西风带分段式穿越方法的构建与实践

正0引言1773年1月17日1100时左右,库克船长穿过南极圈,首次驾船踏上南极探险之路。1984年,中国首次派出"向阳红10"和"J121"2艘万吨船前往南极科学考察。近年来,全世界十几个国家在南极从事磷虾捕捞作业[1]。时至今日,我国已完成34次南极科考活动,在地质、冰川、气象、陨石、极光等方面取得了可喜的进展[2]。与此同时,南极旅游业迅猛发展,游客数量从1980年的780人跃升到2008     

逃出南极冰海

1914年,第一次世界大战爆发,开始了一场人与人、炮火与炮火的残酷较量。而此时,在没有硝烟的战场——南极大陆上,有一群人却在与大自然的严寒和自己的意志抗争着。 1914年12月,一艘小型挪威三桅船“耐力”号,从大西洋南佐治亚岛的一个捕鲸站出发,开往目的地南极大陆最南端的威德尔海。船上有爵士、作家、科学家、摄影师及船员等27人。厄尼斯特·加兰登爵士是英国人,他曾于1908年到过南极并在南极160公里的范围内艰苦旅行,后来建立了自己的     

访我国第一个赴南极考察的女科学家

坚强的女性南极洲,这个白色荒蛮的冰大陆对许多人说来还是一个陌生的世界。可是,近年来,这个寒冷的冰雪世界正激发起人们广泛的兴趣,逐渐形成了一股“南极热”。今年春节前夕《人民日报》头版报道了我国女科学家李华梅从南极归来的消息,顿时新闻界的记者们蜂拥而来。大家团团围着李华梅问长问短,都希望     

从“雪龙”号救援俄罗斯船看极地航行风险及破冰船发展趋势

最近,“雪龙”号极地考察船在南极救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船的行动受到从国家领导到普通百姓的极大关注。俄罗斯科考船被困南极、“雪龙”号的救援行动,让不少人对破冰船的工作方式、破冰能力以及南极航行风险产生了浓厚兴趣。     

从南极2774米深处钻取冰芯

一支欧洲南极科考小组,最近从南极冰盖以下2 774米深处成功钻取了冰芯样本。科学家初步判断, 冰芯样本中可能包含90万年前的气候数据。科考人员于日前完成了这一冰芯取样工作。科学家说,希望通过对冰芯样本的分析研究,能获得有关过去气候的详细信息,尤其是上一冰期的     

澳学者发现南极海冰大幅减少

澳大利亚科学家首次找到证据表明,南极海冰在过去50年中减少了20％。澳大利亚南极局的一个科研小组使用新的检测方法,对1840年以来南极海冰的变化进行了研究。新的方法主要是探测冰芯采样中的甲基     

南极考察队与北京怎样通信的

南极是一个“科研圣地”和“万宝之地”。冰川和岛屿星罗棋布。四周陆地多岩区域严重地吸收着电磁波,加之国內与南极遥隔近二万公里,时差12小时,使通过电离层反射的短波电波又遭到了极大衰减。因此,使位于南极地区的船舶与国内的无线电通信中,信号变得微乎其微,严重地障碍了通信的正常进行。那么,我国首次南极科学考察队进入南极地区以后,是怎样与北京通信的呢?     

谁是南极发现者?

历史上沙皇俄国一直以南极的第一个发现者自居。为了表彰别林斯高晋南极探险的“功勋”,沙皇还特地把亚历山大岛附近的海域命名为“别林斯高晋海”。然而,美国人却认为发现南极的光荣应该属于美国廉涅狄格州“哈罗号”捕掠船船长纳撒尼尔·帕尔默。1938年在荷兰阿姆斯特丹举行的一次国际地理学代表会议上,美国代表劳伦斯发言     

海大80后女教师首驾“雪龙”赴南极

10月11日，“雪龙”号载着我国第26次南极科考队从上海基地起航。此次共有251名考察队员，是自1984年我国首次南极考察以来人员最多的一次；考察队将执行59项科学考察任务，是我国南极考察历史上迄今任务最重的一次。     

