天津港四大产业并举提高综合实力

天津港面对外贸出口走低给全国沿海港口带来较大影响的严峻形势，在提升传统港口装卸业基础上，着力发展国际物流业、港口地产业、港口综合服务业延伸产业链，构建与世界一流大港相匹配的产业结构，“四大产业”并举提高港口综合实力。据悉，2008年天津港综合服务业收入占比首次超过港口装卸业，占据天津港收入41．2％。     

天津港拟投百亿元打造生态港口

本刊从天津港获悉，天津港以建设东疆生态宜居的绿色港口示范区为重点，全面推进天津港生态港口建设，在我国港口企业中率先制定并出台了《生态港口建设实施方案》。按照规划，天津港重点规划了34项生态港口工程，总投资约114．6亿元。其中，南疆专业化矿石码头工程、神华天津南疆煤炭码头二期工程、天津港北港池杂货码头工程共投资91．5亿元，有力推进“北矿南移”与“南散北集”战略的实现；三号路改造和南疆南部路桥工程，总投资7．55亿元，将使天津港集疏运体系进一步得到完善；     

港口管理

天津港航发展研究专家委员会成立，长三角16城市港口管理部门合作联席会议在南通召开，天津港猛攻科技创新，日照港实施首个合同能源管理项目——推动创建“节约型港口”，天津港将建设世界一流生态港口，连云港港集装箱码头创建节约型企业见成效，日照港建设节约型港口的又一项重大举措，日照港股份一公司为设备“强身壮骨”。[编者按]     

天津港发展内陆无水港的现状与发展策略

随着我国港口基础设施建设的不断加快和完善．港口之间逐渐从港口规模等级的竞争转向腹地竞争的时代。而内陆无水港的发展建设．将成为今后一个时期港口是否能取得竞争优势的重要标志。因此．天津港为了加快发展，进一步提高港口吞吐量，提升港口综合竞争力．在新一轮的港口竞争中处于领先．已经和继续大力发展其在内陆无水港建设。但是，在这个建设过程中必须不断克服诸多问题，使无水港为天津港的发展发挥更大作用。     

数字化转型引领天津北方国际航运枢纽建设

<正>天津北方国际航运枢纽建设与天津市数字化转型发展密不可分，且已具备前期智慧港口建设的良好基础。但与此同时，天津港在数字化转型方面仍有大量潜力可挖近年来，5G、大数据、人工智能等新一代信息技术与港口各领域深度融合，天津港以C段智能化码头为代表的一批建设项目相继投入运营，五洲、联盟、欧亚等传统集装箱堆场自动化改造如火如荼，天津港全港集装箱码头实现生产作业统一指挥、统一调度，电子商务平台完成“一站式”对外发布信息，全过程物流“一单到底”。目前，智慧港口建设已成为天津港发展的特色路径和突出标志，也是以港口为核心的天津北方国际航运枢纽建设强有力的支撑。     

以港兴城向世界扬帆——记新中国成立60年来天津港科学发展之路

因港而立，港兴城兴。新中国成立60年来，我国港口发展之快受到世界瞩目。而在中国港口之中，依托京津两大直辖市、连接东北亚、辐射中西驱的天津港，以“精卫填海”精神，创造了“世界级人工深水大港”的奇迹。原本航道淤积、破烂不堪的小港，而今已经发展成为我国北方第一、世界第五的国际深水大港，天津港人用实践走出了一条港口科学发展之路。     

天津港：用手机可点播集装箱集疏港信息

日前，天津港客户服务呼叫中心开通“天津港集装箱集疏港信息手机短信点播系统”。该系统的开通，畅通了天津港服务客户的渠道，从一定程度上缓解了港口交通压力，节省了客户成本，满足了客户需求，保证了港口生产的顺利进行。该系统以天津港客户服务呼叫中心为基础平台，定时采集港口各个集装箱作业单位相关信息，建立相关数据库，     

