北方国际集装箱运价指数走势分析(2023年10月)

<正>2023年10月,因中秋节和国庆节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次（见图1）：上旬至中旬,指数震荡回落;下旬,指数震荡反弹。10月7―9日,欧洲、地中海、美西、南美西、南美东和东南亚航线运价震荡走高,美东和中南美航线运价疲软,北方国际集装箱运价指数小幅上行,累计上涨0.72%。中旬,欧洲和地中海航线运价快速下挫,美国航线运价稳中略降,南美和东南亚航线运价表现强势,北方国际集装箱运价指数连续回落,累计下跌1.82%。     

北方国际集装箱运价指数走势分析

<正>(2019年9月)2019年9月,因中秋节和国庆节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数呈现持续下挫态势(见图1)。9月2―17日,欧洲、地中海、波斯湾航线运价持续走弱,美国航线运价先涨后跌,南美西、中南美、南非航线运价震荡攀升,南美东航线运价波动下行,北方国际集装箱     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2018年1月)2018年1月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,总体呈振荡上扬态势(见图1)。1月2―12日,欧洲、地中海、美国航线运价先涨后跌,南美西、中南美、波斯湾航线运价大幅上行,南美东航线运价一路下滑,北方国际集装箱运价指数振荡攀升,9个发布日内累计上涨5.81%。1月15―31日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美航线运价波动走     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2020年6月)2020年6月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次:上旬,指数震荡下滑;中旬,指数低位趋稳;月末,指数有所反弹(见图1)。6月1―2日,欧洲、地中海、美国、南美、印巴航线运价整体走强,波斯湾航线运价走弱,北方国际集装箱运价指数累计上涨1.88%。6月3―19日,欧洲、地中海航线运价窄幅盘整,美国航线运价稳中有升,南美西、中南美航线运价震荡     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2017年11月)2017年11月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数持续走低,月末有所上扬(见图1)。11月1日,欧洲、地中海、南美东航线运价继续上行,美国、南美西、中南美、波斯湾航线运价小幅走弱,北方国际集装箱运价指数延续上月末涨势,当日环比上涨1.36%。11月2―27日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美、波斯湾航线运价明显下滑,南美东航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数跌势不断,其间累     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2018年11月)2018年11月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数月初震荡上行,随后持续下滑,月末企稳回升(见图1)。11月1―8日,欧洲、地中海、美东、南美东、中南美、波斯湾航线运价整体攀升,美西航线运价基本平稳,南美西航线运价持续走弱,北方国际集装箱运价指数累计上涨2.87%。11月9―23日,欧洲、地中海、美西、南美航线运价震荡下行,美东、波斯     

北方国际集装箱运价指数走势分析

2021年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次,总体呈现节节攀升态势(见图1).12月1-13日,欧洲、地中海、美国和南美西航线运价小幅上行,东南亚巴生和胡志明航线运价快速走强,南美东和中南美航线运价整体下滑,北方国际集装箱运价指数持续向上,累计上涨2.55％.12月14-31日,欧洲、地中海和南美航线运价稳中微升,美国航线运价稳定,东南亚巴生和胡志明航线运价涨势依旧,北方国际集装箱运价指数继续走高,累计上涨54.42点.12月31日,北方国际集装箱运价指数收于3539.83点,比11月30日上涨141.11点,涨幅为4.15％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年2月)

2021年2月,因春节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次:假期前,指数基本稳定;假期后,指数大幅震荡(见图1).2月1日,欧洲和南非航线运价小幅下滑,地西和南美东航线运价上涨,其他航线运价保持平稳,北方国际集装箱运价指数微跌0.16％.2月2-10日,南美东航线运价略有下跌,韩国仁川航线运价微涨,其他航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数稳中微升,累计上涨0.11％.2月18--26日,欧洲、美国、南美和南非航线运价整体下行,地东航线运价稳中有涨,地西、韩国釜山和韩国仁川航线运价大幅攀升,北方国际集装箱运价指数快速冲高后波动走弱,累计上涨0.16％.2月26日,北方国际集装箱运价指数收于1 866.27点,比1月29日上涨2.02点,涨幅为0.11％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年2月)

2021年2月,因春节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次:假期前,指数基本稳定;假期后,指数大幅震荡(见图1).2月1日,欧洲和南非航线运价小幅下滑,地西和南美东航线运价上涨,其他航线运价保持平稳,北方国际集装箱运价指数微跌0.16％.2月2-10日,南美东航线运价略有下跌,韩国仁川航线运价微涨,其他航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数稳中微升,累计上涨0.11％.2月18--26日,欧洲、美国、南美和南非航线运价整体下行,地东航线运价稳中有涨,地西、韩国釜山和韩国仁川航线运价大幅攀升,北方国际集装箱运价指数快速冲高后波动走弱,累计上涨0.16％.2月26日,北方国际集装箱运价指数收于1 866.27点,比1月29日上涨2.02点,涨幅为0.11％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2018年6月)2018年6月,因端午节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次,指数上旬和中旬震荡下滑,下旬小幅上扬(见图1)。6月1―5日,欧洲、地中海、南美、印巴航线运价小幅下滑,美国航线运价走强,带动北方国际集装箱运价指数微幅上扬,3个发布日内累计上涨1.09%。随后,南美西、中南美航线运价大幅上涨,欧洲、地中海、印巴航线运价震荡下滑,     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年6月)

