推动港口节能减排 促进绿色港口发展 中国港口协会正式启动绿色港口等级评价工作

<正>近年来,随着资源环境压力的逐步加大,交通运输部不断加大对绿色港口建设的推进力度。2011年,交通运输部发布的《"十二五"水运节能减排总体推进实施方案》中提出"把建立绿色港口发展长效机制作为重要工作之一"。2013年4月,交通运输部制定了《绿色港口等级评价标准》,对绿色港口的内涵、评价指标体系和评价方法等内容进行了详细界定。《绿色港口等级评价标准》作为推进绿色港口建设的行业标准,     

唐山港“绿色港口模式建设”研究

以党的"十七大"提出的"建设生态文明"和唐山市提出"绿色港口模式建设"为背景,结合唐山港港口建设、运营现状,分析唐山港发展过程中存在的环境问题,探讨现阶段唐山港港口环境保护的框架和路径,提出绿色港口建设的具体措施。     

广州港南沙港区近洋码头工程“绿色生态港口”建设

<正>节约资源和保护环境是我国的基本国策,党的十八大更是把生态文明建设放在突出地位。港口是水运的重要环节,在国民经济和社会发展中起着重要的作用,交通运输部提出"十二五"时期,是加快转变经济发展方式,建设资源节约型、环境友好型港口的关键时期。但是,与国外绿色港口相比,我国绿色港口建设起步晚、进度慢。目前,     

中国港口节能减排“十二五”回顾

<正>"十二五"是港口节能减排工作取得巨大成就的时期,港口节能减排有了质的飞跃,港口能效水平不断提高,港口生产单位吞吐量能耗指标和二氧化碳排放强度指标超额完成了"十二五"规划目标"十二五"是港口节能减排工作取得巨大成就的时期,为交通运输节能减排目标的实现做出了重要贡献,推进了港口转型升级。一、主要成绩1.节能减排政策标准体系渐趋完善"十二五"以来,交通运输部围绕《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》,制定了     

提高思想认识 加强节能宣传 创建两型港口 建设港口强国

<正>今年是实现"十二五"节能减排目标的关键年,是我国港口企业创新驱动、转型发展、科学发展的重要一年。积极推进交通运输部《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》,大力促进港口节能减排与低碳发展,对于广大港口企业应对全球经济复苏缓慢、国际航运市场低迷,加速转型升级、提高发展质量和效益,以实际行动和成绩迎接党的十八大胜利召开,有着十分重要的现实意义和深远的历史意义。一、充分认识"节能低碳、绿色发展"的重要意义生态环境是人类生存和发展的基本条件,是经济社会发展的基础。在当今世界上,生态环境质量已成为许多国家衡量社会、经济发展水平的重要标志之一,其中绿色港口、绿色运输和绿色供应链的建设更已成为世界上多数发达国家努力追求的目标。节约资源和保护环境是我国的基本国策之     

珠江水系港口发展特征分析

本文总结了"十二五"时期以来,珠江水系港口能力及吞吐量、集疏运条件、岸线和物流业的发展现状。探讨了制约珠江水系港口发展的港城矛盾、同质化恶性竞争、岸线资源利用效率低、集疏运体系建设滞后、港口转型升级进展缓慢及上游港口建设滞后等问题,提出了进一步发挥珠江水系水运优势,形成沿江水系上中下游和入海口江海联动的现代港口体系应采取的对策与措施。     

内河绿色港口建设思路探讨

<正>一、绿色港口发展趋势1.绿色港口产生及内涵20世纪60年代以来,公害事件和环境污染频发,引发了绿色运动,各国相继提出可持续发展、绿色建筑等环保要求。由此,港口界也在讨论、研究港口的可持续发展问题,探讨绿色港口的建设问题,并认为只有走绿色港口和可持续性发展的     

太仓港控制性详细规划关键技术

正太仓港地处江苏省东南部、长江入海口南岸,是上海国际航运中心的重要组成部分。近年来,太仓港围绕大港口、大物流、大产业的目标,加快建设步伐,目前已发展成为长江沿线物资中转运输的核心枢纽港。本文结合中设设计集团股份有限公司编制的《太仓港控制性详细规划》,介绍太仓港控制性详细规划的关键技术,以期为我国港口规划和设计提供参考。1规划背景"十二五"以来,随着"一带一路"倡议和长江经济带战略的提出和实施以及中国(上海)自由贸易     

高质量建设绿色智慧港口

为进一步落实新形势下国家对天津港发展提出的新要求,更好地服务京津冀协同发展和共建"一带一路",打造具备一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的世界一流绿色智慧港口,在概述天津港绿色智慧港口建设的基础上,以集装箱、干散货专业化码头为重点,阐述天津港绿色智慧化改造项目的主要成果和实施内容,介绍绿色智慧化港口考核指标和建设保障。     

青岛前湾联合集装箱码头智慧绿色港口体系建设

为增强港口核心竞争力,基于智慧绿色港口发展理念,以绿色港口、智慧港口同步建设路径为主线,建设青岛前湾联合集装箱码头智慧绿色港口体系。重点介绍智慧绿色港口建设中的亮点项目和重要应用,主要包括绿色集疏运空间结构优化、船舶岸电应用、港区生产清洁化、绿色生产可持续发展、绿色监测体系、全场景堆场自动化模式、智能空轨集疏运系统、5G通信技术应用等,并提出未来智慧绿色港口发展建议。     

