海底电缆在敷设中的受力分析

探讨了海底电缆（海缆）在敷设过程中的受力情况，分析了作用在海缆上张力的性能、数值计算及其可控性，从而提出了以控制海缆的张力达到控制海缆敷设作业的思路。对海缆敷设作业有一定参考价值。     

大型海缆船技术发展现状及趋势

海缆船的电缆装载能力是海底电缆工程的关键指标,其铺缆装备的能力和效率也成为制约海缆船作业效率的重要因素。文中首先介绍了海缆船的主要应用方向,分析了国内外海缆船的技术现状。通过研究国外大型海缆船的技术现状,归纳了大型海缆船在船型及主尺度、作业方式和主要性能的技术特点;然后推出了两型分别用于近海和远海航区的5 000吨级海缆船设计方案,研究了两型船主要技术参数、作业系统及能力;最后对未来大型海缆船的发展进行展望,初步探讨了大型海缆船的四个发展方向。     

ROV在深远海域风电项目35 kV海缆敷设的应用

随着“双碳”战略的实施，海上风电项目建设进入井喷式发展，项目场址走向深远海成为行业趋势。深远海域的作业条件给风机基础施工、大容量机组吊装、海缆敷设施工带来巨大的挑战，为探索深远海域海上风电项目海缆敷设施工的方向，文章基于三峡能源长乐外海海上风电场A区项目现场建设情况，对ROV在35k V海缆敷设施工中应用实例进行探究，为今后深远海风电项目提供可借鉴经验。     

船用中压直流单芯电缆集聚敷设磁场分析

为尽可能降低电缆集聚敷设时的磁场强度对舰船磁隐身性能的影响,对中压直流单芯电缆在2种典型排布方式下周围的磁场强度和分布进行仿真计算,确定降低电缆磁场强度的最优电缆排布形式,结合磁化原理分析,得到电缆敷设时与船体结构的最小间距为300mm,该间距可使钢结构不被磁化从而降低电缆磁场强度对舰船磁隐身性能的影响。     

MARIC喜获新型海缆施工船设计合同

<正>日前,中国船舶及海洋设计研究院(MARIC)与浙江舟山启明电力集团公司在浙江舟山签订了新型海底电缆施工船设计合同。该船是中国国电集团公司重大工程建设项目,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等。作为目前国内自主开发设计的最先进海缆施工作业船,该船配备DP1级动力定位和锚     

海缆敷设船码头设计

本文以珠海一海缆敷设船码头设计为例,对比了海缆敷设船码头设计中工艺设备选型的优缺点;以实船资料为基础,并考虑移船作业,计算确定了码头的泊位长度和平面布置;从结构可靠度出发,提出了结构计算中应考虑端部2个排架同时各承受1个撞击力且需考虑水平分力,据此计算确定了码头的桩基布置和结构设计。该海缆敷设船码头的设计经验可为以后类似工程的建设提供借鉴及参考。     

高压海缆敷设动力响应与参数敏感性分析

为了准确分析海缆敷设时的动力响应与动态载荷,文章在SESAM/Geni E中建立铺缆船湿表面模型并对模型划分网格,在Wadam中开展铺缆船水动力分析,得到铺缆船的附加质量、辐射阻尼与幅值响应算子。基于绕射理论和Morison理论对敷缆船、高压海缆与波浪间的相互作用进行分析,得到4个典型锚泊布置方案、8种风浪流组合工况下海缆敷设时的有效张力与曲率。针对海缆的长度余量、浪流方向以及系泊缆张力开展了海缆敷设参数敏感性分析,研究参数变化对海缆张力的影响。研究发现,铺缆船在水中的附加质量与黏性阻尼对船体运动有很大影响,在开展海缆敷设模拟时不应忽略。海缆长度余量、风浪流作用方向对海缆的敷设张力影响明显,是保障海缆敷设安全的关键敏感参数。     

海上油田群海底电缆的敷设施工、试验及维修

海底电缆作为海上油田群电力传输的重要手段,是输送海上各类平台(采油、钻井)的采油、钻井、外输、动力等系统的主要载体。海底电缆工程作为海上石油平台工程技术的重要分支,其敷设、试验、维修的专业难度大,复杂程度极高。文章系统的介绍海底电缆的敷设工程及试验各个阶段,并简述海缆故障的检测及维修的方法。     

散货船货舱区主甲板电装生产设计研究

针对散货船货舱区主甲板的电缆敷设特点,设计一种罩壳式电缆托架敷设形式来代替目前正普遍使用的电缆管敷设形式,并探讨该形式的可行性和有效性.     

基于CADDS5的舰船电缆敷设三维设计方法

针对CADDS5在舰船三维设计中存在的电缆无法穿管敷设、沿型线敷设、多圈敷设等设计问题,采取了构建特殊电缆通道的技术,实现特殊敷设方式电缆正常化设计目的,解决了CADDS5在舰船电缆三维设计中存在的问题.     

