谈船舶工程专业青年教师如何加强工程实践能力的培养

加强青年教师工程实践能力的培养是高校师资队伍建设的重要内容,也是我国实现人力资源强国的重要保证.通过分析青年教师的优势和存在的问题,提出了加强青年教师工程实践能力培养的若干举措,旨在建设一支高素质的"双师型"教师队伍.     

无人艇工程控制课程实践教学平台开发

针对在教学环节中存在的问题，利用计算机技术和工业软件开发无人艇工程控制课程实践教学平台。该平台可进行无人水面艇（Unmanned Surface Vessel，USV）建模及运动轨迹控制。针对USV物理参数的不确定性，根据运动学和动力学模型设计控制器，分析控制器参数对USV运动性能的影响规律。无人艇工程控制课程实践教学平台的建设应用可提升学生对USV的运动操控、故障判断及维护保养能力。     

轮机工程专业本科人才实践能力培养方案及实施

分析轮机工程专业本科人才实践能力培养的特点，结合大连海事大学轮机工程专业多年的探索实践，给出具有指导示范作用的实践能力培养方案。     

航海类轮机工程专业加强实践教学提高学生素质的若干思考

探讨了航海类轮机工程专业学生能力素质的现状及加强实践教学的必要性,并结合轮机工程专业学生的实习,提出了加强实践教学、提高学生素质的对策及思路。     

装备类专业卓越工程师人才培养模式探索与实践

依据"卓越计划"培养标准,遵循工程的集成与创新特征,以强化工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力为核心,大连海事大学重构装备类专业课程体系和教学内容,加强校外教学实习基地的建设,加强学生创新能力训练,同时要求学生以毕业设计的形式参与企业的工程实践,在真实的环境中提高分析问题和解决问题的能力.     

活动教学与传递教学在轮机专业工程制图课程中的融合

结合轮机专业工程制图的课程特点,通过活动教学与传递教学的比较,形成两者在工程制图课堂的和谐统一,建立活动教学与传递教学融合的教学模式,既保证基础理论的深度和广度,又兼顾实践能力、创新能力的培养。     

基于数据模拟水工结构设计

在水工结构设计工作中,计算船闸通过能力的关键在于确定一次过闸平均吨位和一次过闸平均时间,其准确性直接影响到设计结果。本文以江西某航电枢纽工程实践作为案例,基于计算机模拟技术,通过构建船舶过闸排挡模型,设计船闸设计通过能力计算方法。     

BV重组船舶与近海工程业务

据悉．BV船舶部门执行副总裁BernardAnne退休后．其船舶与近海工程业务进行了重组，合并为“船舶与海工部”，新部门由PhilippeDonche—Gay掌管。PhilippeDonche—Gay2008年加入BV，一直负责工业与设施部门。BV首席执行官DidierMichaud-Daniel表示：“我们相信．未来他会带领船舶和近海部再次获得能力、质量和规模等多方面的提升。BV的服务覆盖船舶和近海工程的方方面面，此次合并是两个部门问最佳实践成果。”     

浅析某工业厂房重型钢结构设计的特点

随着我国经济的发展,重型钢结构工业厂房在各领域的应用越来越广泛。结合某工业厂房工程重型钢结构设计的实践,就厂房钢结构的主要设计理念、结构形式的特点和典型节点的结构处理方法等内容作简要介绍,可供同类型工业厂房的结构设计参考。     

深水钻井船动力定位时域仿真分析

时域仿真分析是获得动力定位控制精度的必要手段。文中进行了SIMO软件理论和应用方面的研究,基于SIMO软件建立动力定位能力时域仿真分析流程;以深水钻井船为算例,通过动力定位系统控制参数和Kalman增益参数的调整,获得较好的计算结果,并进一步分析了控制参数的不同取值对动力定位能力的影响。文中建立的深水钻井船动力定位能力仿真分析流程可以为工程实践提供参考。     

龙门架大模板在邵伯三线船闸闸室墙施工应用

本文通过邵伯三线船闸闸室墙施工为例,分析龙门架整体拼装大模板在船闸工程中应用的可能性,通过实践验证了使用效果,为整体拼装大模板在船闸工程中的应用提供了有益实践。     

新一代信息技术在船舶制造中的应用

结合南通中远海运川崎船舶工程有限公司的船舶智能制造的实践,阐述信息集成、工业机器人、可视化、虚拟现实、物联网等新一代信息技术在船舶制造中的应用,以探索新一代信息技术与船舶先进制造技术相融合的途径,提高船舶生产企业在信息化环境下以数字化、模型化、自动化、可视化、集成化为特征的船舶精益建造能力。     

