改进的CREAM模型能获得特定情景环境下引航员HEP的精确值,相比CREAM基本法有更好的可靠性和敏感性,可为船舶引航员人因可靠性分析提供定量评估数据。     

HCR模型在船舶驾驶员可靠性评估中的应用

在人的认知可靠性模型HCR模型的基础上结合三种行为类型的特点、认知规律及对船舶驾驶员复杂操作过程动作的分析和分解,提出基于HCR模型评估船舶驾驶员可靠性的方法.介绍选择典型任务的重要响应动作的原则和方法,并通过模拟器等实验方法获取的驾驶员人的可靠性数据,建立相应数据库,实例分析评估的可行性.     

关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告

随着改革开放的深入,我国国际海运事业得到快速发展,为对外贸易发展提供了安全、高效、便利的海上运输服务.但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时,也存在不规范的经营行为.一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为,甚至出现"零运价"、"负运价",严重扰乱海运市场秩序,造成了不良影响,引起社会广泛关注.我部对此高度重视,决定以中日班轮航线为重点,全面整顿和规范国际海运市场秩序,严肃查处违规经营行为.     

中国进口原油海运网络连通可靠性

为科学衡量中国进口原油海运网络中节点功能失效对网络连通可靠性的影响,在识别网络中重要节点的基础上,针对节点面临的随机性攻击和选择性攻击,分别采用蒙特卡洛模拟和不交化最小路集算法建立中国进口原油海运网络的连通可靠性评估模型。评价结果表明:当节点面临随机性攻击时,中国进口原油海运网络相对可靠;而在面对选择性攻击时,网络连通可靠性大幅下降,原油进口安全受到较大威胁。此外,在中国进口原油海运网络的3个原油海运通道中,拉美通道的连通可靠性相对最好,中东通道的连通可靠性相对最差。     

基于层次分析法的船舶事故人因可靠性研究

人因可靠性评估方法（HRA）能较好地反应操作人员的失误和事故产生的直接原因,所以在船舶事故分析中起到了一定的作用,但是也有其局限性,如忽视了组织管理对船舶事故发生的影响等.针对人因可靠性评估方法的不足,在HRA分析的基础上,采用层次分析法（AHP）,综合考虑人的行为和决策以及组织管理因素对船舶事故的影响,客观地体现各个因素在船舶事故中的作用.     

交通部下发《关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告》

随着改革开放的深入,我国国际海运事业得到快速发展,为对外贸易发展提供了安全、高效、便利的海上运输服务。但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时,也存在不规范的经营行为.一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为,甚至出现“零运价”、“负运价”,严重扰乱海运市场秩序,造成了不良影响,引起社会广泛关注.交通部对此高度重视,并于近日下发《关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告》,决定以中日班轮航线为重点,全面整顿和规范国际海运市场秩序,严肃查处违规经营行为。公告具体内容如下：     

倒签提单保函法律效力的认定——晨洲船业集团有限公司诉新加坡德雷摩化肥海外有限公司海事担保合同纠纷案

倒签提单行为是海上货物运输中的违法行为,托运人为换取承运人倒签提单而出具海运保函,两者行为均非善意,应为无效。海运保函虽无效,但海运保函的接受人在按照保函出具人指示实施违法行为或默认其实施违法行为并遭受损失时,可以向保函出具人请求损害赔偿,其前提是倒签提单行为与损害后果之间存在必然的因果关系。此外,保函接受人与保函出具人根据过错大小承担相应责任。     

交通运输部要求报备运价及码头作业费等相关附加费

<正>交通运输部近日发布了《关于清理整顿国际海运附加费报备相关事宜的通告》。通告称因部分班轮公司未经运价报备或未按报备的运价实施调涨了THC费率,影响了国际海运市场的公平竞争。为加强监管,维护市场秩序,重点规范涉及THC备案的相关行为,根据《中华人民共和国国际海运条例》和《交通运输部关于国际集装箱班轮     

基于故障树法的船舶舱室人因可靠性研究

人因可靠性的量化分析可为分析人-机系统的薄弱环节提供支持。本文通过将人的操作失误模式定义为底事件,建立人因操作失误树,并以此为基础,进行船舶舱室操作台的人因可靠性计算。仿真计算表明,故障树法分析人-机系统内人的可靠性具有较高的可靠性和实用性。     

船舶机械设备可靠性特点分析

论文对可靠性的基本要点和船舶机械设备的共性特点进行了分析和阐述。着重归纳总结了船舶机械可靠性方面的特点和研究现状,最后结论得出只有改变传统的可靠性研究思维,依据机械设备可靠性特点,将多学科、新技术融入到机械设备的可靠性试验中,形成船舶机械甚至机械类系统化、综合化的可靠性试验方法,方能推动机械设备的可靠性研究更上一层。