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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
一、发展物流贵在务实有效 21世纪是中国经济逐步走向繁荣兴旺的世纪,人们期待现代物流的发展给我国经济的腾飞带来新的契机。我们必须抓住机遇,迎接挑战,努力实现我国现代物流的快速健康发展。 当前,关于物流市场的核心或主体,业内人士认识不尽一致。在交通运输方面,由于铁路、公路、水路、航空和管道运输构成的综合运输体系作用明显,运输企业当仁不让地成为物流市场的主体。在仓储设施方面,除运输部门的货运枢纽和场站设施外,商业、物资、外贸和粮食等行业及军队中的仓储设施相对集中,并且投资规模呈快速增长态势。在包装搬运…  相似文献   

2.
随着计算机和通讯网络技术的广泛运用,货物运输的方式也发生了巨大的变化,现代物流的实践和理念逐渐被人们所接受和认识。现代物流它需要运输不仅提供产品的空间位移,同时提供产品在运输过程中的成本控制、配送和形象设计,从而达到使产品的增值目的。正因为现代物流在国际经济和贸易中的作用日益凸现,许多航运公司都把业务向物流方面拓展,物流已成为众多航运公司特别是全球承运人竞争的重要领域,并取得了一定的成效。在未来的20年里,物流企业将朝更大规模和更广泛的网络方向发展。  相似文献   

3.
《水运文献信息》2002,(10):14-14
传统港口的功能是单一的货物装卸和旅客运送。现代港口从交通运输枢纽转变为内涵更广、层次更高的物流网络节点,是运输链有效衔接的重要环节,甚至可以认为港口是综合运输链的中心,具有发展现代物流的优势。  相似文献   

4.
董岗 《集装箱化》2012,23(10):7-10
近年来,上海港集装箱吞吐量快速增长,对集卡运输产生较大需求。截至2011年,上海港的集卡总计近3万辆,其中:在上海市注册的集卡运输企业共计1112家,拥有集卡17725辆;在上海市备案的外省市集卡运输企业有207家,拥有集卡约12000辆。随着集卡数量的增长,集卡运输配套设施和信息服务的缺乏导致集卡车辆乱停乱放现象严重,从而引发交通拥堵、环境污染、飞单和治安隐患等诸多问题。本文在介绍上海港集卡运输发展历程的基础上,借鉴国内外港口集卡运输发展的成功经验,探讨上海港集卡运输综合服务中心的功能,以期提升上海港现代物流综合配套服务水平。  相似文献   

5.
孙霞 《中国水运》2002,(7):19-20
现代物流是传统的仓储、运输及运输服务企业的发展方向.我国水运企业应顺应这一方向,抓住机遇,运用现代物流理念,促进自身的发展.  相似文献   

6.
一、港口发展物流业的优势 按照综合物流的观点,港口在现代国际生产、贸易和运输中处于十分重要的战略地位,并且发挥着日益活跃的作用.这主要是由港口的三个特点所决定的: 首先,港口是海洋运输的起点与终点.在集装箱和散杂货运输中,远洋运输总是承担着其中最大的份额,外贸进出口量的80%是通过远洋运输实现的,因而港口在整个运输链中总是最大量货物的集结点.  相似文献   

7.
现代物流业是利用信息和网络技术,运用现代组织和管理方式,对运输、仓储、装卸、分类、包装、加工、配送等物流环节进行一体化经营,组织产品从生产地到消费地之间的整个供应链的新兴产业。产品在供应链的流动过程中,物流业承担着为客户提供优质服务,并使其降低成本的职能。它的基本内涵是物质空间位移,航运企业在最初意义上就承担了物流的任务。因此,航运企业自身所拥有的船舶和代理网络将成为其开展物流服务的重要支持力量。从这个概念上不难看出,对于中海集团这样一个航运企业来说,开展现代物流就是要依托航运进行服务延伸,同时又要超越传统的运输观念进行服务创新,这也是大多数航运企业在开展物流过程中所持有的经营理念。  相似文献   

8.
谌国栋  蔡涛 《上海港科技》2004,(3):31-32,18
随着世界经济一体化和贸易自由化的进程加快,物流的内涵正在逐渐扩大,其外延也在超越国界形成国际物流。运输是物流的重要组成部分,港口作为全球综合运输网络的节点,其功能也在不断拓宽,并朝着提供全方位的增值服务方向的现代物流发展。在发展现代物流的过程中,港口在积极地探索新的发展模式,如建立港口物流中心,扩展港口的功能,为港口城市的发展寻找新的经济增长点。  相似文献   

9.
现代企业资源需求计划(ERP)是在原料需求计划(MRPI)和生产需求计划(MRPI)基础上发展起来的,涉及的领域包括采购、运输、仓储、产品开发销售和企业经营战略等。由于需求的多样性,对于不同的生产性企业ERP的应用和功能模块设置将有很大的不同。制造业采用的生产类型,从总体上可以分为两大类:离散型和连续型。从极端的离散型生产到完全的连续性生产,又可以细分为6种生产类型,下面是这6种类型和其相对功能模块的介绍。现代物流经营必须研究这些类型,才能使其服务与之承接。  相似文献   

10.
张敏 《海运情报》2006,(10):11-13,20
公司发展回顾 1976年3月25日,韩国现代集团创始人郑周永凭借3艘巨型油轮(VLCC)创办了亚洲商船公司。1983年8月,公司更名为现代商船,同年进入集装箱班轮业,经营澳大利亚/北美西岸航线。1985年,现代商船开设亚洲/美西航线,向业界显示了公司大力发展集装箱班轮运输的决心。  相似文献   

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