谈对无人提取货物的处理

把在卸货港无人提取的货物称为无主货物，是不十分准确的。无主货物严格地讲，应理解为确实没有收货人前来领取的货物，郎收货人根本就不存在。在实际操作中，这种情况在集装箱运输中虽然有，但并不很多；而最普遍的是根据有关的法律或条款的规定，在一定期限内，收货人没有前来领取的货物，就被视为货物无主。不过，此时也许是由于货物价值不高，或收贷人由于资金、通关等问题而无法提取或明确拒绝或放弃提取货物，或者根本就不知道货物到港，如少部分溢卸货物。     

“HH”轮严重货损事故

"HH"轮第95航次承运自巴西SANTOS港至中国岚山港的散装黄豆59368吨,于2005年10月某日停靠岚山港,在卸货过程中发现NO.3舱有水湿货物,港方停卸。船员立即测量     

物流小辞典（35）

选择卸货港货物(optional cargo) 简称选港货。托运货物时,托运人尚不能确定具体的卸货港,而在提单或运输合同中指定两个或两个以上可供选择的卸货港,以保留货物装船后、航行途中确定具体卸货港权利的货物。 在尚未确定具体的卸货港的情况下,货物积载的难度必然会增加,甚至会形成舱容的浪费,因此须对选择卸货港货物,在基本运费外,加收选择卸货港附加费,而且货方必须在船舶抵达第一个选卸港之前的一定时间内,向船方宣布最终确定的卸货港。     

英国法下航次租船合同承租人的卸货责任

<正>[提要]本文涉及的案例为航次租船合同下承租人的卸货责任纠纷。船东Sea Metropolitan S.A.将Andra轮程租给租家,从美国运输冻鸡腿肉至俄罗斯圣彼得堡港。收货人因部分货物受到污染而拒绝卸载受损部分的货物,导致船舶在圣彼得堡港滞留数月。收货人基于船舶不适航向船东索赔货物损坏的赔偿,船东向租家索     

集装箱联运提单缮制应注意的若干问题（二）

收货人通常理解为有权提取货物的人。在记名提单情况下，该收货人是提单中记载的某一公司或某一收货人，但在指示提单情况下，联运提单中的收货人又是谁呢?     

集装箱及其计算单位

所谓集装箱（container），是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、     

集装箱装箱人对货损货差的赔偿责任

1991年4月，上海某进出口公司委托上海某集装箱储运公司(以下简称A公司)装运1700捆铁丝，从上海运往香港。货到目的地，收货人发现部分铁丝生锈。经香港公证行检验确定，卸货时5只集装箱箱体外表完好，但集装箱底有明显水迹，箱内货物中有1043捆铁丝发生不同程度的锈损。     

收货人与货损货差索赔

在国际海上货物运输过程中，货损货差的现象司空见惯。作为收货人，在遇到货损货差时，会根据业务特点及造成损失的不同原因，向保险人或承运人提出索赔。如果收货人是货物买卖合同的直接买方，则也可以依据买卖合约向合约的卖方(通常情况下是发货人)提出索赔。以下我们通     

《港口货物作业规则》笔记之四——货物交付

<正> 我曾经问过不少港口同志,在货物运抵到达港,向收货人交付时应当以什么为根据?得到的回答几乎都是:凭提货凭证。“谁持有提货凭证,我把货物交给谁”,简而言之,“认单不认人”。近年来又有人提出,运单运输的货物,交付依据是“认人不认单”:一旦确认了收货人,没有提货凭证也应该把货物交给他。 孰是?孰非?这是一个亟需辨明的问题。 整个货物交付过程分两个步骤:一是办理提货手续,由承运人或其代理人承办,一是收货人提取货物时的交接、交付。如果     

集装箱联运提单缮制应注意的若干问题（三）

提单条款规定：“承运人并无义务一定通知收货人的货物已运抵港．但承运人通常以登报或寄送提货通知书的方式通知收货人。若收货人未能及时办理提取货物手续，所产生的费用、责任、风险则均由收货人承担”。