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尽览海天一色,畅享阳光爱抚的当下,请千万不要忽视游艇消防安全,那可是“规定任务”中必不少的一项。在海面发生火灾时如何操控游艇?如何有效扑灭艇上火灾?火势太大怎么办?哪些预防措施能够防止火灾发生? 相似文献
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2010年的中国游艇展上演了诸多“双城记”。3月的“海口论艇”与4月的三亚“海天盛宴”;集中于盛夏的大连展和青岛展:10月29日,为期4天的厦门游艇展开幕,11月4日,同样为期4天的深圳游艇展开幕——它们创下了中国两个大型游艇展会之间的最短距离。还包括在12月举办,仅仅间隔3天的海口展和三亚展。这些展会之间’是竞争,还是竞合? 相似文献
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“先买房,还是先买车?”这是曾经困扰在无数年轻人心中的选择题。如今,这个题目被改头换面后出现在部分中产家庭面前:“假如你有200万,是投资还是买艘游艇?”很多人轻易地选择了前者。尽管路上汽车多到堵,但江上的游艇却没有几艘。 相似文献
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一艘刚刚下海三次的新艇,突然熄火在大海中央。
“这艘游艇的船检证是花3万买来的。”面对消费者的质疑,游艇的生产厂商称。海事部门和船级社对同一艘游艇进行了检测,结果差异巨大。花费35万购买的游艇无法使用,究竟是谁之过? 相似文献
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对于许业宏的家族来说,玩艇是一种与生俱来的嗜好。在他2岁时,父母就带着他一起登上家族游艇,那时,香港的游艇不足30艘。而在他先后拥有了Sunseeker Tomahawk 37、Sunseeker Apache 45、Sunseeker Superhawk48三艘游艇后他冒出了一个想法,“为什么不干脆自己代理Sunseeker呢?”于是,他成为Sunseekert亚洲代理商。这么做的最主要目的不是赚钱。而是可以找到“近水楼台”的感觉——抢先获得Sunseeker的全球新款游艇。 相似文献
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Piscats Sessa Maine 《游艇业》2007,(4):52-57
意大利游艇素以外型优雅时尚,内装奢华舒适而著称,例如眼下已为我们所熟识的Ferretti Group旗下的几个品牌以及在香港极具知名度的Azimut游艇等,但除了这二者之外,我们还了解意大利游艇多少呢?谁又是意大利国内第三大呢?答案极有可能是今年刚推出了新旗舰的Sessa Marine。下面我们就来介绍一下这款被业内记者誉为“文艺复兴”在游艇业内重现的型号——C 52[编者按] 相似文献
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在中国,游艇销售远没有像某些外国游艇制造商期望的那样,如豪华轿车般出现高于全球其它各地的销售业绩。同时.中国游艇俱乐部的发展也并没有象某些媒体预期的那样快速井喷,中国游艇市场怎么了?中国游艇俱乐部发展怎么了?中国游艇俱乐部路在何方?[编者按] 相似文献
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“好的游艇品牌需要什么?需要成熟的技术、高级的品质,需要盛唐时那样领先世界的精工细作。我们要把这块精雕细琢的玉带到西方,让我们的产品和德国、意大利的游艇一决高下。” 相似文献
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首届中国(天津)国际游艇展获得巨大成功,展会成交额超3亿。在2010年底举办的中国会展行业年会上,天津游艇展被授予“2010年度中国十大最具潜力展览会”的殊荣,展会成交额超3亿。今年,在日益成熟的行业以及市场前提下,天津游艇展又将获得如何的硕果呢? 相似文献
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2006年年初,中汽南方和英国“公主”游艇公司签订中国大陆代理权协议。这标志着“公主”游艇正式进入中国大陆市场。“公主”游艇是英国第二大游艇制造商,年产超过400艘。这次非常感谢中汽南方的安排,使我们有幸能在上海游艇展采访到“公主”游艇的销售总裁David Pyle先生,揭开“公主”游艇进军大陆的幕后故事。[编者按] 相似文献
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炮制出超级太牌的大师一旦拥有游艇,一般都是自身品牌升级扩张的另外一个秀场。相比较于菲拉格幕的典雅、普拉达的知性,卡沃利从来都不标榜自己出尊“良家”——野蛮就索性野蛮到底,谁规定游艇不可以野蛮呢? 相似文献
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炮制出超级太牌的大师一旦拥有游艇,一般都是自身品牌升级扩张的另外一个秀场。相比较于菲拉格幕的典雅、普拉达的知性,卡沃利从来都不标榜自己出尊“良家”——野蛮就索性野蛮到底,谁规定游艇不可以野蛮呢? 相似文献
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