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正交通运输部办公厅印发《危险货物港口建设项目安全预评价指南》和《危险货物港口建设项目安全验收评价指南》交通运输部为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》《港口危险货物安全管理规定》等法律法规,进一步落实危险货物港口建设项目安全设施"三同时"要求,指导危险货物港口建设项目安全预评价和安全验收评价工作,在《港口建设项目安全预评价规范》(JTS/T170—2)、《港口建设项目安全验收评价规范》(JTS/T170—3)的基础上,根据法律法规的最新要求和     

港口建设项目环境影响因素的确定及其危害的评价

阐述港口建设项目环境影响评价的意义,从港口水环境、港口大气环境和港口声环境3个方面分别确定港口项目影响因素,最后评价这些影响因素的危害性。所得结论可作为港口建设项目环境影响经济评价的基础。     

略论港口建设项目的后评价

<正>近几年来全 国港口建设方兴未艾,但也出现了港口间争上大型深水泊位或重复建设的现象,造成了一定程度的资源浪费,投资效益不理想,按期还本付息的压力较大。扭转这一状况,世界银行建议必须对后评价予以高度重视并提供系统支持,其中包括发展影响性评价。 一、建立项目后评价的内容 港口建设项目后评价的主要内容有:港口项目的概述,立项方案,可行性研究论证,水工及土建设计,工程项目的施工,施工的跟踪检查及信息反馈,建设项目的动态及各阶段主要指标分     

基于费用效益分析法的港口建设项目环境影响经济评价

探索了费用效益法在港口建设项目环境影响经济评价中的应用,提出了该方法的应用程序、环境影响的价值评估技术和环境影响的货币化定量方法,在此基础上计算净现值和现值比,综合评价港口建设项目环境经济可行性,实现了对港口建设项目环境影响的经济量化评估。最后通过案例分析证明该方法的可行性。     

港口建设项目环境影响经济评价流程的建立

从法律和理论层面分析了建立港口建设项目环境影响经济评价流程的必要性,确定了需要进行环境影响评价的港口的时空边界;给出了上述边界内水环境影响因子、大气环境影响因子、声环境影响因子和土壤环境影响因子的具体项目;在此基础上构建了港口建设项目环境影响经济评价流程。所得结果将有助于形成绿色GDP核算体系下的港口建设项目国民经济评价。     

港口项目的社会影响分析与评价

以系统观点分析港口与社会和交通运输的相互作用与影响，探讨港口建设项目社会影响分析与评价的概念和特点及必要性，提出港口与社会环境两相适应和协调发展，正确处理港口建设和运营中与社会相关利益，集团和群体，个人的利益问题，以及地港口建设项目进行社会经济影响，社会环境影响和对外关系影响分析，评价的具体内容及方法。     

新《港口建设项目环境影响评价规范》通过审查

<正>本刊从交通运输部水运局获悉,新修订的《港口建设项目环境影响评价规范》(以下简称新《规范》)已于2010年2月26日正式通过交通运输部专家审查。1997年,原交通部发布实施了《港口建设项目环境影响评价规范》。据介绍,新《规范》总结了我国近年来港口建设项目环评工作经验,吸收归纳了环境保护和评价工     

略谈港口建设项目的后评价

几年来,随着海外投资的不断扩大,港口建设项目也随着世行、亚行、日本海外协力基金等贷款项目的增多而不断增加。这些水运工程项目的陆续建设,从整体上缓解了部分港口压船及运力紧张的状况。港口基础设施的吞吐能力、组织管理水平、港口专业化程度及整体布局都有了较大程度的提高和改善。但是在建设项目的实际操作中,由于缺乏相应的配套政策,新的投资运行机制尚没建立起来,投资风险约束机制不健全,项目后评价工作薄弱,出现了港口间争上大型深水泊位、项目重复建设的现象,造成了一定程度的资源浪费。港口投资效益不理想,按期还本付息的压力较大。为扭转这一状况,世界银行建议,必须对后评价予以高度重视并提供系统支持,包括发展影响性评价。其强调后评价与“进入质量”的关系。“进入质量”意味着决策质量、运营效率的提高和资源配置的合理。假如能够建立一种生长机制吸收评价的经验,那么“进入质量”就能够得到更好的保障。     

灰色模糊综合评价法在港口建设项目后评价中的应用

提出港口建设项目的后评价指标体系,鉴于评价指标偏多、数据不完备的特点,灰色模糊综合评价方法可以在一定程度上减少主观因素时项胃后评价的影响并使定性问题定量化.将该模型应用到具体的项目评价中证明此方法可行.     

