PLC系统的抗干扰设计

1干扰的来源(1)空间的电磁干扰。置于电网、大功率电气设备、雷电、无线电波、雷达、高频感应加热设备等产生的电磁场中的PLC系统会受到辐射干扰,它主要是通过电源和信号线引入的。例如,由于电网覆盖范围广,它将受到空间电磁辐射干扰,并在线路中产生感应电动势,从而影响PLC电源     

基于AIS信息的航海雷达抗高压电线干扰研究

本文以跨海220KV高压输电线路和航海雷达为研究对象,通过理论分析和现场测试,分析了高压输电线路对航海雷达的影响以及雷达回波的特点。根据研究结果,针对高压输电线路回波对雷达观测的影响,提出了基于AIS信息的雷达抗干扰技术,并用VC++在PC上仿真演算。     

船舶在狭水道中运用GPS、ARPA、ECDIS定位技术研究

船舶在狭水道或进出港航道航行时,为确保船舶航行在预定的航迹线上,传统的定位与导航方法大多是利用助航标志。本文基于GPS、船用雷达(ARPA)和电子海图(ECDIS)等航海仪器与设备功能特点,就船舶运用GPS、船用雷达和电子海图以确定船舶在狭水道航行的航迹线方法作了研究,并就方法的运用提出了相应的注意事项。     

船用海图资料系统

世界上第一个可存储数千张船用领港海图的船用海图资料系统正在北海试验。该系统采用光学激光光盘和一台高速微处理机为船舶提供陆水道和港口的领港数据。据称,如果该系统和雷达、声纳探测设备连接,可在没有领航员的情况下,将船舶自动引进港     

基频线谱提取技术在船舶水下目标识别系统的应用

基于目标物的辐射雷达回波信号是船舶水下识别系统的主流技术,水下噪声的混入会对识别产生干扰,时域分析很难区分噪声与目标信号特征。频域特性分布是区分雷达回波辐射噪声及干扰噪声的主要手段,通过对辐射信号及噪声的频谱提取,可以获取目标信号和干扰信号在基频频谱的特性,设计滤波器去除噪声。本文研究目标雷达回波信号及水下噪声信号的特性,在基础上提出基于基频线谱提取技术的噪声分离策略,最后对算法进行仿真。     

数字式雷达异步干扰抑制器设计概要

一、引言数字式异步干扰抑制器出现后,由于它的种种优点,很快在抑制雷达间(尤其是船用雷达间)的相互干扰领域内取代了其它各种抑制方式,有的作为通用型抑制器加装在各种雷达上,也有的作为新设计雷达中的一个分机。     

船用雷达正逐步发展成为综合导航系统的核心设备

虽然船用雷达的首要功能是为导航时提供避免碰撞的信息,但为了顺应导航技术日趋电子化、综合化、信息化的发展潮流,船用雷达正在逐步发展成为一种传递处理、显示和储存各种雷达数据、目标数据以及外接传感器数据的信息化设备,在现代化综合导航系统中充当日益重要的角色。纵观船用雷达近半个世纪的发展史,可清晰地发现一条符合上述发展趋势的主线:     

船用雷达在港口水域中的运用

船用雷达是船舶重要助航仪器,合理利用雷达功能对安全航行大有益处。介绍雷达的矢量线、尾迹、船舶自动识别系统的融合,和偏心显示等功能在港口水域中的运用以及使用雷达时的注意事项。     

船舶VTS的雷达信号测试与分析技术的研究

导航雷达系统是整个船舶交通网络的重要组成部分,在目标跟踪﹑防碰撞系统等方面有较为广泛的应用。雷达信号不仅受到海上各类环境噪声干扰,同时其频率源的载波频率波动也影响整个导航雷达系统定位精度,对船用导航雷达信号的测试与分析尤为重要。本文设计一种基于混频技术的雷达信号源测试系统,并对测试结果进行了分析。     

