北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年9月)2017年9月,因国庆节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数呈持续下行态势(见图1)。9月1―11日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾航线运价全面走弱,北方国际集装箱运价指数表现不佳,7个发布日内累计下跌24.59点,跌幅为5.60%;随后至月底,欧洲、地中海、波斯湾航线运价一路下挫,美国、南美航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数重     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2019年5月)2019年5月,因劳动节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次:上旬和中旬,指数缓慢下滑;下旬,指数企稳回升(见图1)。5月5—21日,欧洲、地中海、美东航线运价窄幅震荡,美西、南美、波斯湾航线运价持续下滑,北方国际集装箱运价指数重心缓步下移,累计下跌2.20%。5月22-31日,欧洲、地中海、波斯湾航线运价稳中有升,美国航线运价震荡下滑,南美航线运价快速攀升,北方国际集     

北方国际集装箱运价指数走势分析

<正>(2019年10月)2019年10月,因国庆节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,指数呈现持续上涨态势(见图1)。10月8―18日,欧洲、地中海、美国航线运价震荡走弱,南美西、南非航线运价大幅攀升,南美东、中南美、东南亚航线运价小幅走强,北方国际集装箱运价指数小步慢涨,累计上涨2.19%。10月21―31日,欧洲、南美西、东南亚、南非航线运价快速     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年9月)

2021年9月,因中秋节和国庆节放假调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:上旬,指数大幅上涨;中旬,指数保持稳定;下旬,指数再度上行(见图1).9月1-8日,欧洲、地中海、美国、南美和印巴航线运价持续走高,日本和韩国航线运价大幅上行,北方国际集装箱运价指数快速攀升,累计上涨3.93％.9月9-18日,地中海和南美航线运价走弱,欧洲、美国、日本和韩国航线运价稳定,印巴航线运价继续上行,北方国际集装箱运价指数在2950～2953点之间微幅震荡.9月22-30日,欧洲、地中海、美国和南美航线运价整体上扬,印巴航线运价先涨后跌,日本和韩国航线运价延续稳定,北方国际集装箱运价指数重拾升势,累计上涨43.61点.9月30日,北方国际集装箱运价指数收于2994.04点,比8月31日上涨155.30点,涨幅为5.47％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年1月)2017年1月,因元旦和春节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次。指数于当月上旬振荡走强,中旬持续回落,下旬趋于稳定(见图1)。上旬,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美航线运价快速走高,南美东、印巴等航线运价表现疲软,北方国际集装箱运价指数振荡攀升,6个发布日内累计上涨2.98%;中旬,欧洲、地中海、南美航线运价整体下探,美国、印巴航线运价上行,北方国际集装箱运价指数持续下跌,累计跌幅为3.47%;下旬,欧洲、地中海、印巴航线运价基本稳定,美国航线运价由涨转跌,南美航线     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年11月)2017年11月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数持续走低,月末有所上扬(见图1)。11月1日,欧洲、地中海、南美东航线运价继续上行,美国、南美西、中南美、波斯湾航线运价小幅走弱,北方国际集装箱运价指数延续上月末涨势,当日环比上涨1.36%。11月2―27日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美、波斯湾航线运价明显下滑,南美东航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数跌势不断,其间累     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2018年4月)2018年4月,因清明节和国际劳动节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次:指数于上旬至中旬持续窄幅波动,下旬大幅上扬(见图1)。4月2―13日,欧洲、地中海、南美西、中南美航线运价持续走弱,美国航线运价先涨后跌,南美东航线运价先抑后扬,波斯湾航线运价震荡攀升,北方国际集装箱运价指数窄幅盘整,9个发布日内累计微跌0.77%。4月16―19日,欧洲、地中海航线运价延续颓势,美国、南美东、中南美航线运价缓步上行,南美西、波斯湾航线运价大幅走强,北方国际集装箱运价指数小幅波     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2018年11月)2018年11月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数月初震荡上行,随后持续下滑,月末企稳回升(见图1)。11月1―8日,欧洲、地中海、美东、南美东、中南美、波斯湾航线运价整体攀升,美西航线运价基本平稳,南美西航线运价持续走弱,北方国际集装箱运价指数累计上涨2.87%。11月9―23日,欧洲、地中海、美西、南美航线运价震荡下行,美东、波斯     

北方国际集装箱运价指数走势分析

<正>(2019年4月)2019年4月,因清明节和劳动节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,总体呈小幅震荡态势(见图1)。4月1-10日,欧洲、地中海、美国和印巴航线运价整体攀升,南美航线运价震荡下滑,北方国际集装箱运价指数缓步上行,累计上涨1.06%。4月11-30日,欧洲和地中海航线运价先抑后扬,美国和印巴航线运价稳中有升,南美西和中南美航线运价先涨后跌,南美东航线运价     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年8月)

