中英海底系统成功签订首个海上风电合约

正中英海底系统有限公司成功签订首个海上风电合约,将为中国滨海海上风电场项目安装电缆。中英海底将为大唐公司拥有并运营的江苏省300 MW风电场进行电缆敷设和挖沟作业。该项目中有3根长23 km的220 kV电缆为变电站传输电能。中英海底根据合同,使用DP浅水驳船和冲埋犁来     

铺管船前景及船型开发

铺管船作为海底管线敷设作业的重要装备必不可少。从铺管船建造的必要性、发展的历史、国内外现状及研制的技术难点等方面进行阐述，论述了铺管船建造的可行性及市场前景。指出海底管线敷设作为海上油、气开发工程的重要环节，有着广阔的市场前景。     

滩海油田采油平台防淘空措施探索

通过室内试验,讨论了采油平台的冲淘机理和防护措施,针对仿生海底、仿生林、抛石块、抛石子袋等防冲淘措施进行了方案设计和试验,完成了导管架式、桶形基础式、沉垫式三种采油平台的冲淘及防护试验,提出和完善了多层次抛石防护技术,并将研究成果成功地应用于海上防护工程。     

大口径海底电缆的敷设及检验注意事项

海底电缆从设计规模及船舶设备要求等方面较以前有了很大的不同,敷设技术也有了更高的要求和发展。尤其随着海上风电设施近几年的快速发展,海底电缆的施工质量及风险控制已经越来越收到各方的重视,鉴于此,作者认为有必要结合自己的经历和经验对当前大口径海底电缆的最新敷设技术、常见问题和注意事项进行归纳总结,以期通过介绍和分析,达到大家相互交流、学习和借鉴的目的。     

海底电缆交流耐压试验工程实践与应用

海底电缆作为海上风场的输电通道，是整个风场正常运行的关键设备。由于海上风电场逐步从近海向远海发展，长距离大容量海底电缆交接试验技术，特别是交流耐压试验技术研究和实践积累相对不足。文章旨在通过对海上风电场海底电缆耐压试验原理、方法进行分析，并通过近年来浙江某海风场海缆交流耐压期间发生的故障案例，佐证了海底电缆的交流耐压对于绝缘损伤具有较高的敏锐性，并在此基础上提出交流耐压注意事项及海缆制作工艺、施工的要求。     

海缆的敷设及破损检修工艺

海底动力电缆作为海洋平台间动力传输的主要手段,本文针对其敷设、破损检修等一套浅海作业的工艺特点,结合工程的实例,做了进一步的阐明,并对其维护管理提出了相关建议     

设备预防性维修的管理技术

保证海上采油平台设备正常可靠的运行是保障平台生产及人员正常生活的前提,因此在采油平台投产使用的时间段内,对设备进行日常的维护及检修是非常必要的.文章就海上采油平台设备预防性的技术管理工作做了详细阐述,内容包括维修的方法、设备的状态检测、设备配件的管理、维修人员的管理及设备数据库的管理等方面,通过不断的提高设备预防性维修的管理技术来保证设备最佳的使用状态和良好的经济性能.     

立管卡子安装方法探讨

近年来,中国海洋石油工业发展迅猛。为了控制油田总体开发成本,新建的海上采油平台往往依托于原有平台的工艺处理和油气集输系统。这就需要铺设相应的海底管道和电缆,将新旧平台连接起来。海管和平台之间需要通过安装在导管架上的立管来连接,而用来固定立管的结构物一立管卡子的安装步骤是比较复杂的,通常需要动用大型浮吊船舶,成本高昂。本文系统地介绍了利用气动绞车安装立管卡子装方法。该方法可以不借助浮吊,有效地节约了工程成本。     

渤海设计无人操作平台

我国海上第一座三腿式无人操作采油平台,目前在渤海石油设计公司进入了设计阶段。该平台是渤中34油田的配套工程,距渤中34油田4EP 井口平台约三公里。平台上共有3口生产油井,由于无人操作,平台上动力电源由4EP 平台经海底电缆供给,设备也由该平台遥控和遥测。平台投产     

海底管线电缆检测与维修装置通道研制

海底管线电缆检测与维修装置是一种能潜入海底进行管线检测和维修的多功能、新型特种海上装备,主要由主船体、甲板室和通道三部分组成.文章主要对通道部分结构的设计进行研究论证.     

