从"千岛油1号"轮污染事件说起

2005年7月2日12时20分许，中国籍“千岛油1号”轮（载重吨3980吨）装载3800吨重柴油（比重略大干水）出大连港驶往广州。在大连港油轮锚地与马来西亚籍集装箱船“川崎凌云”轮发生碰撞，“千岛油1号”轮右舷5号舱水线以上破损，洞口约10～12m^2，约有30吨货油溢出，污染了水域（经过提炼的重燃料油难以回收，更难以蒸发和分解．对海洋生物的损害远比原油严重）。为避免破损洞口继续溢油造成更大污染，     

温州港港铁货物发送量创单日新高

据统计，今年1至6月份温州港港铁货物发送量达243．6万吨，同比增长67．99％，7月10日当天港铁货物发送量达2万吨，创单日历史最高记录。     

述评 国际燃料油市场

7月新加坡燃料油市场基本随国际原油市场波动。价格呈现一路下跌走势。从新加坡现货市场价格来看，截至7月25日，新加坡380CST燃料油现货价格波动区间在593-612美元／吨之间，平均价格为597．11美元，吨。环比下降了11．7个美金，与去年同期的596．37美元，吨大体持平。新加坡市场MGO价格也不断走弱，7月份均价为119．01美元桶，环比下跌2．23个美金。     

温州港港铁货物发送量创单日新高

据统计，今年1至6月份温州港港铁货物发送量达243．6万吨，同比增长67．99％，7月10日当天港铁货物发送量达2万吨，创单日历史最高记录。     

川船重工获4艘化学品船订单

8月10日．重庆川东船舶重工有限责任公司成功与上海三瀚海运有限公司，签订了4艘2450吨不锈钢油化II型船建造合同意向书。     

“雷纳”号刺痛航运界神经

10月5日，一艘载有1700吨燃油的“雷纳”号（Rena）货轮在新西兰东部的奥兰加海港触礁搁浅，随即约有50吨油溢出，油污长达5公里。新西兰环境部长尼克·史密斯称．这是新西兰近10年发生的”最严重的海洋环境灾难”。     

7月份全国港口运行情况解读

全国规模以上港口货物吞吐量完成5．08亿吨，同比增长15．4％。其中，内贸完成3．4亿吨，同比增长18％。1-7月累计完成346亿吨，同比增长155％。其中，内贸完成23亿吨，同比增长17．7％。     

日本商船队简况

远洋日本籍船第一次少于100艘。2004年7月1日比上年同期减少4艘（减少3．9％），为99艘。日本商船队有1896艘船，比上年增加23艘（增长1，2％），按载重吨计为10326万吨，比上年增加167万吨（增长1．6％）。船队中的散货船、化学品船、集装箱船比上年增加。外国租船在日本商船队中占94．8％，比上年的94．5％上升0.3个百分点。     

信息资料

信息资料我国现有一类口岸．２１９个，其中水运口岸１１６个，１９９４年全国外贸运量３．３亿吨，比１９９３年增加７．９％。其中进口１．８亿吨，出口１．５亿吨。秦皇岛港油码头于４月份停靠了一艘重载８万吨的挪威籍油轮。经交通部批准，｛上海水上安全监督规则》施...     

逆市大手笔油轮订单谜团

2011年12月8日，中国熔盛重工宣布，已经与GlobalUnionShipping成功签署10＋10艘157万载重吨苏伊士型原油船建造合同。此次签约的熔盛重工型苏伊士油船总长274．5米．型宽48米，结构吃水17米．并在原设计156万载重吨油船的基础上进行改进和优化．符合目前IMO的新规则。该船型的EEDI指标和建造质量均得到国外客户的高度认可。据悉．首批船将于2013年底至2014年交付。     

综述

中国7月接单再拔头筹 根据英国克拉克松研究公司的最新统计，7月份，全球承接新船订单246艘、2074．1万载重吨，是2008年以来单月新船成交量最高的月份。其中，中崮船企获得1191．1万载重吨订单，大大高于韩国的590．4万载重吨。这也是继今年4月份后，中国再次夺得单月新船接单量世界第一的头衔。     

