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2003年,上海港以富有历史意义的惊人跳跃再度吸引了全球的目光.继2002年创造国际集装箱吞吐量861.2万TEU的佳绩,2003年11月30日,上海港国际集装箱吞吐量一举突破了1000万标准箱大关,至年底,全年集装箱吞吐量继续中高,超过了1100万TEU.全港货物吞吐量在2002年达到2.64亿吨的基础上,再创新高,突破了3亿吨. 相似文献
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温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一.2001年全港货物吞吐量首次突破千万吨大关(1 314万吨);集装箱吞吐量也首次突破10万标箱大关(100 140TEU). 相似文献
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温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一,2001年全港货物吞吐量首次突破千万吨大关,达到1314万吨;集装箱吞吐量也首次突破10万标箱大关,共完成100140TEU. 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(1):52-52
2003年,上海港以富有历史意义的惊人跳跃再度吸引了全球的目光。继2002年创造国际集装箱吞吐量861.2万TEU的佳绩,2003年11月30日,上海港国际集装箱吞吐量一举突破了1000万标准箱大关,至年底,全年集装箱吞吐量继续冲高,超过了1100万TEU。全港货物吞吐量在2002年达到2.64亿吨的基础上,再创新高,突破了3亿吨。两大突破,使上海港在全球集装箱大港与综合大港的排名榜上再次跃升,跻身世界大港前三强之列。与此同时,在集装箱航班密度、航线数量、航线覆盖面与件、散货船舶停泊艘次四个方面,上海港创造并包揽了我国港口的最高纪录。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(9):63-63
上海港外贸进出口增势迅猛今年头7个月,上海港已完成货物总吞吐量2.43亿吨,集装箱吞吐量达1016.1万TEU,分别比去年同期增长11.3%和26.8%。至7月底,上海港外贸货物吞吐量完成1.07 亿吨,同比增长17.1%,其中出口货物完成4814.7万吨,同比增长28.7%;外贸集装箱箱量比上年同比增幅达28%,其中占绝对主导地位的中国至美国、欧洲航线的箱量分别达到192.6万TEU和144万TEU,同比增长15.8%和15.1%日本、韩国、香港航线分 相似文献
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<正>(一)吞吐量规模指标 港口吞吐量是反映港口规模和发展水平的重要标志。 1.货物吞吐量:按货物年总吞吐量规模划分为6级:<500万吨为小型港,500万~1000万吨为中型港,1000万~5000万吨为大型港,5000万~1亿吨为超大型港,1亿~2亿吨为巨型港,>2亿吨为超巨型港。根据各港口的发展规划中吞吐量预测,到2010年:上海港为2.8亿吨属超巨型港,宁波港1.5亿吨,南京港1.01亿吨均为巨型港,舟山港8200万吨为超大型港,南通港4790万吨,镇江港4500万吨,泰州港1930万吨,张家港港2000万吨,江阴港1407万吨,常熟港1170万吨,太仓港1010万吨,均为大型港。 2.集装箱吞吐量:按集装箱年吞吐量规模划分为6级:<50万TEU为小型港,50万~100万TEU为中型港,100万~300万TEU为大型港,300万~600万TEU为超大型港,600万~1000万TEU为巨型港,>1000万TEU为超巨型 相似文献
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<正>2012年上半年,在欧债危机持续影响下,世界经济依然乏力。面对国际市场需求疲软,出口贸易增速放缓,宁波港全力以赴开拓市场争取货源,精心安排港口生产,踏踏实实搞好服务,确保了上半年港口集装箱吞吐量的持续增长。上半年港口集装箱吞吐量完成780万TEU,同比增长10.1%,实现了全年计划箱量过半,增幅高于全国沿海主要集装箱运输港口1.3个百分点。(全港货物吞吐量完成2.22亿t,同比增长6.1%) 相似文献
