我国水上交通事故调查分析

随着社会的发展,人们对安全和环境保护问题越来越重视,然而水上交通事故仍然时有发生,为了减少类似事故的发生,必须进行水上交通事故调查以找出原因并消除各种不利于水上安全和环保的因素。本文简要地分析了我国水上交通事故调查机制和部分常见的分析方法不足之处,从而提出建议。     

水上交通事故引发的危机与对策

本文主要是通过深入分析水上交通事故所可能引发的各种危机，寻找针对事故所可能引发的危机提出妥善解决的对策，为今后产生类似的危机时提供应对危机处理的参考，同时也想通过本文引起大家对水上交通事故所可能引发的危机进行思考。     

论水上交通事故中的人为因素

据统计,水上交通事故80％是由人为因素造成的,本文就是想通过深入分析水上交通事故中的人为因素,提出如何控制船员不安全行为的对策,从根本上消除人为的不安全因素,最大限度地预防和减少事故的发生,保障人民群众生命和财产的安全。     

日照海上交通事故分析与应对

伴随着航运业的快速发展，水上交通事故近年来呈上升趋势，为预防和减少事故的发生，对事故进行统计分析已成为水上安全管理最基本、最重要的工作之一。本文旨在通过对近年来发生在日照辖区海上交通事故的分析，找出事故的原因及提出预防和改进船舶进出港安全管理的建议。     

基于博德事故因果连锁理论的内河水上交通事故成因分析

为探求内河水上交通事故发生机理,分析内河水上交通事故发生原因,引入博德的事故因果连锁理论,参照博德理论对于事故的分析方法,对内河水上交通事故发生的原因进行分析,重点分析由于管理而造成的人、船舶、环境的缺陷,并构造内河水上交通事故的因果连锁模型,认为要从根本上减少和控制水上交通事故的发生,交通管理部门和航运企业必须加强管理,排除事故隐患。     

台风引发的水上交通事故中“不可抗力”的认定

调查人员在调查台风引发的水上交通事故时,经常要作出是否因"不可抗力"导致事故的判断,以回应船方、航运界的疑问。一般调查人员并无深厚的法律功底,对于法学界尚有争议的"不可抗力"不可能准确判定,由此经常遭到相对人、法院、律师的质疑。通过一个实际案例,探讨到底什么是"不可抗力"、水上交通事故中"不可抗力"如何认定等问题,试图统一水上交通事故调查做法,树立海事部门的威信。     

强化我国水上交通事故原因调查的探讨

查明事故原因是水上交通事故调查的主要目的和主要工作。但在我国水上交通事故原因调查实施过程中,存在一些制约事故原因调查的因素。本文就此探讨并提出了一些强化我国水上交通事故原因调查的建议。     

船舶超载成因及对策新析

船舶超载航行这个"顽疾",是诱发水上交通事故的重要因素,为了防止船舶超载,保障水上交通安全,应提高船员的安全思想意识,加强海事现场监督检查,考虑船户利益,提高服务职能,从而更好地为经济建设保驾护航。近年来,内河水网地区船舶超载航行愈演愈烈,船舶沉没、人员伤亡、航道阻碍的事故时有发生,这不但影响水上交通安全,而且还制约了水运经济的发展。江苏省盐城市虽然没有由船舶超载引起的水上交通事故,但     

船舶失控的成因及对策

船舶的失控险情和事故,对长江水域的沿江码头、航行和停泊的船舶以及水上桥梁构成了严重的威胁,极易引发重特大水上交通事故,本文分析了船舶失控的确原因,并提出了相应的对策。     

基于ARIMA模型的水上交通事故预测

水上交通事故预测是水上交通安全规划和管理决策的基础,以往的水上交通事故预测,以预测年事故发生数居多,没有考虑全年季节性气候对船舶航行安全的影响。本文在考虑事故数据时间序列的季节周期性特性的基础上,利用时间序列分析方法进行分析,建立基于时间序列分析法的ARIMA模型,对水上交通事故的月事故发生数进行预测研究。并以2011年-2015年福建海域水上交通事故数据为基础,运用所建立的ARIMA预测模型,预测出2015年各月水上事故数。最后,通过与指数平滑法预测结果的对比分析,进一步验证出ARIMA预测模型的合理性和精确性。     

基于BP神经网络的水上交通事故预测研究

本文分析了影响宏观水上交通事故的因素,论述了基于BP神经网络的水上交通事故预测模型的建模过程。通过实例分析,该模型作为水上交通事故预测是可行的。     

内河水上交通事故的预防

本文通过对几宗内河水上交通事故分析,阐述了内河通航水域的复杂性及其制约因素,并对预防内河交通事故提出了一些针对性的建议。     

水上交通事故责任认定的行政可诉性与相关问题探讨

水上交通事故的责任认定因涉及事故当事人及利害关系人的权利义务关系,备受当事人及利害关系人的强烈关注,也是水上交通安全管理中最易引发争议的原因。水上交通事故责任认定的行政可诉性问题也是仁者见仁、智者见智,在海事机构内部和行政诉讼实践中均存在不同意见。根据行政法学原理,结合行政诉讼法的规定,分析了水上交通事故责任认定的法律性质,提出水上交通事故责任认定具有行政可诉性的观点。     

三峡库区交通事故管理

文章就目前三峡库区水上交通事故管理过程中所存在的问题作了较深刻的阐述,其目的是为了更好地加强水上交通事故的管理,减少水上交通事故的发生和事故损失.     

天津水域水上交通事故统计分析和对策研究

文中通过统计分析天津水域九年间水上交通事故资料,探索水域内水上交通事故的发生规律,分析了导致事故频发的人、船、环境、管理各方面的主要原因,并在此基础上对未来水域内事故发展趋势进行了预测。     

清澜港船舶搁浅事故多发原因分析

清澜港是海南省东部的一个中小型港口,近年来在其所发生的水上交通事故中搁浅事故占据比例较大。本文从主观和客观两方面对事故原因进行了分析,并提出防范对策以减少事故的发生。     

基于“浴盆”曲线的海事预防分析

船舶海上交通事故是随机事件,很难预测,但事故发生也有其规律,掌握了事故规律就有可能控制和预防事故。通过"浴盆"曲线分析"人"和"机"两因素与海事之间的内在联系,旨在认识海事发生的规律,有效减少发生海事的风险,预防海事的发生。     

绿华山水域水上交通事故特征及风险防范建议

为认识和防范绿华山水域水上交通事故风险,保障水域通航安全,搜集2009―2020年绿华山水域水上交通事故资料,梳理事故主要数据。基于统计资料,采用数理统计方法分析绿华山水域水上交通事故的时间特征、空间特征、构成特征和事故特点,概括主要事故风险并提出风险防范建议。研究过程及结果对于认识和防范绿华山水域水上交通事故风险具有直接作用,对于找出事故发生的规律和事故发生的原因、制订相关法规、加强海事管理等具有支持作用。     

水上交通事故的预防措施探析

避免和减少发生水上交通事故,必须着眼于预防,本文分析了防范水上交通事故的重要性和必要性,从落实水上交通安全责任、源头预控、现场监督、长效管理、文化建设和安全保障的角度,提出水上交通事故的预防措施。     

舟山海域船舶交通事故分析及预防

为稳定舟山海域海上交通安全形势,减少船舶交通事故,透过船舶交通事故4项指标,按照不同事故类型、不同船舶类型、不同月份、不同时间段介绍近5年船舶交通事故,分析舟山海域发生船舶交通事故的主要原因并提出有针对性的对策措施,旨在减少舟山水域水上交通事故。