2021年6月,因端午节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次:上半月,指数震荡攀升;下半月,指数呈阶梯式上涨态势(见图1).6月1日,欧洲、地中海、美国、南美和南非航线运价全面走强,北方国际集装箱运价指数快速上行,环比上涨1.72％.6月2-11 日,欧洲、地中海和南非航线运价延续强势,美国航线运价稳中有降,南美航线运价震荡攀升,北方国际集装箱运价指数累计上涨15.33点.6月15-30日,欧洲、地中海和南非航线运价加速上行,美国航线运价跳涨后趋于稳定,南美航线运价波动向上,北方国际集装箱运价指数涨势犀利,累计涨幅超过7％.6月30日,北方国际集装箱运价指数收于2 525.61点,比2021年5月31日上涨228.65点,涨幅为9.95％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

<正>(2019年6月)2019年6月,因端午节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次:上半月,指数震荡攀升;下半月,指数波动回落(见图1)。6月3―17日,欧洲、地中海、南美西航线运价先涨后跌,美国航线运价稳中有升,南美东、中南美、波斯湾、南非     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2023年11月)

<正>2023年11月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次（见图1）：上旬至中旬,指数快速上行后趋稳;下旬,指数波动幅度加大。11月1―7日,欧洲、地中海、美国、南美东和东南亚航线运价上扬,南美西和中南美航线运价震荡走弱,北方国际集装箱运价指数连续攀升,累计上涨2.68%。11月8―20日,欧洲、地中海、美国、     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年7月)

2021年7月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次(见图1):上旬至中旬,指数震荡走升;下旬,指数大幅上行.7月1-21日,欧洲航线运价快速冲高后震荡回落,地中海航线运价波动走强,美国和南美航线运价上涨明显,南非航线运价持续推升,北方国际集装箱运价指数大涨后震荡向上,在2600点附近波动,累计上涨3.32％.7月22-26日,欧洲、地中海、南美和南非航线运价全面上行,美国航线运价涨势迅猛,北方国际集装箱运价指数快速拉升,累计上涨超过100点,一举站上2700点关口.7月27-30日,欧洲航线运价下滑,南美和南非航线运价微升,地中海和美国航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数先跌后涨.7月30日,北方国际集装箱运价指数收于2718.81点,比6月30日上涨193.20点,涨幅为7.65％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年10月)

2021年10月,因国庆节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次,总体呈现大幅上行态势(见图1).10月8-15日,欧洲、地西、美国、南美、日本、韩国、印巴航线运价持续走高,地东航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数快速攀升,累计上涨超过200点.10月18-29日,欧洲、地中海、印巴航线运价震荡走弱,美国航线基本稳定,南美西、中南美航线运价波动上行,南美东航线运价小幅走低,日韩航线运价涨势犀利,北方国际集装箱运价指数继续冲高后略有回落,累计上涨1.76％.10月29日,北方国际集装箱运价指数收于3259.93点,比9月30日上涨265.89点,涨幅为8.88％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正2018年2月,因春节假期安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次:指数节前窄幅振荡,节后持续下滑(见图1)。2月1―6日,欧洲、美东航线运价走弱,地中海、美西、南美航线运价先跌后涨,印巴航线运价小幅上行,北方国际集装箱运价指数先抑后扬,4个发布日内累计上涨0.17%。2月7―14日,欧洲、地中海、美国、南美航线运价稳中有降,印巴航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数略有下滑,其间累计下跌0.86%。2月22―28日,随着春节假期结束,欧洲、地中海、美国、南美航线运价加速下行,印巴航线运价持续下     

北方国际集装箱运价指数走势分析

<正>(2018年12月)2018年12月,因元旦假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次:指数上半月小幅上涨后回落,下半月企稳回升并加速上扬(见图1)。12月3―13日,欧洲、波斯湾航线运价持续攀升,地中海、南美西、中南美航线运价震荡下滑,美国、南美东航线运价持续走弱,北方国际集装箱运价指数累计下跌1.01%。12月14―29日,     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2015年5月)

<正>2015年5月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布20次,指数于当月上旬小幅上扬后持续下滑(见图1)。5月4―6日,欧洲、地中海、南美东航线运价上调,美西、南美西、中南美、印巴航线运价走低,指数小幅上扬,连续3个发布日累计上涨9.71%;5月7日,地中海、南美东航线运价止涨转跌,指数小幅走低;5月8―11日,指数在欧洲航线运价上涨带动下再次上扬;5月12―28日,所有航线运     

北方国际集装箱运价指数走势分析

正(2020年12月)2020年12月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次:上旬至中旬,指数缓慢推升;下旬,指数大幅走高(见图1)。12月1―18日,欧洲、地中海、南美、南非、东非、西非航线运价持续上行,美国航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数重心不断上移,累计上涨18.21%。     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年11月)

2021年11月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:上旬和中旬,指数低位震荡;下旬,指数快速上行(见图1).11月1-19日,欧洲和地东航线运价震荡下跌,地西航线运价先抑后扬,美国、南美东和中南美航线运价稳中有升,南美西航线运价整体下跌,日本和韩国航线运价快速上行,北方国际集装箱运价指数窄幅震荡,累计上涨0.15％.11月22-30日,地中海航线运价先涨后跌,南美东和日本航线运价小幅走强,韩国航线运价涨势凌厉,中南美航线运价小幅下滑,欧洲、美国和南美西航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数涨势明显,累计上涨133.86点.11月30日,北方国际集装箱运价指数收于3 398.72点,比10月29日上涨138.79点,涨幅为4.26％.