一种水冷换热设备除垢方法研究

本文针对水冷换热设备运行过程中的内壁结垢,分析了水垢形成的原因和除垢的电化学机理,设计了一种用合金材料构成的防垢除垢设备,通过试验验证此方式可行。     

船用ALFA-LAVAL真空蒸馏造水机结垢原因分析及处理方法

文章阐述了影响船用ALFA-LAVAL真空蒸馏造水机产水量的因素,重点对结垢的原理进行分析,并结合实践总结了除垢的主要方法.     

换热器物理防垢技术的研究及应用

舰船上换热器、锅炉的结垢现象十分普遍，目前较多采用化学防垢和定期除垢方法，效果不理想。文章介绍了主流物理防垢技术的现状和应用发展，并对物理防垢技术在舰船上的应用做了分析与展望。     

佐敦与康士伯合作推出船体除垢控制创新解决方案

正2020年3月13日,佐敦和康士伯海事联合开发出改变行业既有面貌的主动式船体清洁解决方案,旨在提供全面的操作灵活性以及卓越的环境足迹。这款名为佐敦Hull Skater的全新精益型绿色清洁设备是佐敦船体除垢解决方案的一部分。作为专为主动控制船舶生物结垢而开发的首个解决方案,它每年可为一艘常见船舶减少约360万美元的燃料成本,实现减排12.5%二氧化碳的潜力。     

浅谈某型驱逐舰用锅炉的防垢

文章介绍了舰用锅炉的结垢特征,并从结垢原理上进行了阐述,以及锅炉结垢对炉体的损害,提出了减缓舰用锅炉结垢的几点建议,可供同行借鉴。     

脉动强化换热的研究与进展

强化脉动使管内流体湍流度增加,产生强制对流,并将对流引入边界层,同时产生空化效应,因而不仅能提高设备的换热率,还可抑菌、除垢。各脉动参数对强化换热效果均有不同的影响。文中总结了脉动强化换热的研究现状与研究方法,讨论了脉动在强化换热及抑垢、除垢方面的应用情况,并对脉动研究提出了展望。     

船舶生活污水真空收集管系结垢问题综合治理研究

中国卫星海上测控部某船真空马桶多次出现故障,管壁结垢严重,极易发生堵塞。通过介绍该船生活污水真空收集系统管路的疏通治理过程,讲解了管路结垢的原因、疏通治理的方法以及具体的操作流程,给出了后续的使用保养建议。     

强磁防水垢器

强磁防垢器是一种新型的外磁式防垢器,是用高性能磁性材料按特定的磁路组合,使用闭路磁场强度高。该产品安装使用极为方便,只要用不锈钢带或尼龙带等将其套装在金属管道上,就可防止任何流体在管壁上结垢。这样就解决了工业锅炉,冷却器、热交换器和石油管道中的结垢堵塞问题,从而保证和延长了设备的使用寿命,而且可以节约15～20%的能源消耗。     

浅谈循环冷却水的处理方法

循环冷却水存在三大问题：水垢、腐蚀和粘泥，为生产带来诸多麻烦。本文介绍了水垢形成的原因、过程，除垢、阻垢的方法，以及材料腐蚀、微生物等的控制方法，另外，本文还针对我所水质的实际情况，对我所冷却水处理提出了一些看法和建议。     

技术市场

HP多功能除锈剂功能:用HP多功能除锈剂对钢材实施浸泡后,可达到除油、除垢、除氧化层及轻重锈蚀等目的,并可一次性处理解决磷化、树脂挂膜问题。无毒、无排放、符合环境卫生保护条件。能取代酸洗和喷砂处理。     

水下爆炸环境中舰船浮筏装置冲击响应研究

针对舰船所面临的水下爆炸冲击环境,研究了船用柴油发电机组的隔振浮筏系统对于水下爆炸冲击的响应特性.通过建立带有设备以及隔振系统的舰船结构连同周围水介质的有限元分析模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了水下爆炸冲击波在水中的传播及其对船体的流固耦合作用,研究了柴油发电机组、浮筏筏体以及设备基座在爆炸冲击下的动态响应.文中着重分析了不同爆炸冲击因子对船体与浮筏结构的冲击响应的影响,探讨了提高舰船设备抗冲击性能的途径.     