青岛港“油改电”成功

7月2日,青岛港QQCT以工程技术部经理张连钢、固机经理许振超挂帅的轮胎吊“油改电”课题历经一年多的自主攻关创新,获得成功。如果将现有的一半机械“油改电”,一年可节支900万元以上,减少废气排放9000吨左右。图为许振超在进行改装。青岛港“油改电”成功$青岛港新闻中心     

一起油轮挖舱作业中发生爆燃事故的警示

“柳河”轮系6．5万吨级原油船．2001年6月9日，该轮卸载完57200吨惠州平台原油．在锚地自行洗舱后，用惰性气体对油舱内可燃气体进行置换，再用空气置换惰性气体．然后进行通风。9日下午驶向某船舶污水处理厂．10日上午靠妥该厂码头，准备进行排油污水及挖舱作业。抵码头前，“柳河”轮对左1舱、右1舱、中2舱等6个货油舱进行了测氧。     

国际救助联盟对减轻海洋污染作出积极贡献

国际救助联盟的年度防污调查显示，2003年和2004年国际救助联盟成员紧急救援的船舶分别为218艘和266艘，获救污染物质分别达到605677吨和734582吨。自1994年至2004年底共计收回11742506吨潜在污染物．其中原油和柴油9371088吨．化学品658969吨，燃油741835吨，其他污染物970614吨，对减轻海洋污染作出了积极贡献。     

散货船30年

散货船大致可以分为干散货船和油轮。在全世界营运的1万载重吨以上的散货船约有7．0亿载重吨（干散货船3．4亿载重吨、油轮3．5亿载重吨、兼用船0．1亿载重吨），占世界商船队的约80％，运输的货物占世界海运量的约70％（一年约50亿吨）。据克拉克森调查，2005年的世界海运量推定为71．7亿吨。     

天津港“水面溢油监测报警系统”启用

天津港首个“水面溢油监测报警系统”7月30日在临港码头完成安装调试，并顺利接入天津海事局临港海事机构指挥控制终端。填补了天津港口水域监测的空白。该系统的探头，不受气候和水面漂浮物干扰，适用于各种恶劣天气，可探测所有类型溢油污染物：探头配备手机卡，通信功能强大，只要在控制终端输入执法人员手机号码，一旦发现溢油，即可将溢油数量、位置和现场照片发送到执法人员的手机上，便于快速响应。据天津海事部门负责人介绍．南疆30万吨油码头，同样的检测系统正在有序地安装调试。     

中巴海运费跌近50美元关口

海关9月10日公布数据，8月份国内铁矿石进口3740万吨，较7月减少223万吨。目前在国内港口库存铁矿超7000万吨，这也导致国际海运费近期不断走低，巴西至中国的海运价格9日为50.06美元／吨.     

涂层新标准逼近

今年7月1日，国际海事组织（IMO）新的《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）即将进入实施的第二阶段，在此之后，涂层新标准的强制实施范围将从2006年12月8日以后签订造船合同的船长90m及以上的散货船和150m及以上的油船，扩大到2008年7月1日以后签约的所有500总吨以上散货船、油船和集装箱船等船型。此外，2009年1月1日以后开始建造和2012年7月以后完工的所有船舶均适用该标准。业内专家指出，无论是从涂层新标准的实施节点来看，还是从我国造船企业目前对此所做的应对准备而言，形势都十分紧迫，不容乐观。     

全国主要港口

2012年7月份，我国港口生产经营形势稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续保持增长态势。 一、港口货物吞吐置增速有所放缓 1—7月份，全国规模以上港口完成货物l存吐量554855万吨，同比增长6．6％。其中，沿海港口完成381998万吨，同比增长7．5％；内河港口完成172857万吨，同比增长46％。     

天津港前2月装卸量又创历史新高

前两个月，全港累计完成货物吞吐量5609．3万吨，集装箱量120．7万标准箱，同比分别增长19％和120．2％，双创历史新高。其中原油吞吐量同比增长高达50％，2月份抢运电煤366万吨，占煤炭全月吞吐量的54％。