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“Crescendo渐强音”是定制法拉帝半排水型游艇的最新产品线,设计师们将意大利古典音乐的独特韵律融入游艇定制文化。品质、韵律、和谐、高雅和平衡,构成了“渐强音”系列的审美基调。 相似文献
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Massimo Turilli 《游艇业》2007,(4):80-83
我们知道对比时尚业,甚至是汽车工业,游艇设计风格的发展是很缓慢的,但近十几年来却经历了一个较大的变化.而且我们还会发现各国的设计越来越趋同.尤其是作为世界两大游艇制造国度的美国和意大利,作为曾经各成一派的它们也开始越来越多地相互学习渗透。要知道10年前,这两个国家在游艇设计,尤其是内装设计上的差别可比眼下要大得多。如今随着全球性富有人群的增长以及与此同时对新品味和实用性的不同理解产生了一种混合型的国际风格. 相似文献
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Nadara 43的43单位不是英尺,而是米。这是一艘真正的超级游艇,随着意大利超级游艇品牌Tecnomar首次进入中国,本刊特约撰稿人第一时间飞赴意大利,亲历海上宫殿 相似文献
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Piscats Sessa Maine 《游艇业》2007,(4):52-57
意大利游艇素以外型优雅时尚,内装奢华舒适而著称,例如眼下已为我们所熟识的Ferretti Group旗下的几个品牌以及在香港极具知名度的Azimut游艇等,但除了这二者之外,我们还了解意大利游艇多少呢?谁又是意大利国内第三大呢?答案极有可能是今年刚推出了新旗舰的Sessa Marine。下面我们就来介绍一下这款被业内记者誉为“文艺复兴”在游艇业内重现的型号——C 52[编者按] 相似文献
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金融危机正逼迫着越来越多中国本土游艇制造商返回本土市场。有些厂家认为,出口转内销是他们生存下去的必经之路;也有些厂家认为,在中国市场,即便你什么都不做。只躺在甲板上晒太阳,也会带来不菲回报。 相似文献
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