综合信息

波罗的海交易所日前决定,自98年2月份起,发布波罗的海油轮运价指数。有关人士透露,相关运价及综合指数将参照伦敦油轮经纪人专家小组(LTBP)定期公布的油轮成交报告而定。尽管典型航线和指数名称目前尚未最后确定,但指数     

世界海事中心伦敦

一、伦敦曾是世界上唯一的金融中心，为其成为世界海事中心营造了良好的金融环境 19世纪中叶至“一战”前，伦敦是世界上唯一的金融中心，有著名的伦敦股票交易所及世界各大银行组成的金融城，英镑在世界上居霸主地位；“二战”后，以美元为中心的世界货币体系形成，世界金融中心转移到了纽约华尔街。     

千英里的对望

全球两大航交所，伦敦波罗的海交易所和上海航运交易所，一东一西，一个古老一个新锐，上海到伦敦的飞行相隔八千英里，只有16年历史的上海航交所如何对望有着260多年历史的波交所？对此，上海航运交易所总裁张页有自己的思考和诠释。     

油轮期货用美元/吨结算

油轮航运衍生品贸易商日前在伦敦波罗的海航运交易所举行会议，一致同意从2012年开始所有油轮航运衍生品的贸易合同在提交结算时，同意采取转换成“美元/吨”，     

世界交易市场的心脏——波罗地海干散货运价指数

波罗的海交易所Baltic Exchange是世界第一个也是历史最悠久的航运市场，1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海交易所的会员。大部分的世界公开市场（openmarker）的散货租船由波罗的海交易所的一些会员谈判完成，而世界许多买卖亦通过该交易所的经纪人交易。     

尽管成本高昂 伦敦航运中心仍保持一流

融洽的税收制度和城市海上集群优势给予伦敦“航运金融、保险和法律界卓越的地位”。     

指数转向，复苏或到头

在连续数周上涨后，租价指数终于小幅收跌,同期，伦敦Braelnar经纪行发布的BOXi租船指数微跌0．5点，收于58．7点、汉堡经纪人协会宣布过去一周指数走向已发生转向，尽管近日新ConTex指数比过去一周还上涨了两点“虽然前期大多数船型仍有不错的上涨，但近期市场情绪突然变得消极，大多数船型租金保持平稳或下跌”汉堡经纪人协会称。     

上海保险交易所筹备工作启动 注册资本约为50亿

<正>"上海保险交易所方案获批,曾于瑾或将任筹建负责人"一事近日获证实,近日保监会在行业内部下发《关于成立上海保险交易所筹备组的通知》,正式宣告去年11月末国务院已正式批准同意设立上海保险交易所。《通知》还披露,经研究,保监会决定成立上海保险交易所筹备组,保监会发展改革部、财产保险监管部、人身保险监管部、保险中介     

国内外航运交易所建设漫谈

世界航交所溯源 航运交易所在国外已经有200多年的历史,伦敦波罗的海交易所是世界第一个也是当前国际上最权威的航运交易所,1744年诞生于英国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前共有656家公司会员,分布在全球46个国家.波罗地海航交所于1985年开始发布运价指数BFI,目前该所每天公布超过50项航运相关指数,成为国际航运市场走势的晴雨表.波罗的海交易所还提供商品交易(主要是大宗散货,2011年经营的货物达60多亿吨)、船舶买卖以及空运租机交易等平台,是目前世界上最重要的船舶交易市场,世界大部分公开市场散货租船交易由波罗的海交易所会员完成.     