2021年8月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数呈缓步上升态势,月末大幅跃升(见图1).8月2-20日,欧洲和地中海航线运价震荡走高,美国航线运价小幅上行后趋稳,南美和印巴航线运价小步慢涨,北方国际集装箱运价指数持续小幅走升,累计上涨42.91点.8月23-26日,美西航线运价走弱,美东和南美航线运价走强,印巴航线运价快速攀升,欧洲和地中海航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数累计下跌7.16点.8月27-31日,欧洲、地中海和印巴航线运价大幅上扬,南美航线运价持续向上,美国航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数迅速跃升,累计上涨3.06％.8月31日,北方国际集装箱运价指数收于2838.74点,比7月30日上涨119.93点,涨幅为4.41％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正2018年2月,因春节假期安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次:指数节前窄幅振荡,节后持续下滑(见图1)。2月1―6日,欧洲、美东航线运价走弱,地中海、美西、南美航线运价先跌后涨,印巴航线运价小幅上行,北方国际集装箱运价指数先抑后扬,4个发布日内累计上涨0.17%。2月7―14日,欧洲、地中海、美国、南美航线运价稳中有降,印巴航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数略有下滑,其间累计下跌0.86%。2月22―28日,随着春节假期结束,欧洲、地中海、美国、南美航线运价加速下行,印巴航线运价持续下     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年10月)

2021年10月,因国庆节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次,总体呈现大幅上行态势(见图1).10月8-15日,欧洲、地西、美国、南美、日本、韩国、印巴航线运价持续走高,地东航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数快速攀升,累计上涨超过200点.10月18-29日,欧洲、地中海、印巴航线运价震荡走弱,美国航线基本稳定,南美西、中南美航线运价波动上行,南美东航线运价小幅走低,日韩航线运价涨势犀利,北方国际集装箱运价指数继续冲高后略有回落,累计上涨1.76％.10月29日,北方国际集装箱运价指数收于3259.93点,比9月30日上涨265.89点,涨幅为8.88％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

2021年4月,因清明节和劳动节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数持续小幅走高,并于月末大幅跃升(见图1).4月1-25日,欧洲、地中海、南美东和波斯湾航线运价震荡上行,南美西和中南美航线运价快速走高,美国航线运价大幅走强,北方国际集装箱运价指数持续小幅攀升,累计上涨5.74％.4月26-27日,欧洲、地中海、美国、南美和波斯湾航线运价全面上涨,北方国际集装箱运价指数跳涨近100点,轻松站上1900点.4月28-30日,各航线运价趋于稳定,北方国际集装箱运价指数高位盘整.4月30日,北方国际集装箱运价指数收于1947.01点,比2021年3月31日上涨199.51点,涨幅为11.42％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年8月)2017年8月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,指数呈持续下行态势(见图1)。8月1―14日,欧洲、地中海、波斯湾航线运价整体走弱,美国航线运价持续上扬,南美航线运价先抑后扬,北方国际集装箱运价指数表现不佳,10个发布日内累计下跌5.90%;随后至月底,欧洲、地中海航线运价振荡下跌,美国航线运价略有冲高后快速回落,南美、波斯湾航线运价一路下挫,     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年12月)2017年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数上旬持续下滑,中旬振荡略涨,月末加速上扬(见图1)。12月1―8日,欧洲、地中海航线运价先跌后涨,美国、南美西、南美东、波斯湾航线运价持续走弱,中南美航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数一路下滑,其间累计下跌3.52%。12月11―21日,欧洲、地中海、南美航线运价先扬后抑,美国     

北方国际集装箱运价指数走势分析

2021年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,总体呈现节节攀升态势(见图1).12月1-13日,欧洲、地中海、美国和南美西航线运价小幅上行,东南亚巴生和胡志明航线运价快速走强,南美东和中南美航线运价整体下滑,北方国际集装箱运价指数持续向上,累计上涨2.55％.12月14-31日,欧洲、地中海和南美航线运价稳中微升,美国航线运价稳定,东南亚巴生和胡志明航线运价涨势依旧,北方国际集装箱运价指数继续走高,累计上涨54.42点.12月31日,北方国际集装箱运价指数收于3539.83点,比11月30日上涨141.11点,涨幅为4.15％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年7月)2017年7月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数呈下行态势(见图1)。7月1―14日,欧洲、地中海、印巴航线运价持续走弱,美国、南美航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数连连下跌,10个发布日内累计下跌4.91%;7月17―26日,欧洲、地中海航线运价振荡下滑,美国航线运价稳中略降,南美西、中南美航线运价小步慢涨,南美东、印     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年3月)

2021年3月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,指数呈大幅下跌走势(见图1).3月1-16日,欧洲、南美和南非航线运价持续下挫,地东航线运价震荡攀升,地西航线运价波动走弱,美国航线运价阶段性回落,北方国际集装箱运价指数重心不断下移,累计下跌4.49％.3月17-31日,欧洲、地中海和南美航线运价缓步下行,美国航线运价稳中略降,南非航线运价微幅波动,北方国际集装箱运价指数跌势趋缓.3月31日,北方国际集装箱运价指数收于1747.50点,比2021年2月26日下跌118.77点,跌幅为6.36％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2018年3月)2018年3月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,总体呈持续下滑态势(见图1)。3月1—15日,欧洲、地中海、南美东、中南美航线运价偶有上涨,但难阻大幅下滑趋势;美国、南美西、印巴航线运价持续下挫。其间北方国际集装箱运价指数跌幅显著,累计下跌10.21%。3月15-30日,欧洲、地中海航线运价延续跌势;美国航     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2023年2月)

<正>2023年2月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次,指数呈单边下行态势(见图1)。进入2月,欧洲、地中海、美国和中南美航线运价持续走弱,南美西和南美东航线运价振荡上行,印巴航线运价先扬后抑,北方国际集装箱运价指数重心不断下移,2月20日收于947.33点,