谁主中国港口整合

<正>在近期召开的全国水运工作座谈会上,李盛霖部长提出"十二五"期中国水运主要以"兴内河、优港口、强海运"为主线发展。"优港口"就是要以调整优化为主题,进一步优化港口布局,积极稳妥推进基础设施建设,提高港口资源利用效率。那么如何践行李部长提出的这一主题呢?毋庸置     

“优港口”未来路在何方

<正>去年召开的全国水运工作座谈会提出了"兴内河、优港口、强海运"作为"十二五"我国水运结构调整的基本思路。《交通运输部关于加快"十二五"期水运结构调整的指导意见》(交水发[2012]424号)进一步指出:优港口,就是以优化发展为主题,进一步完善港口布局,有序推进基础设施建设,提高港口资源利用效率,拓展服务功能,增强港口在现代物流中的枢纽作用,加快推进"两型"港口建设,形成布局合理、服务高效、保障有力、安全环保、管理先进的现代化港口体系。这是指导"十二五"期间港口发展的重要纲领性文件。当前我国港口的发展进入一个变革的时代,原本在经济贸易高速发展的形势下被掩盖的关     

宁波北仑第三集装箱码头有限公司绿色港口建设之路

港口企业作为交通运输行业的重要组成部分,在开展货物装卸和搬运作业的过程中需要借助各类装卸搬运设备并耗费大量能源.在能源结构优化、资源高效集约利用和污染物防控倒逼港口转型升级的背景下,深入聚焦"碳达峰"和"碳中和",构建清洁低碳的港口用能体系,对促进港口高质量绿色发展具有极其重要的意义.宁波北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称"北三集司")自成立以来,秉承绿色低碳可持续发展理念,积极开展装卸设备节能改造和环保设备更新升级,大力推广应用先进的节能环保技术,提升员工操作技能水平,努力建设绿色港口,打造世界一流强港新标杆,实现社会效益、经济效益和环境效益的高度统一.本文介绍北三集司绿色港口建设举措和成果,以期为大型集装箱码头企业开展绿色港口建设提供参考.     

兴内河 珠江将迎来流域全面贯通

11月7日,全国水运工作座谈会在广州召开,会议提出,"十二五"期间,要加快水运结构调整步伐,以"兴内河、优港口、强海运"为着力点,加快基础设施、运输装备结构优化升级,促进现代物流发展和综合运输体系建设,提升水运发展的质量、效益、竞争能力和服务水平,促进水运安全绿色发展,     

站在新起点 担当新使命——“第十三届东北亚港湾协会会长会议”侧记

<正>当前东北亚港口行业进入转型发展新阶段之际,中日韩三国应积极拓展港口服务功能,推动东北亚地区港口间互联互通、合作共赢,为区域经济乃至世界经济发展做出更大贡献11月25日,"第十三届东北亚港湾协会会长会议"和"第十五届东北亚港口论坛"在江苏省南京市顺利召开。本届会议由中国港口协会主办,南京港口集团承办,旨在进一步加强区域间港口合作,推进东北亚港城协调发展和绿色港口建设。会议议程一天,取得了圆满的     

镇江港口经济发展策略分析

江苏省镇江市是长三角地区的重要港口城市,港口经济发展是镇江经济高质量发展的重要路径。目前镇江通过系列政策的落实促进了港口的发展,港口货物年吞吐总量大幅增长,但仍存在周边港口竞争激烈、相关建设不够成熟等问题。对此提出推进建设绿色智慧港口、建设宁镇扬组合港、建设多式联运体系、港口发展转型等策略,以期促进镇江港口经济发展。     

中国港口离自由港有多远

2011年是"十二五"规划的开局之年。经过十一个五年计划的实施,我国的港口建设取得了不菲的成就,为"十二五"规划的制定实施奠定了扎实的基础。现在,我国进入"十二五"的建设时期,这也是中国港口航运业深化改革开放、转变发展方式的攻坚时期。在未来的五年     

江苏省沿江港口发展现状及对策

1江苏省沿江港口发展现状1.1港口规模持续扩大1.1.1总体规模"十一五"以来,江苏省沿江港口发展步伐不断加快,港口规模日益扩大,港口泊位数量、货物吞吐量、服务能力等不断提升,显示江苏省沿江港口朝专业化和大型化发展的强劲势头。2008―2012年,江苏省沿江港口万吨级以上泊位从275个增至356个,货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量年均     

大连港绿色循环低碳港口主题性项目

<正>大连港集团申报的《大连港绿色循环低碳港口主题性项目实施方案》顺利通过了交通运输部组织的竞争性评审和第三方机构审核等程序,获得了2014年交通运输节能减排专项资金补贴1103万元,与广州港、福州港、日照港一同被确定为全国节能减排主题性试点港口,同时率先成为辽宁省低碳示范港。多年来,大连港为加快绿色生态港口建设,提出了先进的绿色生态发展理念,通过完善的节能减排管理体系,广泛采用了绿色节能技术应用,使大连港提前超额完成了《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》中制定的"2015年港口生产单位吞吐量综合能耗比2005年下降8%和2015年港口生产单位吞吐量二氧化碳排放比2005年下降10%"的目标。     

兴内河 优港口 强海运 “十二五”期着力加快水运结构调整步伐

11月7日,全国水运工作座谈会在广州召开。会议提出,"十二五"期间,要加快水运结构调整步伐,以"兴内河、优港口、强海运"为着力点,加快基础设施、运输装备结构优化升级,促进现代物流发展和综合运输体系建设,提升水运发展的质量、效益、竞争能力和服务水平,促进水运安全绿色发展,为2020年总体实现水路交通现代化奠定坚实的基础。