美海军F-14舰载机中队换装F／A-18E／F战机

美国《每日防务》2006年3月2日报道，从2005年2日开始，美海军第7舰载机联队“海盗”中队的飞行员在美海军位于弗吉尼亚州的“海洋”海军航空站（Oceana NAS）进行了为期6个月的F／A-18E／F战斗机转换训练，     

V／f转换器在集中监控系统中的应用

笔者用Ｖ／ｆ转换器取代常用的Ａ／Ｄ模拟转换器，成本低。精度高，抗干扰性能好，已成功地动用在程控机房集中监控系统中，本文论述了Ｖ／ｆ转换器的工作原理，使用条件与方法，分析了集中监控系统的作用及其多路模拟量的采集与处理电路（框图）和特点。     

一种基于RMS和V-F转换的远程传输A/D采集电路的实现

论文阐述了一种远程模拟信号采集转换及传输电路的设计方法,其将真有效值(RMS)、电压与频率转换(V-F)、光纤传输等技术集成到电路设计,并提出了必要的设计要点,从而实现模拟信号的准确采集与远程传输.     

基于C8051F040的直流电机调速系统设计

本文介绍了由混合信号处理器C8051F040和电机驱动芯片L298N构成的直流电机调速系统。并对相关寄存器设置及工作方式作了详细的说明,给出了系统硬件设计原理框图以及C语言控制程序。     

舰船电力系统中全光纤电流互感器的设计与优化

电力系统的电信号采集和精确测量具有重要的作用,是获取舰船电力系统运行参数、提高电力系统可靠性的重要依据。本文研究一种全光纤电流互感器在电力系统的应用和优化设计,全光纤电流互感器是基于法拉第效应的一种电流传感器,其抗干扰能力强、信号检测精度高,具有非常大的应用潜力。本文分析全光纤电流互感器的工作原理,改进互感器的使用方案,并进行互感器的性能测试。     

波音不打算向日本提供F-15战机

英国《简氏防务周刊》2006年4月12日报道，目前日本正在筹划下一代F-X战斗机项目，并考虑从波音公司研制的F-15战斗机和F／A-18E／F“超黄蜂”战斗机中进行选择。据悉日本明显倾向选购F-15制空战斗机，最后的选择将于2007年决定．但美国海军F／A-18E／F项目主管加迪斯上校目前称，波音公司不想向日本提供F-15，意欲提供F／A-18E／F。波音公司希望在2007年之前增加F／A-18E／F的订单，以确保生产线不致中断。目前，波音公司和美海军已组织了一个“超黄蜂”销售小组到日本进行相关活动。     

基于船用半桥LLC谐振变换电路的MOS驱动设计

针对船用开关电源低电压、大电流输出、高效率、电气隔离等需求,采用半桥LLC谐振变换电路方案作为最后级输出进行研究。分析电路中所用MOS管的工作原理和开断过程,简单介绍半桥LLC谐振变换器的工作原理,并给出该变换器的典型驱动方案;发现串扰现象后,给出3种带负压驱动的驱动方案,并分析3种驱动方案的特点,研制出样机并进行试验验证。为开关电源中MOS管的驱动设计提供参考。     

一种开环LLC母线变换器的设计与实现

设计了一种基于对称谐振槽的开环LLC母线变换器。通过对称谐振槽设计使LLC变换器在固定频率点正向和反向工作时具有相同的电压增益。同时,根据开环LLC频率和增益固定的特点,设计了较大的励磁电感和谐振电感比值λ,有效减小了励磁电感上的损耗。此外,定频工作使LLC变换器在整个负载范围内都能实现原边逆变管零电压开关和副边整流管零电流开关。最后设计了一台低压母线60 V、高压母线360 V的1.5 kW试验样机,试验结果验证了理论分析的正确性。     

单片机船舶电网谐波分析仪的设计与研究

本文介绍了快速傅立叶变换的离散算法，并在此基础上设计程序。设计所用的分析信号由电网电压经互感器得到，所用单片机型号为dsPIC30F4011，安装在APP009实验电路板上。程序设计部分主要包括A／D转换部分及FFT变换部分等。实验中，通过A／D转换进行采样，得到一组离散的采样点，通过快速傅立叶变换（FFT）对采样信号进行频谱分析．实验结果表明该测试仪可以实现对电网的各次谐波进行有效检测。     

带隔离变压器半桥电路的仿真研究

研究了隔离型半桥变换器,首先阐述其工作原理,并且给出了其在MATLAB/Simulink中的仿真模型和仿真结果,仿真结果与理论分析完全一致。而且通过仿真分析得出带隔离变压器的半桥电路可以实现直流变直流的目的,相对于直流斩波电路,其更不容易发生变压器的偏磁和直流磁饱和。     