危险货物港口建设项目安全设施设计编制方法

介绍了目前国家关于危险货物港口建设项目监管的相关法律法规,总结危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制现状及问题。以盘锦港某油品及液体化工品码头工程为例,提出依据《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》进行油品及液体化工品码头建设项目安全设施设计专篇的编制方法和要点,为以后危险货物港口建设项目安全设施设计专篇的编制提供借鉴,提高专篇编制的规范性,有利于提升危险货物港口建设项目建设的本质安全。     

洋山四期工程泊位等级论证

为了科学地确定洋山深水港区四期工程泊位建设等级,综合分析了船舶大型化发展、全球港口航道等基础设施升级及长江沿线港口发展等趋势,结合洋山深水港区航线及进港船型特点,并充分考虑深水岸线资源的有效利用和建设超大型全自动化集装箱港口的需要,论证洋山四期工程建设10万吨级或以上大型深水泊位的必要性和可行性。     

陆域口岸项目施工阶段BIM技术应用

根据BIM技术的特点,以某陆域口岸项目为工程背景,介绍了BIM技术在该项目施工全过程的主要应用点与技术成果。该项目全面使用BIM技术,为项目施工全过程提供有力的技术支撑,确保了工程施工质量、降低施工风险,使得项目安全可靠完成,并为今后类似项目在施工全过程使用BIM技术积累了丰富的经验。最后,对项目未来运维阶段的BIM技术运用指出了研究方向。     

连云港港徐圩港区防波堤工程平面布置研究

连云港港徐圩港区防波堤工程是徐圩港区成功开发的先决条件之一。通过对防波堤总体布置形态、口门布置方 案和结构分段布置等方面的研究,择优弃劣确定较为合理的平面布置方案,以利于港区起步和后续项目开发建设。     

国际港口工程项目合同管理工作的探讨

以安哥拉某港扩建项目为例,结合国外港口工程项目管理工作经验与体会,对合同签订前到合同签订以及合同签订后管理所需要注意的问题进行分析和总结,探讨如何把项目合同管理与国外港口工程实际结合,供工程管理人员参考。     

葫芦岛港绥中港区通用码头工程绞吸船施工工艺优化

葫芦岛港绥中港区通用码头工程土质为圆砾、卵石混粗砂,该土质具有粒径大、密度大、摩阻大等特点。绞吸船在开挖此类土时,会出现施工参数不稳定、输送困难、产能低等问题。因此,通过采用施工数据分析、分层试挖对比优化、输送工艺优化及加装导流装置等方法,优化其施工工艺。优化后,葫芦岛港绥中港区通用码头工程绞吸船施工综合生产率提高了30%,在节约施工成本的同时缩短了工期。     

Green port project scheduling with comprehensive efficiency consideration

ABSTRACT

Ports are an important driving force for world economic growth, but they consume considerable energy. The marine sector has proposed the development of green ports to achieve low-carbon sustainable development. This paper presents a green project scheduling model of port construction to optimize comprehensive economic and environmental efficiency. Various realistic constraints are considered, including investment scale, energy savings, emissions reduction, and project priority. Comprehensive efficiency involves cost reduction, energy savings, emissions reduction, and other efficiency goals. The problem is formulated as an integer program and is solved using CPLEX in a general algebraic modeling system (GAMS). We use a representative port in China as a case port in solving its green project scheduling. The results show that the port can save 6,527 tons of standard coal, reduce 40,875 tons of CO₂, and save 49 million yuan per year in the five-year implementation period. The payback in investing in these green projects is less than six years. From an economic and environmental perspective, the comprehensive efficiency achieved is significant.     

洋山深水港区工程设计关键技术

洋山深水港区是上海国际航运中心承担集装箱远洋运输的核心港区,工程依托外海岛礁地形,在高含沙、强潮流的开敞海域通过封堵汉道、填海造陆建设的超大型集装箱港区.工程自然条件复杂,工程量大,工期短,技术难度高,外海施工依托条件差,设计从选址、规划到设计、现场实施,围绕一系列关键技术进行了研究,所取得的技术成果可供开发建设外海深水码头时参考.     

基于灰色模糊理论的水运基础设施建设项目后评价模型

为解决水运基础设施建设项目后评价中定性评价指标偏多、数据不完备的问题,将灰色模糊理论引入水运基础设施建设项目的综合后评价中,构建了灰色模糊综合评价法.该模型利用灰色评估理论构造出模糊隶属度矩阵,并采用模糊算法计算出项目总体的风险大小.模型在淮安三线船闸工程项目后评价中的成功应用,表明该模型客观地反映后评价项目的成功度,提高了后评价结果的合理性.     

大连港东部搬迁改造项目护岸工程方案优化试验研究

对大连港东部搬迁改造项目护岸工程的可行性进行研究,通过物理模型试验对所设计的工程方案进行对比研究。对不同方案护面块体的稳定性、护岸工程轴线走向的合理性进行分析,为优化护岸工程提供依据,研究结果可供工程参考。     

地源热泵空调在大型港口工程中的应用

结合工程设计实例,对地源热泵空调在大型港口工程中的应用进行了探讨.对地源热泵和普通中央空调系统的运行费用进行估算和比较.