船用尼龙电缆扎带已通过技术鉴定

国外自六十年代开始,已在船舶上用非金属扎带代替金属紧固件敷设绑扎成束电缆,目前扎带的材质及耐候性能大有提高,其使用范围亦日益广泛,并已有国际标准文件指导扎带的制造及使用。一九七五年上海中华造船厂、江南造船厂协同上海皮件三厂试制出了国产尼龙扎带,数年来已在国内三十余家船厂使用,使用的船只包括万吨海轮、大型长江客轮及一些军船,其使用范围已及民用船主干电缆的敷设绑扎,目前皮件三厂每年供应的扎带已逾二百万支。     

港机专用橡胶拖令移动软电缆研制与安装敷设

为提高港口用电缆的使用寿命和安全性能,开发了新型的高性能港机专用橡胶拖令移动软电缆。介绍了该电缆的技术性能、产品设计、生产工艺和试制要点,并介绍了该电缆的安装敷设,对电缆用户有一定的启迪。     

一种海底电缆数据库管理系统

文中采用浏览器（B／S）架构、三层构架的模块化软件设计,应用C#与．NET技术、SQL Server数据库平台等技术,开发了一套海底电缆数据库管理系统。该系统包括海缆基本信息、故障信息、路由信息和运行参数信息,为每条海缆建立完整地档案,并能够对不同海缆的参数进行比较分析,进而为海缆工程的设计、施工、运行维护服务。     

“海上大厦”诞生记

渤海湾埕北油田B区采油系统,恰似一座石油城,呈现出一片繁忙景象:蟹青式的三用拖轮犁开朵朵浪花穿梭在生活模块和生产模块之间,高大的储油平台一侧,一艘万吨级油轮正在装油,好似舐吮母乳的婴儿,一切都安排得井然有秩。不久前,在与之相距一点六海里的海区——埕北油田A区,交通部上海救捞局受中国海洋石油公司海上工程公司委托,派出大力号浮吊船、沪救8号轮、重任一号半潜驳、德平轮,经过七十二天的吊移、安装,以救捞工人特有的素质、良好的技艺,将七块全部国产化的生产模块和生活模块吊运落放成功,犹如拔海而起的两座“海上大厦”,为埕北油田带来了无穷的欢乐。据悉,不久A区采油系统将投入生产,届时,生产模块的油源将缓缓不断     

基于传输线方法的电缆耦合预测技术

针对工程中的电缆耦合问题,着重探讨了电缆耦合预测的计算方法.运用多导体传输线的理论为均匀/非均匀介质中的电缆耦合建立相应的等效电路模型,并采用计算电磁学中的有限元数值计算方法获取该电路模型里的电容、电感参数.在此基础上,借助软件工具对三条电缆间的耦合情况进行仿真计算,分析信号频率、电缆长度对电缆耦合的影响,以此作为电缆敷设的指导依据,从而实现电缆耦合预测.     

关于船用变频电缆的探讨

变频驱动设备在海洋工程和船舶装备上大量应用,促使配套的变频器专用电缆也快速发展。文章针对船用变频电缆在应用中存在的各种问题,对船用变频电缆的结构、关键性能、电缆敷设等进行了探讨,阐述了各型结构在选型中的优劣、电缆绝缘耐压性能、接地导体和屏蔽性能指标要求,以及电缆敷设中的屏蔽和接地线的接地工艺。     

基于3D GIS技术的海缆敷设可视化管理系统设计与实现

针对海底光(电)海缆通信网络的规划、管理和维护的复杂性、多维性和动态性的特点以及传统的平面规划方式不够形象直观的问题,采用基于交互式3D可视化组件Contact的网络规划、管理和分析方法,实现对海缆的前期规划、三维可视化管理以及故障点定位等基本分析功能,可以满足海缆敷设规划、分析与管理基本需求.     

本安电缆在海洋工程中的应用研究

目前海洋工程项目存在对本安电缆特性认识不足、本安电缆施工不够规范等问题,基于理论用于指导施工的原则,文章对本安电缆的防爆原理和性能特点进行分析研究,给出了确定最大实际敷设长度的理论方法,以及敷设基本原则,这对本安电缆施工具有指导意义,将使本安电缆在海洋工程中的应用更加科学规范。     

耐低温船用光电复合缆的技术性能和设计

针对光缆应用到船舶通信系统中占用空间大,二次敷设增加工作量等问题,研制出光电复合缆,为解决此问题提供了一个比较理想的方案。重点介绍了船用光纤复合低压电缆的低烟/无卤、耐低温、阻燃及耐火等主要技术性能,同时以规格型号为0.6/1 k V FPBUCU 2G 62.5/125 3.1B200+0.8F600+2×2.5的电缆为例,叙述了船用光纤复合低压电缆的设计及工艺流程。     

海底电缆交流耐压试验工程实践与应用

海底电缆作为海上风场的输电通道，是整个风场正常运行的关键设备。由于海上风电场逐步从近海向远海发展，长距离大容量海底电缆交接试验技术，特别是交流耐压试验技术研究和实践积累相对不足。文章旨在通过对海上风电场海底电缆耐压试验原理、方法进行分析，并通过近年来浙江某海风场海缆交流耐压期间发生的故障案例，佐证了海底电缆的交流耐压对于绝缘损伤具有较高的敏锐性，并在此基础上提出交流耐压注意事项及海缆制作工艺、施工的要求。