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比较了港口行业单臂架门座起重机起升机构2种钢丝绳缠绕系统的结构差异,分析了作业工况下钢丝绳受力状况,总结了2种钢丝绳缠绕系统的优劣势,结合实际使用和管理经验,提出2种缠绕系统下不同的钢丝绳安全管理方法,可提高起重机安全管理水平。 相似文献
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为提高海洋石油平台钢丝绳选择的规范性。对现行适用于海上钢丝绳的标准进行梳理,对钢丝绳的结构分类、材料、技术要求的共性及差异进行分析,并结合海洋平台实际工况,探讨海洋平台起重机、钻修机绞车及救生艇设备在选用钢丝绳时的适用标准。研究成果可为海洋石油钢丝绳的安全使用及维护提供一定参考。 相似文献
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钢丝绳是岸桥的主要工作部件之一,其使用状态关系到作业的安全性,而其使用周期直接影响到运营成本。世界各地的码头对不同品牌的钢丝绳的使用状况众说不一,即使同一品牌钢丝绳在不同码头的使用,管理情况也大不相同,难以确定其使用周期。这就需要码头设备管理人员进行大量的数据采集、分析,逐步找出各种钢丝绳的使用周期,做到既能保证安全,又能使成本降低。 相似文献
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介绍了地面专用的装置支承缠绕钢丝绳的工字轮。桥机在换钢丝绳时,确保了钢丝绳的质量,减轻了劳动强度,铲车的配合和桥机的停机修理时间大大缩短。钢丝绳在仓库储存时,钢丝绳的质量和钢丝绳的定置管理也得到了保证。 相似文献
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钢丝绳是起重设备不可缺少的重要零部件,但由于其特殊的结构和性质,它同时也是设备的薄弱环节,在工作中容易产生疲劳。在使用中如果维护不足,就容易导致钢丝锈蚀、麻芯腐烂、油脂脱落或龟裂,以及内外部磨损,最终导致钢丝绳早期失效破坏,所以定期对钢丝绳进行润滑和清洁是非常重要的。 相似文献
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1 现象及问题
我公司的一台3000t/h卸船机在工作过程中出现故障,其主钢丝绳托辊无法跟随钢丝绳的运动而转动,使得托辊与钢丝绳间的滚动摩擦变成了滑动摩擦,摩擦力变大。久而久之,托辊表面出现沟槽,进而加快了钢丝绳表面的磨损,大大缩短了钢丝绳的使用寿命。尤其开闭侧钢丝绳磨损极其迅速,平均寿命仅达到100万t左右,距离厂家给定的180万t作业量相差甚远。钢丝绳的损坏事件频发,造成钢丝绳频繁更换或截绳,不仅增加了维修工作量,还严重影响了生产。 相似文献
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钢丝绳-滑轮摩擦曳引驱动的升降机构是在各类提升机械、大型起重机的载人电梯等设备中广泛应用的一种驱动装置,其传动结构通常如图1所示。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样,电动机通过减速机转动带动曳引轮转动,曳引轮又通过其绳槽与钢丝绳间的摩擦驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升,对重下降;对重上升,轿厢下降。从图中看到,它与普通的卷筒驱动式起重机或升降机的最大区别在于:其钢丝绳既是传力构件,又是摩擦驱动构件。 相似文献
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海港装卸机械用钢丝绳的选择 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对海港装卸机械用钢丝绳的工作特点和应用现状的分析,针对优化轮绳径比对钢丝绳使用寿命的影响,提出在注重钢丝绳结构选择的同时,还应注重钢丝绳直径的合理选择. 相似文献
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叙述8股、压实股及压实填塑股等特种钢丝绳的特点及新产品研发情况,探讨港口钢丝绳用户普遍关心的钢丝绳结构选择、润滑及判废检测等几个技术问题. 相似文献
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港口起重机用钢丝绳生产的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
1 港口起重机用钢丝绳的现状 港口起重机使用频繁,工况恶劣,其所用的钢丝绳多为优质结构,以线接触为主,还有少量面接触钢丝绳,强度集中在1 670 MPa、1 770 MPa、1 870MPa,规格在φ26~48 mm之间.由于原来国产钢丝绳质量不够稳定,故港口多用进口钢丝绳. 相似文献
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钢丝绳是对起重机械安全作业具有决定性影响的重要部件,同时钢丝绳又是起重机械上更换频率最高的易损件,因此延长钢丝绳的使用寿命,对提高起重机械的利用率和降低维护成本具有十分重要的意义.影响钢丝绳使用寿命的因素很多,如本身的制造质量、钢丝绳的缠绕方式及与之配套的滑轮结构、制作工艺等. 相似文献
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简述18×7类钢丝绳用于门座起重机容易出现内层绳(股)早期断裂和内层绳外逃现象的原因,分析对于该类钢丝绳在使用过程中加装防转器的弊端,提出多层股钢丝绳的合适结构,介绍非抗旋转钢丝绳在一些港口门机上的使用情况. 相似文献