电缆托盘表的编制和电缆预切割工艺的运用

介绍了主干电缆托盘表编制的要领,指出了主干电缆托盘表的编制与电缆预切割不仅是加快电气施工速度的要求,更是实现中间产品成品化,缩短造船周期,建立现代造船模式的要求,阐述了在主干电缆托盘表的编制与电缆预切割过程中的设计方法和设计思路。     

海流条件下中性缆缆形及张力的理论研究

文章考虑缆绳经受的法向与切向流体阻力,在自然坐标系下推导了任意海流中缆绳的动力学方程。建立了中性缆在均匀、线性及组合海流作用下缆形与张力的参数表达式。参数表达式给出了对应海流作用下缆形及张力的物理规律,从而为参数迭代求解时迅速收敛指明了数学途径。自行编制程序,算例的定量结果进一步验证了其物理规律,也表明在长缆绳下,忽略切向阻力在工程上是不合适的。     

钢制阻拦索与合成纤维制阻拦索性能分析

航母阻拦索是舰载机着舰时与阻拦装置接触的关键部件,是舰载机的"生命线",目前国内外航母多采用液压式阻拦装置,使用的是钢制阻拦索。为了满足舰载机重量范围更大的要求,人们将目光投向合成纤维制阻拦索,希望能成为新型阻拦索。对钢制阻拦索及合成纤维制阻拦索的结构特点及检测方法进行分析,针对舰载机着舰的对中及偏心情况,基于波动传载理论建立数学模型,对钢制阻拦索的应变载荷及合成纤维制阻拦索的拉伸力进行对比计算分析。研究结果表明:钢制阻拦索具有良好的抗拉强度及抗冲击能力,而合成纤维制阻拦索具有良好的强度重量比及柔性,较强的抗弯曲及抗冲击能力,在阻拦过程中受偏心程度的影响较小。     

991(II)型海缆船更新埋设设备的改装设计

本文简要介绍我国海缆作业船的重要装备-埋设机的研制，埋设作业原理以及现有海缆船换装新型埋设设备的改装设计。     

水下出索装置设计

通过链斗式挖泥船左右４个边锚从甲板上出索,其对抱泥驳工作带来很大麻烦,同时影响挖泥效率,采用水下出索装置解决了上述问题。     

海底电缆在敷设中的受力分析

探讨了海底电缆（海缆）在敷设过程中的受力情况，分析了作用在海缆上张力的性能、数值计算及其可控性，从而提出了以控制海缆的张力达到控制海缆敷设作业的思路。对海缆敷设作业有一定参考价值。     

船用电缆对接修补工艺探讨

文章阐述了在船舶加长改装工程中,电缆的割断及修复的工艺要求,确保改装完成后使电缆满足使用要求,文章对电缆对接修补工艺进行了总结,可为以后该方面的改装提供参考。     

关于船用变频电缆的探讨

变频驱动设备在海洋工程和船舶装备上大量应用,促使配套的变频器专用电缆也快速发展。文章针对船用变频电缆在应用中存在的各种问题,对船用变频电缆的结构、关键性能、电缆敷设等进行了探讨,阐述了各型结构在选型中的优劣、电缆绝缘耐压性能、接地导体和屏蔽性能指标要求,以及电缆敷设中的屏蔽和接地线的接地工艺。     

提高电缆敷设利用率的措施

总结船上日常电缆敷设过程中常见的电缆浪费现象,从设计、施工、管理几个方面分析电缆浪费现象产生的原因,并有针对性地提出提高电缆利用率的几点措施,要求多部门齐抓共管、共同推进以提高电缆利用率,降低船舶建造成本。     

预应力锚索在滑坡治理中的应用

在滑坡治理工程中,通常采用预应力锚索加固滑坡以改善其稳定性。本文描述了锚固力、锚索倾角和锚固段长度等确定的方法,并探讨了影响预应力锚索设计参数的影响因素。