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介绍MARPOL公约附则V 2016修正案的主要内容,结合MARPOL公约附则V港口国监督(PSC)检查情况,对涉及船舶垃圾污染方面的缺陷进行分析,最后对船舶应如何管理和处置垃圾提出履行MARPOL公约附则V 2016修正案的建议措施。 相似文献
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《MARPOL73/78》附则Ⅳ(以下简称附则Ⅳ)于2007年2月2日正式对我国生效,港口国可根据2007年8月1日生效的2006《MARPOL公约73/78》附则Ⅳ修正案的规定,对适用船舶进行PSC检查,一旦有理由相信船长或船员对防止船舶生活污水污染规则不熟悉,就可以采取行动禁止船舶开航,直到情况得到改善。 相似文献
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MARPOL公约附则Ⅵ于2005年5月19日生效,公约生效后,船舶安全检查员在实施港口国监督检查时,应该如何就大气污染方面实施安全监督? 相似文献
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在2006年3月20~24日召开的IMO海环会(MEPC)第54次会议上,MARPOL公约附则IV防止船舶生活污水污染规则(Prevention of pollution by sewage from ships)的修正案增加了关于港口国有关操作性要求的新第13条。该条规则指出,当船舶在另一缔约方的港口或离岸码头时,如果有清楚理由相信其船长或船员不熟悉有关防止生活污水污染的基本船上程序,则该船舶要接受该有关附则操作要求缔约方所授权官员的检查。 相似文献
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巴黎备忘录25个成员港口国在2006年2月1日至4月30日针对进入巴黎备忘录港口船舶的MARPOL公约附则I的符合性进行了集中大检查(简称CIC)。 相似文献
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正一、案例概述2018年3月,瓦努阿图籍某散货船轮在中国接受港口国监督检查,PSCO发现该轮垃圾记录簿和垃圾管理计划不符合2018年3月1日生效的MARPOL公约附则V的2016年修正案的要求。据该轮船长反映,船舶并未收到船舶管理公司和船旗国任何关于该修正案的信息。PSCO对船舶实施了滞留,滞留缺陷如下: 相似文献
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随着世界经济的快速发展,海上运输规模越来越大,进出港口的船舶数量不断增加,这对海洋环境带来了压力和污染的风险。本文对MARPOL73/78附则I防油污进行了分析,着重对港口国监督中对《油类记录簿》记录的检查进行研究论述。 相似文献