中国航运景气指数创历史新低港口行业拐点已显现

4月5日，上海国际航运研究中心发布了2016年第一季度中国航运景气报告，报告显示2016年第一季度中国航运景气指数为77.96点，处于较为不景气区间，创下自2009年中国航运景气指数发布以来的新低。中国航运信心指数为49.42点，自2011年第三季度以来就一直处于不景气区间。船公司、港口企业与航运服务企业的整体经营状况持续恶化。     

中国航运企业景气状况分析与预测

(2013年第一季度)自2011年第四季度以来,中国航运景气指数已经连续6个季度处于景气分界线以下,中国航运业整体状况每况愈下,航运企业经营状况继续恶化。本期,中国航运景气指数为86.11点,处于相对不景气区间,较上季度下降2.47点;中国航运信心指     

数据新闻

正106.45点--2016年第四季度中国航运景气指数为106.45点上海国际航运研究中心日前发布了2016年第四季度中国航运景气报告,报告显示,2016年第四季度中国航运企业经营状况出现普遍好转,中国航运景气指数为106.45点,系近两年以来首次回归景气区间。中国航运信心指数为95.32点,达到近两年来信心指数最高点,但仍处于微弱不景气区间。中国航运企     

中国航运企业景气状况分析与预测(2013年第四季度)

<正>1中国航运企业景气状况稳步提升2013年中国航运业实现了初步的复苏,中国航运景气指数连续两个季度处于景气区间,并且复苏的力度有所加大。本期,中国航运景气指数延续了上涨态势,达到106.86点(见图1)。这是自全球金融危机以来,中国航运业第二次进入复苏通道,但是支撑因素依然薄弱,仍然存在再次下探的可能。2013年第四季度中国航运信心指数为98.66点,继续逼近景气分界线。     

中国航运企业景气状况分析与预测（2014年第二季度）

1中国航运企业景气状况未明显改善 随着2014年第二季度我国经济发展形势逐渐企稳,中国航运企业经营状况恶化的趋势有所放缓,中国航运企业景气指数值有所回升。2014年第二季度,中国航运企业景气指数为93．87点,较上季度略微上涨3．48点,但仍处于不景气区间;中国航运企业信心指数为80．55点,再次出现较大幅度下滑,跌至较为不景气区间（见图1）。     

中国航运企业景气状况分析与预测(2012年第四季度)

自2011年第四季度以来,中国航运景气指数已经连续5个季度处于景气分界线以下,中国航运业整体状况每况愈下,航运企业盈利情况不断恶化。本期,中国航运景气指数为88.58点,处于相对不景气区间,较上季度上升10.41点。中国航运信心指数为58.76点,处于较为不景气区间,较上季度上     

中国航运企业景气状况分析与预测(2014年第三季度)

<正>1中国航运企业景气状况略有改善随着美国等发达经济体经济的复苏及季节性旺季的到来,我国航运企业景气状况出现一定程度的改善,但航运企业的经营信心依然略显不足。2014年第三季度,中国航运景气指数为103.77点,较第二季度上升9.9点,回升至微景气区间,是2014年内首次回升至景气区间;中国航运信心指数为95.58点,较第二季度上升15.03点,处于微弱不景气区间(见图1)。     

中国航运企业景气状况分析与预测

<正>(2015年第二季度)1中国航运企业景气状况延续回暖态势由于我国经济形势依然严峻,我国航运企业总体情况依旧不容乐观。本期,中国航运景气指数为93.88点,较第一季度上升8.41点,但仍处于不景气区间(见图1)。港口企业再次重新迈入景气区间,中国港口景气指数为102.34点;中国航运服务企业景气指数为97.33点,处于微弱不景气区间。     

中国航运景气状况分析与预测(2020年第四季度)

1我国航运景气指数创历史新高中国航运景气报告显示,2020年第四季度,中国航运景气指数达到122.63点,提升至较为景气区间,并较2017年最高点高出2.68点,景气指数创历史新高;中国航运信心指数为141.15点,环比上涨25.52点,进入较为景气区间(见图1)。所有企业信心指数均大幅上涨,企业家们对市场经营充满信心。     

中国航运企业景气状况分析与预测(2014年第一季度)

<正>1中国航运企业景气状况呈下行趋势经济增速下行压力增大与季节性因素的相互叠加,导致航运整体状况再次出现较大幅度下滑。2014年第一季度,中国航运企业景气指数跌至90.39点,再次跌破景气指数分界线,回到微弱不景气区间;中国航运企业信心指数为95.13点,与上季度基本持平,处在微弱不景气区间(见图1)。随着节后企业生产恢复及改革的不断推进,航运企