油轮运费拟复旧式定价

日前，波罗的海航运交易所行政总裁佩恩在伦敦接受媒体访问时表示，约50位油轮运输衍生品用家将会在近日进行会面，对是否放弃世界油轮运费指数（WS）作为定价基础进行投票。他表示，如果能够达成共识，新计算方式将会在2012年1月开始，统一以“美元／吨”来作为基准。而押注在油轮运输业的非船东投资者和贸易商下周将会决定，是否不再使用半个世纪前设立的基本定价计算方法，以推动合同的使用。     

水运经济信息简讯

交通部五大措施促直航；《港口建设管理规定》6月施行；交通部对加收华南THC说“不”5月份开始对违规成员公司执行行政处罚；港口引航体制改革基本完成交通部将进行引航机构资质审查；日本有可能保留班轮固定价格制；印度铁矿石出口将按品位征税；伦敦船舶经纪人：干散货运费将连升三年；[编者按]     

上海船舶经纪业现状及发展建议

为推动国内船舶经纪业的发展,比较上海与香港、伦敦等地航运经纪业的发展情况,分析上海船舶经纪业存在的差距和发展制约因素,提出集聚和发展上海船舶经纪业的建议：尽快确立船舶经纪人的法律地位;建立船舶经纪业准入制度;成立船舶经纪人协会。     

排斥战争和恐怖主义险的做法“过时了”

高级保险经纪人PL Ferrari计划为改变船东保赔协会传统上排斥战争和恐怖主义险而游说。     

关于建立“大连航运交易所”的模式初探

针对我国航运市场的发展现状，论述了在大连建立“大连航运交易所”的必要性和可行性，提出了建立大连航运交易所的目标模式的初步设想。     

航运保险业日子不好过

近期,第139届国际海运保险联合会在伦敦召开年会。与以往不同,本届年会正值海事保险业2013年海事保险业大幅亏损背景下开幕,所以“倒苦水”成为了保险公司此届年会较为突出的特点。     

金康条款释义

第一条 经纪人(Shipbroker)。航运经纪人是介绍承运人与租船人相识,协助承运人与租船人洽谈租船合同,收取佣金的中介人。航运经纪人须经注册登记,取得合法资格。主要西方国家规定,航运经纪人须受过专业训练,经过专业机构的职业考试,取得职业资格,加入国际航运经纪及代理协会(FONASBA)。随着我国经济建设的发展和改革开放的深入,我国有关政府管理部门,也一定会     

交通部海事局船舶、水上浮动标志首次实行统一保险

2月28日,交通部海事局船舶、水上浮动标志统一保险项目签约仪式在北京举行。交通部海事局在保险服务采购过程中,严格按照政府采购程序的规定,通过公开竞争的方式,选择确定了江泰保险经纪有限公司为保险经纪人、中国人民财产保险股份有限公司为保险人,对海事局所属770多艘船舶、1800多座水上浮动标志提供船舶保险和财产保险等风险保障服务。     

上海航运交易所成立FFABA的可行性

为探讨上海航运交易所(简称上海航交所)成立远期运费协议经纪人协会(简称FFABA)的可行性,分析波罗的海贸易和航运交易所FFABA的组成、任务及其与航运交易所的关系,在借鉴和参考其成功经验的基础上,提出由上海航交所成立我国的FFABA是大势所趋,且上海航交所完全能够胜任这一重任,并从软、硬件条件的各个方面进行论证。     

“2010年ICS上海国际航运研讨会”在上海成功举办

2010年4月17日，由上海国际航运研究中心协办的“2010年ICS上海国际航运研讨会”在上海虹口区北外滩成功举办。本次会议由上海市虹口区政府和英国皇家特许船舶经纪人协会联合主办。ICS英国皇家特许船舶经纪人协会中国区董事金祖光先生致开幕词，上海市交通运输和港口管理局局长朱建华，     

海事欺诈与海上货物保险一切险的范围

在目前的海上货物保险制度下，无论是中国人民保险公司海洋货物运输保险一切险条款还是伦敦1982年的ICC(A)条款对承保风险都采取了：“一切险减除列明除外责任”的形式，即，如果被保险人投保了海上货物一切险，只要货物的灭失或损害不是在保单列明除外责任的范围之内，那么只要货物海上遭受灭失或损害，一般保险人都要给予赔偿。这种责任范围的过于广泛和不明确直接导致了保险人责任的不确定，因