天津港开展新一轮港口规划修编

12月4日，记者从天津港了解到，天津港已经着手开展新一轮的港口规划修编工作，将天津港划分为北疆港区、南疆港区、东疆港区、大沽沙港区、高沙岭港区、海河港区、北塘港区七大港区，形成“一港七区”的空间分布，保证发展空间，满足天津港功能提升新要求。     

中国优秀企业：天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。     

天津港：用手机可点播集装箱集疏港信息

日前，天津港客户服务呼叫中心开通“天津港集装箱集疏港信息手机短信点播系统”。该系统的开通，畅通了天津港服务客户的渠道，从一定程度上缓解了港口交通压力，节省了客户成本，满足了客户需求，保证了港口生产的顺利进行。该系统以天津港客户服务呼叫中心为基础平台，定时采集港口各个集装箱作业单位相关信息，建立相关数据库，     

天津港集团公司经营战略调整思考

<正>天津港集团公司应优先将"企业发展"上升到更加重要的位置,将所有工作重心转移到企业经营上来,摆脱目前港口发展周期性调整所产生的不利影响一、优先"企业发展",实现"政企分离"从发展历程来看,天津港长期承担着两种截然不同的"职能":一是天津港作为区域的概念,承担经济发展的"政府职能";二是天津港集团公司作为港口运营主体,承担经营发展的"企业职能"。因此,天津港与其他港口相比,     

天津港泥沙淤积变化及原因分析

介绍天津港自建港以来的港口泥沙淤积变化及其主要原因，为天津港的发展从泥沙淤积角度提供参考依据。     

实施资本经营 加速港口发展

天津港务局是天津市和交通部双重领导的港口，１９８４年下放地方以后，实行“以收抵支，以港养港”的财务体制，养港资金在天津港的建设中发挥了积极作用。但随着国民经济的快速增长和对外贸易的日益增多，按照目前的体制仅仅依靠港口的自身积累，已经远远不能满足港口建设、发展对资金的需求，天津港建设资金不足的矛盾日益突出。面对港口货物吞吐能力日益扩大而生产建设资金需求日趋紧张的重重困境，天津港遵照国家“建立现代企业制度，实施资本经营”的大思路，充分利用现代化的融资手段，通过重组存量资产、合资合营、持股上市、发行债…     

天津港首家特种设备维修中心成立

日前，由天津港劳务发展公司、天津港一公司合作组建的天津港首家具有A级资质的“特种设备维修中心”正式成立。该中心可承揽港口门座式起重机、场桥、岸桥、集装箱正面吊、吊车、叉车、装载机等特种设备维修保养，包括专业技能人才的培养。     

改革开放

<正>天津港今年规划三个组团拓展港口功能转型记者从天津港集团获悉,为贯彻落实进一步推进滨海新区开发开放十项措施,天津港将通过实施东疆二岛围海造陆工程等一系列基础设施建设,持续提高港口承载能力,用五年的时间使每月集装箱航班数增加到800班,逐步把天津港建设成为国际物流中心和资源配置中心。今年,天津港将进一步提升港口规划水平,实现港城协调发展、互动发展,将现有港区规划     

中国优秀企业：天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409住。居港口行业第二位。     

中国优秀企业天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409位，居港口行业第二位。     

中国优秀企业 天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409位。居港口行业第二位。     

我的亲历

我作为一名在港口消防战线奋斗了34年的老消防战士，亲眼目睹了天津港在改革开放发展大潮中的惊人变化，同时从消防安全保卫实践中深刻体验了天津港30年来消防工作今非昔比的坚实发展。这发展是天津港整体发展的重要组成部分，也是企业和谐稳定安全局面实现的重要保障。     

改革开放

天津港规划三个组团口拓展港口功能实现转型为贯彻落实进一步推进滨海新区开发开放十项措施,天津港将通过实施东疆二岛围海造陆工程等一系列基础设施建设,持续提高港口承载能力,用五年的时间使每月集装箱航班数增加到800班,逐步把天津港建设成为国际物流中心和资源配置中心。今年,天津港将进一步提升港口规划水平,实现港城协调发展、互动发展,将现有港区规划