跨宁波-舟山港主航道220KV电线通航净高分析

螺头水道是宁波-舟山港南部港域的深水进港航道,水深在40m以上,可通航各种吨位船舶。随着舟山经济发展,需建设与大陆的电力联网工程,并推荐跨越螺头水道的架空方案,而架空线路通航净空高度直接关系到进出港口船舶的安全畅通及今后港口发展。本文通过对今后大型船舶发展趋势的预测,分析船舶空载水线以上高度,以此确定220KV架空输电线路的通航净高要求。     

船用雷达在上海港引航中的运用

船用雷达是船舶的重要助航仪器,研究和合理利用某些功能对安全航行是大有益处的。介绍了矢量、尾迹、船舶自动识别系统、偏心显示等功能在上海港引航中的运用和使用雷达时的注意事项。     

船用直流电机EMC设计技术

从船用直流电机向外传播电磁干扰的机理出发,提出了该电机ＥＭＣ设计技术,这时解决电机产生的辐射干扰和传导干扰等问题具有实际操作性,并对进一步开展ＥＭＣ工作和优化电机电磁结构设计具有参考价值。     

雷达使用与航行安全

目前船用雷达功能比较完善并在继续发展,但是就目前的航海技术而言,正确的雷达观测和使用将会对船舶的安全航行还是起到关键性的作用。本文就雷达在实践中的使用和观测作了比较简单的论述,以期对航海者有所帮助。     

如何用JFC-790型GPS避离危险物

在岛礁区和狭水道航行,航海者通常采用方位避险线和距离避险线来避离各种碍航物,主要依靠雷达、罗经和视觉来完成此项工作。随着GPS日益广泛用于各种船舶,本文就如何利用GPS来避离危险物作一些探讨。由于船用全球定位系统(GPS)种类繁多,功能也不尽相同,本文仅以JFC-790型GPS为例。     

应用于狭窄水道的雷达图像处理技术

ＡＲＰＡ用于狭窄水道时会遇到许多困难。本文在分析狭窄水道雷达回波特点的基础上，提出用计算机图像处理技术来分析雷达回波图形的连接性和提取图形形状特征参数，以改善雷达录取机的性能。介绍的雷达信号与数据处理系统已经在狭窄水道的应用中取得令人满意的结果。     

NH-370BT高亮度雷达XY座标转换电路设计

介绍利用微处理器将船用导航雷达中极座标制式的扫描信号转换为XY座标制式信号，以便于进行高亮度显示。     

浅析舰船雷达对通信系统的电磁干扰

本文针对舰船雷达和通信成系统配置时，雷达可对通信网造成的电磁干扰作一探讨。首先对雷达的辐射特性作一分析；其次，提出了干扰工程预测，最后，探讨了系统管理的措施。     

船舶电视天线有可能会干扰GPS信号的接收

<正>每条船的罗经甲板及雷达架这样一块有限的地方通常安装有15~20根各种接收天线。有时由于一根天线安装位置不恰当会干扰其他通信导航设备的信号接收,如电子海图显示和信息系统ECDIS、雷达、GPS等。曾有     

工业控制系统中PLC抗干扰技术研究

1 PLC控制系统中主要的干扰来源PLC控制系统的外部干扰主要是导线（电源线、控制线等）和地线传人的干扰。PLC控制系统的电源一般由电网供给。由于电网覆盖范围宽广,受到各种各样的空间辐射的干扰,这些干扰在网路中引起感应电流和感应电压。另外,电网线路的断路、短路等都会影响由其进行供电的PLC控制系统。     

高压送电线路与卫星地球站电磁兼容性分析

高压送电线路对卫星地球站电磁的影响主要表现为无源干扰,而高压送电线路所产生的无线电谐波等有源干扰则处在次要地位.根据地球站天线管形波束辐射对周围建筑物的限高,并针对地球站"天线前方净空区要求"对高压送电线路的限高,比较了两种计算方法的结果,提出了安全措施的建议.