技术引进与舰船工业能力发展问题探由

舰船工业是典型的技术密集型产业,技术引进是技术较为落后国家发展舰船工业的必要手段。通过技术引进可以形成后发优势,但二者的转化需要具备一定的条件和基础。本文就技术引进如何形成后发优势进行探讨,认为舰船工业技术引进的后发优势不明显;技术引进主要通过引进意会性知识对舰船工业能力发展起促进作用,技术引进模式与舰船工业能力之间存在一种有效率的匹配,二者的动态演化形成了舰船工业的技术发展路径,演化过程有路径依赖性,极易形成技术依赖,学习能力和综合国力是实施过程中的两个主要因素。最后以印度和日本舰船工业的发展为例,进行实证分析。     

船舶工业总公司第九设计研究院

船舶总公司第九设计研究院是具有咨询、科研和设计综合能力的设计研究院,共设有三十多个技术专业。其中包括:造船工艺,机器制造工艺,仪器仪表制造工艺,热加工工艺,水工工程工艺,工程总体规划布置,工程经济,专用设备,工业及民用工程建筑和结构,水工工程结构,供电、动力系统,给排水,采暖通风,空调净化,环境保护及节能等。同时还可承担工业或民用建设工程以及多方面应用技术的科研工作。     

关于船海专业设计类本科毕业设计的思考

作为在校学生所经历的最后一个实践教学环节,毕业设计在4 年本科教学中的地位举足轻重.对船海专业这类工程应用背景非常强的专业而言,毕业设计除在完善学生知识体系、培养学生独立思考能力和综合运用所学知识解决工程问题的能力等方面扮演着重要角色外,还是学生从学校走向工作岗位的一个重要专业预演.文中通过分析现阶段影响毕业设计质量的各种因素,提出了一些解决办法,以提高学生的毕业设计水平,保证教学质量.     

加强实践教学改革 提高学生综合素质——刊充海技术专业实践教学改革的探索

实践教学是理论联系实际的重要纽带．是将知识转化为能力的媒介。实践教学对培养学生的科学作风、创新精神和动手能力等综合素质具有特别重要的作用。由于航海技术专业是实践性很强的技术应用专业，因而不能以一般工程类专业来对待。航海技术专业人才不但具有扎实的理论基础、丰富的专业知识，更应有较强的实际动手能力和专业技能，而这种实践技能不但要通过陆地上的理论学习、实验室教学去培养．更需要模拟器训练和海上的实船实践和训练．否则很难胜任现代化船舶的管理要求。改革航海技术专业实践教学、加强实践能力的培养以及提高综合素质是培养新时期航海技术专业人才的必然要求。     

蒸汽管道液压试验问题的探讨

本文对工程中工业金属管道进行液压试验时所遇到的问题进行了讨论分析,以蒸汽管道为例,结合工程算例,论述了试验压力需要温度修正的条件,分析了修正后的试验压力在试验温度下产生的应力校核计算与钢管壁厚规格的选择问题。以期为工程设计实践提供借鉴。     

浅析轮机工程专业学生实践能力的提高

从加强学生素质教育 ,促进教学改革 ,注重实训指导教师素质水平 ,加强实训基地建设等方面 ,分析了轮机工程专业学生实践能力提高的途径。     

基于创新实践能力培养的物流工程专业实验实训教学研究

基于物流工程专业实践教学环节与企业需求不一致、创新型物流工程人才紧缺的现状,本文结合广州航海学院在该专业实践教学的改革措施,提出从实验实训教学体系的改革、物流工程实验实训平台建设研究、加强实践教学基地建设、以科研课题和学业竞赛促进实验实训教学、建立高素质的创新实践型的教师团队等方面来开展基于创新实践能力培养的物流工程专业实验实训教学。     

船坞坞口围堰钢板桩拔除工艺设计与实践

通过中船龙穴造船基地船坞式试验场工程的坞口围堰钢板桩拔除工作的实践,全面介绍工程概况、施工流程、拔桩设备选型等,总结了船坞围堰钢板桩拔除的施工工艺、拔桩设备选取和施工中遇到的要点难点及经验,通过相关理论计算和工作实践确认本工程围堰钢板桩拔除施工工艺的合理性。