安全航海与船舰上的气象传真设备

中国考察队的南极之行激励着广大读者的心弦,考察船“向阳红10号”曾多次利用无线电气象传真通信所获得的“卫星云图”及“气象图”的资料,使航船正确地、及时地避开了南极十二级飓风、涌浪以及极地气旋的恶劣气象区域,撤离到气象条件安全的航道上。气象情报与航海有着极其密切     

“深蓝”号南极磷虾捕捞加工船的研发设计

简要介绍了国内首艘自主建造的、具有世界先进水平的“深蓝”号南极磷虾捕捞加工船的研发背景及其主要性能参数，重点阐述了“深蓝”号在满足极地区域作业要求、南极磷虾捕捞、加工、储存等功能方面具备的一些特点及设计考量，为今后南极磷虾船及极地作业船舶的设计提供了技术参考，具有一定的现实意义。     

畅游南极第一人

2001年北京时间2月8日清晨4时40分,在终年冰雪覆盖、人迹罕至的南极,中国大连人王刚义以51分42秒、游程1500米的成绩,往返畅游了南极长城湾,创下人类在南极游泳的世界纪录,成为令炎黄子孙引以自豪、令世人为之瞩目的“畅游南极第一人”。当晚,笔者在第一批赴南极考察队队员、海军大连舰艇学院陆儒德教授家里,与其一同收看了电视新闻报导。此前陆教     

遭遇海狼

说起南极，人们往往会想到那些憨态可掬的企鹅，却很少有人会知道，南极还有一种水陆两栖的凶猛动物，这就是被称为“南极动物之王”的海狼。1999年8月，我国一位留守南极越冬考察的科考队员，独自在南极海边突然遭遇了三只海狼，人兽之间展开了一场特殊的较量……     

“雪龙号”科考船再次出航

10月25日，中国极地研究中心“雪龙号”科学考察船在上海正式启航，载着第21次中国南极科学考察队137名成员启程奔赴南极。本次中国南极科学考察计划历时约150天，明年月底归航后，“雪龙号”将接受脱胎换骨大改造。     

英首台遥控深海机器人考察南极海底

据悉,英国遥控深海机器人“埃西斯”最近对南极海底进行了考察,并拍摄到了丰富的海底生物,为了解南极海底的过去和未来提供了新证据。     

海底发现类似月球的地形

几年前在靠近加拿大西海岸的大西洋底发现了深5～10米、直径15～45米的小型“环形山”群。不久前在北海、奥克尼群岛和设得兰群岛以东又发现海底广泛布有类似于月球上的“环形山”。由于这个地区距英国大型海上油田——福蒂斯油田只有20海里,所以爱丁堡(苏格兰)地质科学研究院对它进行了调查研究。科学家们认为,现在发现的“环形山”很可能不是     

“雪龙”号再征南极

2008年10月20日上午，我国第25次南极考察队乘坐“雪龙”号极地科考船从上海出发，赴南极建立我国第一个南极内陆考察站——中国南极昆仑站，同时对中山站进行改造建设并对南大洋进行数十项科学考察。     

卫星透视下的大洋底部

“它看起来似乎是拔去了一个巨型塞头,放干了全世界海洋的水。”这是美国地质观测所的科学家们对威廉姆·海克思比的最新研究成果的评述。这位36岁的地质学家成功地将卫星测得的数据转换成绝妙的海底结构地形图,面积达19平     

开往南极的神秘航行

在15年前曾经有一条台湾远洋渔船计划远征南极,使得台湾新闻界好一阵热闹,称之为“中国人首次登陆南极大陆”。结果南极大陆船没有靠得上,只是在附近海域里打捞了400吨南极虾,在返航途中船经南非运上了一只密封的木箱,装了什么船员     

首批专业犬牙鱼延绳钓船赴南极作业

10月14日，中国水产总公司引进的“东洋”号、“南洋”号、“西洋”号和“北洋”号4艘专业犬牙鱼延绳钓船完成整修，起航赴南极作业。