船舶电力推进变频输出电压谐波抑制研究

根据船舶电力推进变频驱动的特点,提出了一种新型变频器输出混合有源正弦波滤波器,在变频器的输出侧接上一个LC基波串联谐振电路,使变频器的输出电压对基波呈现低电抗、对谐波呈现高阻抗;同时实时检测负载端电压,根据瞬时无功功率理论可直接检测出谐波电压波形,并通过变流器和串联变压器反馈一个与谐波电压幅值相等、相位相反的电压去抵消系统中剩余的谐波电压。阐述了新型变频器输出混合有源正弦波滤波器的结构和工作原理,分析了滤波器的谐波抑制原理,给出了滤波器的仿真结果及分析。仿真结果表明:此滤波器设计新颖、结构简单、可靠性高,在各种工况条件下都能得到优化的滤波效果,很好地改善变频器的输出电压波形。     

用于舰船电力推进系统的级联型高压交交变频器研究

为了解决无环流循环变频器输出频率受限的问题,本文提出了基于变压器移相级联的高压交交变频拓扑。本文采用了一种新型的基于测量每一个桥臂的管压降的零电流检测方法。为了防止了误发“假有电流”信号,设计了相应的检测电路。仿真和实验表明,该拓扑能够提高输出电压和频率,减小谐波污染,适用于高压大容量的舰船电力推进系统。     

基于PWM逆变器的船舶变压器励磁涌流消除方法

文章提出了一种消除船舶电力系统中变压器空载合闸过程产生励磁涌流的方法。该方法通过在变压器二次侧接入小容量的电压源逆变器,通过锁相环调节逆变器输出电压,使变压器一次侧绕组输出电压与电网电压的频率、幅值和相位同步,经过预充磁与预同步之后,再使变压器合闸消除励磁涌流。仿真和试验结果验证了所提出的方法能够有效地消除励磁涌流的产生。     

自航绞吸式挖泥船“天鲸号”电力系统设计

＂天鲸号＂是目前亚洲最大、中国第一艘大型自航绞吸式挖泥船,不仅挖掘能力强、疏浚产量高,而且电站和驱动方式的设计达到国际先进水平。通过＂天鲸号＂在不同工况下供电情况的分析,具体阐述了功率的分配和电站的管理;并通过各种电压系统的对比确定了本船的电压;针对不同变频设备的特点,详细介绍了直流母线技术和有源前端（AFE）变频技术的具体应用。同时介绍了本船电缆和配线的特点,以及各种辅助电源的适用范围,为国内开展自主设计提供参考和借鉴。     

新型传感器仪表替代现有船用互感器的研究

应用物理学的原理对新型传感器替代现有船用互感器的可行性进行详细的研究和探讨,旨在达到提高船舶电力系统性能,节约金属材料、减少人员触电伤亡事故的目的。该文详细介绍了罗氏线圈电流互感器,霍尔电流互感器、分压式电压表、电容分压器的工作原理及部分性能,对船舶使用上述新型传感器仪表的必要性进行论证。     

船用扭矩仪超小型A/D转换器的应用

本文详细阐述了作为船用扭矩仪的核心部件A/D转换器,超小型A/D转换器ADS1110可替代传统发射机的模拟电压频率变换器.拓展了广阔的实船扭矩测量应用前景.ADS1110是精密的连续自校准模/数A/D转换器,带有差分输入和高达16位的分辨率,封装为小型SOT23-6片内2.048V的基准电压提供范围为2.048V的输入差分电压.ADS1110使用可兼容的I2C串行接口适合于2.7V至5.5V的低单电源下工作.     

基于感应滤波的电力推进船舶电网谐波抑制

为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。     

宽幅压输入恒压输出的ZVZCT PWM SEPIC变换器分析设计

基于一种优越的ZVZCT SEPIC拓扑结构,分析其工作原理,在宽幅压输入,恒压输出条件下,对其各元件参数进行了优化选取,并通过MATLAB软件仿真得出结论,该变换器在上述条件下能够较好的实现软开关功能,降低了功率开关管的损耗,是船用低损耗幅压直流变换器的方案选择之一。     

延边三角形移相变压器在大型船用起重吊机上的应用

介绍了变压器的延边三角形移相技术在4000t吊机上的应用,同时对变频器的多重化整流进行了研究.     

船舶尾流气泡幕探测技术进展与应用

本文介绍并比较船舶尾流气泡幕的声学探测和光学探测的异同。以检测参量为主线,讨论光学探测中气泡对散射光强度、频率和偏振特性的影响,重点阐述基于脉冲回波、激光拉曼散射和光学成像等探测方式的应用原理、发展状况和存在的问题。以提高回波信号信噪比为目的,提出一种基于表面等离子激元的气泡尾流探测新思路,并进行相关模拟论证。气泡尾流光学探测法及其应用系统具有实时性好、灵敏度高、探测区域广等优点,在船舶监控、海洋水体污染检测和海洋生物环境监测等方面应用广泛。