日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨。成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

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<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

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<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

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<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1     

日照港集团有限公司

正日照港是国家重点发展的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡,"一带一路"重要支点。1982年开工建设,1986年投产运营。2006年吞吐量突破1亿吨,2015年完成3.37亿吨,居中国大陆沿海港口第8、世界第11位,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年通过能力超过3亿吨。     

日照港集团有限公司

正日照港是国家重点发展的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡,"一带一路"重要支点。1982年开工建设,1986年投产运营。2006年吞吐量突破1亿吨,2015年完成3.37亿吨,居中国大陆沿海港口第8、世界第11位,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年通过能力超过3亿吨。日照港湾宽水阔,不淤不冻,陆域开阔平坦,是难得的天然深水     

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正日照港是国家重点发展的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡,"一带一路"重要支点。1982年开工建设,1986年投产运营。2006年吞吐量突破1亿吨。2015年完成3.37亿吨,居中国大陆沿海港口第8、世界第11位,现拥有石臼,岚山两大港区,53个生产泊位,年通过能力超过3亿吨。日照港湾宽水阔,不淤不冻,陆域开阔平坦,是难得的天然深水     

日照港集团有限公司

正日照港是国家重点发展的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡,"一带一路"重要支点。1982年开工建设,1986年投产运营。2006年吞吐量突破1亿吨,2015年完成3.37亿吨,居中国大陆沿海港口第8、世界第11位,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,     

日照港集团有限公司

正日照港是国家重点发展的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡!"一带一路"重要支点。1982年开工建设,1986年投产运营。2006年吞吐量突破1亿吨,2015年完成3.37亿吨,居中国大陆沿海港口第8、世界第11位,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年通过能力超过3亿吨。日照港湾宽水阔,不淤不冻,陆域开阔平坦。是难得的天然深水良港,特别适合建设大型深水码头,特别适合大进大出的临港产业布     

日照港货源预测

日照港是新兴沿海港口，是我国沿海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。根据规划，到2007年，日照港年通过能力将超过8000万吨，港口实际吞吐量可突破1亿吨；到2010年，日照港将拥有生产泊位53个，年通过能力达到17400万吨。成为港口功能更加完善，综合实力更加雄厚，现代物流较为发达的多功能、综合性、国际化、现代化的主枢纽港。     

理事单位风采

<正>日照港是伴随着我国改革开放孕育、诞生、发展、崛起的新兴沿海港口,是国家"六五"期间重点规划建设的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡。1982年开工建设,1986年开港开放。2003年5月,原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立日照港集团有限公司,目前已发展成为总资产342亿元,拥有"港口业务、物流与贸易、建筑与制     

科学发展 和谐发展 率先发展 加快建设国际一流强港

<正>日照港是国家"六五"期间建设的新兴港口,是国家重点发展的沿海主枢纽港之一,也是国家散货运输南部大通道的主要出海口。1982年开工建设,1986年开港开放,1995年国务院三部委批复为新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年5月,国家港口管理体制改革过程中,原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组,成立日照港(集团)有限公司。经过20多年的建设发展,日照港已由开港之初单一的煤炭输出港,发展成为多功能、综合性的现代化亿吨大港。现拥有石臼、岚山两大港区,34个生产性泊位,总资产160亿元。     

信息窗：港口装卸

我国港口集装箱吞吐量今年将突破1亿标准箱;青岛港货物吞吐量超过2006年全年;加强市场对接服务腹地经济 日照港前10个月吞吐量超2006年总量;天津港10个月吞吐2．66亿吨;青岛港吞吐量实破2亿吨     

全力打造中亚经济便捷的太平洋出海口

<正>去年10月,日照港随日照市政府代表团赴吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土耳其3国7个城市进行了友好访问。下一步,日照港将充分发挥自身优势,努力为中亚国家客户提供优质、高效、便捷、经济的全方位服务一、基本情况及优势日照港位于中国海岸线中部、山东半岛南翼,是中国重点规划建设的沿海主要港口,新亚欧大陆桥东方桥头堡。港口1982年开工建设,1986年投产运营,总体规划了石臼、岚山两大     

港口要闻

<正> 日照港吞吐量突破4000万吨 9月份日照港月度货物吞吐量首次突破400万吨大关,创历史最高纪录,10月份创出煤炭单船装船效率9486吨/小时的全国纪录。到11月底,日照港已累计完成货物吞吐量4076.5万吨,同比增长17.3％,首次突破4000万吨大关,实现了历史性跨越。其中日照港区累计完成3337.2万吨,同比增长16.2％,岚山公司累计完成739.3万吨,同比增长22.7％。 (日照港集团公司 徐震 董毅)     

日照港发展思考

日照港是我国在“六五”期间开始重点开发建设的新兴港口,是国家确立的新亚欧大陆桥东方桥头堡;1982年开工建设,1986年投产运营。经过近30年的建设发展,日照港已由开港之初单一的煤炭码头,发展成为多功能、综合性的大型现代企业集团,拥有石臼、岚山2大港区,46个生产性泊位,通过能力超过1．5亿t,业务范围覆盖港口装卸、仓储运输、国内外贸易、综合物流、港湾建设、建筑安装、     

打造最具活力的国际一流强港——访日照港(集团)有限公司董事长、党委书记杜传志

2006年11月，日照港年货物吞吐量突破亿吨，成为全国沿海第9个、山东省第2个亿吨港。此时，距离日照港正式开港开放的1986年，恰好过去了20年。开港20年，成就一个亿吨港，这在中国港口乃至世界港口发展史上，可谓凤毛麟角。是什么支撑了一个年轻的日照港港演绎了如此壮阔的一幕？她未来的发展还将演绎怎样的奇迹？为此记者采访了日照港（集团）有限公司董事长、党委书记杜传志先生。     

港口信息

据外电报道,随着贸易量的增加,特别是与韩国外贸的增加,山东省东部日照港将会大幅度扩建。到2000年为止,日照港准备投入300亿元(36亿美元)进行基础设施建设,重点主要放在改善港口设施方面。该城市将着眼成为煤炭、集装箱及做货港口,年处理量可达2亿吨。日照港自1986年开始运营以来,年处理能力为1700万吨。在中国的煤炭港口位居秦皇岛港     

快速崛起的日照港——写在日照港开港开放20周年之际

<正>在中国港口群雄争锋的时代,位于新亚欧大陆桥最东端的日照港,仅用短短的20年时间,在市场竞争中成功崛起。2002年,日照港吞吐量以历史性突破3000万吨开始起飞,一路扶摇直上:2003年突破4000