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<正>温州港位于我国东南沿海,有着较好的区位优势和建港条件。经过长期建设,温州港现拥有老港区、杨府山港区、龙湾港区、七里港区和小门岛港区等五大主体港区,成为一个集河口港、深水海港于一体,大中小泊位配套的综合性港口。温州港现有码头泊位121个,其中万吨级以上深水泊位7个,5000吨级泊位8个,最大靠泊能力为5万吨级,初步实现了由瓯江南岸向北岸扩展,由口内向口外延伸的港口布局。温州港年通过能力从“八五”期末的521万吨增加到目前1416万吨,集装箱通过能力20万TEU。货物吞吐量由“八五”期末的600万吨,增加到2001年1314万吨,国际集装箱10万TEU。预计2002年全港货物吞吐量可突破1600万吨;集装箱预计全年可达15万TEU。根据我们分析预测,加入WTO后,温州港货物吞吐量特别是外贸吞吐量将有较大增长。预测温州港吞吐量2008年将突破3000万吨。加入WTO后,温州作为国际轻工产品的集散地,很有利于发展港口集装箱运输。预测2008年集装箱吞吐量将突破50万TEU。 相似文献
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11月份,我国港口生产继续保持良好的运转态势,截止30日,主要港口已累计完成货物吞吐量15.06亿吨,其中外贸货物吞吐量5.20亿吨,与1999年同期相比,分别增长了19.6%和35.4%.其中,祖国大陆主要海港已累计完成货物吞吐量11.50亿吨,其中外贸货物吞吐量4.80亿吨,与上年同期相比,分别增长了19.7%和35.6%.主要河港已累计完成货物吞吐量3.56亿吨,其中外贸货物吞吐量0.40亿吨,与上年同期相比,分别增长了19.5%和33.0%.祖国大陆主要集装箱港口累计完成吞吐量2053.09万TEU,与1999年同期相比,增长幅度高达36.8%,吞吐量突破2000万TEU大关,意味着又实现了一个历史性的里程碑.其中主要集装箱海港累计完成了吞吐量1863.05万TEU,主要集装箱河港累计先成了吞吐量190.04万TEU,与上年同期相比,分别增长了34.8%和83.3%. 相似文献
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2011年12月13日,南通市港口管理局公布今年1到11月港口生产情况。据统计,今年前11个月全港共完成货物吞吐量1.58亿t,同比增长14.88%;完成集装箱吞吐量49.68万TEU,同比增长18.7%。 相似文献
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广州港集装箱运输的现状分析和发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
1999年是广州港历史上重要的一年,全港货物吞吐量达10156万吨,首次跨人世界亿吨大港的行列,全港集装箱吞吐量达117.7万TEU,突破了百万TEU,反映了广州港集装箱运输发展进入了一个崭新的阶段. 相似文献
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<正> 2002年,宁波港务局在交通部、浙江省和宁波市的正确领导下,高举邓小平理论伟大旗帜、认真学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大精神,面对激烈的市场竞争,全局职工认准目标、坚定信心、克服困难、奋力拼搏,港口生产、建设等主要指标再创历史新高,全港货物吞吐量突破1.5亿吨,集装箱吞吐量突破185万标准箱,并连续4年保持了全国大陆主要港口增幅第一的水平:企业改革取得明显成效;两个文明建设进一步协调发展,为新世纪宁波港的发展打下了扎实的基础。 2003年是全面贯彻党的十六大精神的第一年,也是充满新的机遇和新的挑战的一年,我们清醒地认识到,随着经济全球化、产业一体化的发展,做好今年乃至今后几年的工作对宁波港 相似文献
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2007年前11个月,无锡港共实现投资5.011亿元,提前完成了年度目标。
2007年年底,无锡港将完成投资5.5亿元,实现货物吞吐量1.32亿吨,首次突破1亿大关;实现集装箱吞吐量28.37万TEU,同比增长127%,增长幅度江苏省领先,无锡港将完成货物吞吐量1.4亿吨,集装箱吞吐量32万TEU,跨入了港口发展的新时代。 相似文献
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<正>截止2005年1月31日,泰州港累计完成货物吞吐量131万吨,完成外贸吞吐量21万吨,完成集装箱进出口3750TEU,分别比去年同期增长66%、91%和252%,胜利实现了年初确定的开门红目标。其中集装箱生产量一举突破3000TEU,创月度历史纪录。 相似文献