船舶闭环电力系统的柴油发电机保护研究

将动力定位船舶的闭环电力系统和常规的柴油发电机保护系统进行对比,分析了常规保护系统的功能及其在闭环电力系统应用上的局限性。在此情况下,引入了“下垂特性”和“时间阈”概念,提出了一种适用于动力定位船舶闭环电力系统的柴油发电机保护系统,并详细阐述和分析该保护系统的设计原理和故障检测模型。该系统在实船试验中得到成功验证,通过了挪威船级社(DNV)的认可,为今后动力定位船舶复杂电力系统的保护设计提供指导和依据。     

678箱集装箱多用途船动力装置选型

阐述了678箱集装箱多用途船动力装置的特点和主要设备的选型，对轴带发电系统、辅柴油机转速、热油系统、环境保护等也作了介绍。     

一种不可忽视的纵倾变化

分析船舶由海水进入淡水港或航道时吃水增加问题，指出随船型、尺度、排水量越来越大等因素影响导致船舶纵倾变化已不可忽视，并提出了预防造成严重后果的对策。     

船舶半物理仿真电站监控及虚拟操纵的系统设计

本文介绍智能控制电动机替代柴油机的船舶半物理仿真电站的优点,以此研究电站监控系统;采用组态软件和网络技术的有机结合技术,在船舶电站的监控与虚拟操作仿真进行实践,设计出具有友好的人机交互界面、可根据不同的船型有着较高参数调整灵活性和方便进行二次开发的监控与虚拟操作系统,其监控功能具有发电机组的启停、并车、解列、调频调载、电压和无功调整以及发电机组自动巡回检测、电力系统保护、发电机组工作状态实时显示等监控与虚拟操作等功能。     

船舶柴电混合动力系统设计应用

针对功率大、运行模式复杂的柴电混合动力系统在实船上的设计应用问题，以海上危险品应急指挥船作为对象，研究柴油发电机组和储能系统组成、设备配置、运行模式、电池舱布置和规范要求等内容，结合该型船实际使用工况，计算电力负荷，并选用合适的储能系统。结果表明，通过合理的系统设计、容量计算和安全保护布置可满足实船应用技术要求。     

水分对发电机系统的危害分析及解决对策

发电柴油机是船舶的重要设备,是船舶电力的来源。文章主要就某船目前发电柴油机启动空气系统的结构浅析水分对系统造成的危害,并针对危害提出解决方案,确保发电机系统安全可靠运行。     

基于S7-300PLC和PPU的远洋渔船船舶电站控制系统设计

基于S7-300可编程逻辑控制器(PLC)和船舶电站发电机并车与保护单元(PPU),设计了远洋渔船船舶电站智能化控制系统。以PLC为主站、PPU为从站组成的联合控制核心,采集发电柴油机组以及船舶电网的各项参数,实现输入、输出共享,并根据设置的参数进行智能化指令执行。满足船舶电站自动控制以及安全保护等功能,适应渔船在航行及作业过程中工况多变的特点,从而提高船舶电力网的可靠性、便利性与经济性。     

海船船行波对游艇航行安全影响试验

采用不同比尺的物理模型,研究了3万t级海船及游艇在进出港航道中航行产生的船行波特性;利用造波机模拟海船船行波,试验分析了海船船行波对游艇航行安全的影响。研究表明,当航道两侧挡沙堤出水后,对海船航行具有较明显的限制性航道特点;海船航速8节时在游艇航道中产生的最大波高为0.46m,对单游艇航行安全没有影响;当海船和2艘游艇三者同时相遇时,游艇航速宜小于等于10节。     

柴油发电机组并联运行典型故障及原因分析

船舶发电机之间有功功率和无功功率的合理分配,是船舶发电机组稳定并联运行的必要条件之一。文章结合多年船舶柴油发电机组修理及船舶电站调试经验,对柴油发电机组并联运行中出现的典型故障进行分析,并提出了排除故障的方法。